FrancSoisD

Extraordinaire! Ça va peut-être mettre de la pression pour que le projet MAA de Devimco soit à la hauteur sur le plan architectural! 👏😃

Pouhahaha! excellentissime! (Pour Pâques ils pourraient sortir un lapin d'un chapeau haut de forme!) 😂 Perso, rendu à Haut Canada, je commencerais à en avoir Haut-le-coeur! 😜😈

Je voulais le publier hier soir mais j'ai priorisé d'autres chantiers de ma tournée, héhé! 😜

J'adore tes photos avec la lumière du petit matin! (Vive le train!) 😍 Tiens! une photo pas aussi jolie, mais légèrement dépaysante, prise de la banquise fluviale verdunoise. (Faisait "frrrettttte en taaa" à -20°C sans compter le facteur éolien!)😉

Perso, je fus étonné de cette façade, mais ça a l'honneur de: présenter à certaines heures du jour une amusante illusion d'optique lorsqu'on s'approche de l'immeuble du côté nord (je me demandais s'il s'agissait du ciel qui était trop illuminé par le Soleil derrière moi pour paraître bleu comme la façade est!); 😉 respecter l'intimité des futurs résidentes / visiteurs de la tour à venir sur Ste-Cath; 👍 être l'un des murs aveugles les plus élégants en ville! 😃 De plus, j'étais déçu en voyant les photos des assemblages de pierres et briques, mais sur place avec la lumière du jour j'ai trouvé le tout très élégant. Une excellente intégration contemporaine respectant l'histoire du lieu et du Red Light. Bravo aux architectes et techniciens! 👏

J'espère aussi que l'arrondissement haussera les limites de hauteur permises le long d'Ontario jusqu'au moins les abords du pont J-C, à 6-8 étages moyennant un recul passé le 3e étage. C'est plus dense par endroits aux abords de Sherbrooke, de Maisonneuve, Ste-Cath, puis bientôt R-L, boul. Ville-Marie et N-D, ainsi Ontario a un peu l'air d'un trou dans la trame urbaine. (Je ne parle aucunement de "trou" dans le sens péjoratif utilisé par certains membres ici.) Cette rue malmenée par la circulation pendulaire de transit, surtout l'après-midi,,méritrait amplement d'être embellie, reverdie, puis d'accueillir davantage de piétonNEs et cyclistes! 🌳🚸🚴

Ça bouge, mais effectivement lentement. Tournée dominicale des ops de remplissage, qui semblent en bonne voie des côtes sud et est: Coin S-O du terrain, adjacent à l'édifice Domtar. Vue globale vers l'est. Collé derrière l'édicule du métro.

Tournée du dimanche. Je vois rouge... mais dans le.bon sens, et més yeux se délectent! 😍 Zut! j'ai manqué les derniers rayons plombant sur le rouge! 😎 Le verre du Wilder se marie à merveille avec l'ONF vu du sud sur de Bleury. 👌 Enfin les coins complétés. Ne manque plus que les arêtes angulaires! Un peu plus à l'est que la photo de Rocco, histoire de cacher la partie non complétée avec le MACM! 😉

LOL! So true... but the Maestria 1-2 could also look like a super-villain organization's HQ, heehee! 😂😈 Quelle excellente perspective et composition! 👌 En voici une autre, plus "terre-à-terre", mais qui rappelle à quel point les Laur&ntClark, Myriade et Carré St-Laurent prolongeront le c-v vers l'est, encerclant effectivement les esplanades du QdS. 😃

Hein? 😂 (J'ai toujours cru que c'était pour favoriser les restos, bars et dépanneurs en forçant les assoiffés à entrer s'y désaltérer. Si c'était le cas, c'est moche, car quand on a soif, surtout l'été par temps chaud, ce dont on a besoin n'est pas de prendre un coup ni boire une boisson gazeuse...)

Your analysis sounds quite accurate! 👍

<DIGRESSION> C'est fort possible que le "troll" n'ait utilisé son downvote que pour signifier sa désapprobation de l'oeuvre, voire signifier qu'elle soit à risque pour la sécurité publique... C'est effectivement moche au final car ça aisse faussement entendre à des membres que leurs contributions sont "moches". Je crois que des ajustements simples puissent être apportés au système de réactions afin d'éviter de telles ambiguïtés. J'en reparlerai dans le fil approprié. </DIGRESSION> Quant à l'oeuvre, je suis persuadé qu'il y aura des blessures de la part de téméraires inexpérimentés... Alors je présume que l'UdeM aura des caméras braquées dessus afin d'envoyer un gardien de sécurité évaluer la situation avec des enthousiastes de l'oeuvre? À la place de l'UdeM et de la Ville, j'aurais aménagé un bassin d'eau sous la paroi, afin que la chute de toute personne inexpérimentée soit adoucie...

Il y avait déjà 18 étages de coulés le 10 déc., alors ce dernier étage devrait marquer le topping.

Il ne manque plus que 2 étages (en incluant l'espace mécanique en retrait de la façade sur Clark). Tellement! Vivement que Place Dupuis et la tour de la SRC aient moins l'air "out of place"!

Haha! tellement! 😃 Et cette tour rendue aux étages résidentiels accélérera enfin la cadence de son érec... élévation, tiens, tout en consolidant le hub du QdG!

Verre bicolore => j'aime! 😃

Ah! ces immeubles en quartiers résidentiels collés sur le trottoir, empêchant ainsi le reverdissement le long dudit trottoir...

L'ouverture des portes d'accès en périodes de pointes d'utilisation devait ventiler davantage que ces tous petits puits d'aération. Perso, je m'explique mal qu'en 2019 Mtl soit toujours aussi rébarbative à ajouter davantage d'abreuvoirs (surtout au centre-ville, où ce serait archi-populaire!) puis de toilettes publiques autonettoyantes. Aller dans des commerces, c'est beau lorsqu'ils sont ouverts, mais tard après une soirée bien arrosée c'est moins cool. J'ai d'ailleurs déjà dû me taper 10 mins à faire la file dans un resto fast-food pour acheter un snack que je n'avais aucunement envie de manger, simplement pour que l'employé me déverrouille la toilette "pour clients seulement"... 😩

À ma connaissance, R. Bergeron fut le premier à parler de tramway sur diverses tribunes dès l'aube de la campagne électorale de 2005. G. Tremblay aura volé quelques idées à M. Bergeron à la campagne, ce qui aura contribué à maintenir son administration en place. R.B. a proposé au fil des ans diverses lignes de tramway, dont certaines font toujours du sens: boucle VxM; CdN | J-Talon | BB (fait totalement du sens); Lachine | lien dans le Sud-Ouest | R-L | Notre-Dame E | PaT (l'on y entrevoit une esquisse de la branche O. de la ligne rose puis le tramway de la CAQ); métro Peel à Charlevoix en passant par Gft (axe plutôt saugrenu!); Mont-Royal | Masson; boul. St-Laurent (repris par le PQ en 2018). www.ledevoir.com/politique/regions/220758/projet-montreal-livre-sa-vision-d-un-futur-tramway (2008) www.journalmetro.com/actualites/montreal/35064/bergeron-souhaite-375-km-de-tramway-pour-le-375e-de-montreal (2011) Mais l'idée d'une boucle autour du Vieux me semble vouée à un rejet. Qui donc voudrait par exemple devoir partir de la station Bonneau puis devoir se taper un joyeux détour via la pointe sud de Gft pour se rendre coin R-L / Peel, si le tramway y circulait dans le sens des aiguilles d'une montre, ou l'inverse?

Yep! You mqy wish to add to those: TdC 2-3, Maestria 1-2, 1 Sq. Philipps, and 7-8 towers on R-L W. between St. Mathieu and dlM Sts.! 😎 Les "dragons" de Sharks Tank? 😂

Bien heureux que R. Bergeron ait quitté PM. Bien qu'il ait eu quelques brillantes idées (stratégie centre ville, tramway CdN-du Parc), il en a trop partagé de vraiment saugrenues, basées sur les typologies urbaines de quartiers tels le PMR, ou le tramway-gadgetbahn touristique sur dlC déserte 20 h / jour (sauf en haute-saison estivale), comme le circuit de bus 715! 😕 Non, mais! le projet de quartier Bonaventure avec sa petite mer de triplexes puis une bien petite artère pour entrer dans le c-v... ouch! 😂

Could it be reflections from Palais des Congrès that creates those multiple colours?

Il y aura probablement des fouilles archéologiques de type "spot check", qui pourraient durer quelques semaines, sur les lots VslP et BNC avant leur construction...

Bavaria, hihi... Brivia! 😂 Je l'espère aussi, et ça pourrait agréablement faire partie de la promenade fleuve-montagne, qui mériterait sérieusement d'être terminée vers le Vieux-Port! Par contre 50 M $ pour des trottoirs élargis, ~70 arbres, une fontaine, des plates-bandes élargies et un peu de mobilier, ça me semble vraiment chèrement payé du m2! J'imagine alors que les trottoirs seront en pierres taillées plutôt qu'en béton. (Mais quand je vois l'état des trottoirs de pierre du QdS et du QI, je me demande à quel point ils devront être réparés d'ici 10 hivers de fréquent gel-dégel...)

J'aurais dû être plus précis que de simplement dire "à l'ouest du poste d'HQ", et plutôt dire "au sud du bassin Peel", qui est le plus optimal et dans la mire des Bronfman & cie. @vincenzo, you may be interested to consult this thread! * * * + 1000 pour les mots emblématique + fontaine illuminée! 😃 Je dirais qu'en plus de cette passerelle iconique, ça en prendrait une 2e au N-E, aussi angulaire, entre le projet de ce fil et le site des Floralies il y a environ 10 ans, qui assurerait le lien le plus convivial vers le Vieux, tandis que la passerelle emblématique serait pour le centre-ville et Gft. Voici les principaux scénarios piétonniers, approximativement (je ne me souviens plus quant à si une ouverture est toujours prévue dans l'axe de la rue Young😞