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MtlMan

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Tout ce qui a été posté par MtlMan

  1. MtlMan

    Expos de Montréal

    Relaxe man, tu beurres épais là. Ton commentaire déborde dans la vindicte personnelle. J'ai déjà critiqué plusieurs fois Plante pour certaines décisions. Un frelon zélé qui en fait une obsession n'est pas meilleur que des abeilles qui défendent la reine. Come on.
  2. Moi je l'aime encore le Louis-Bohème....😇
  3. On n e peut être contre ce genre de donations. C'est juste amazing pour Mtl! Mais On peut souhaiter que les francophones s'y mettent et donnent aux leurs aussi, cela dit!
  4. En effet, dans ce cas, va t'acheter un paquet de gomme! 😎
  5. Ça ressemble à Énergie Est qui était constamment de mauvaise foi dans ses tentatives pour se concrétiser. Dialogue fragmentaire avec les principaux concernés, tentatives d'enfarger les études environnementales, etc. Un moment donné, le monde perd confiance, et dieu sait qu'on ne peut pas prendre pour du cash toutes les assurances qu'une multinationale nous offre. J'ai trouve de fortes ressemblances avec le cas Amazon à NY, dans un autre ordre d'idée bien entendu.
  6. Pas compliqué : va faire le plein une fois et demande.
  7. «««commentaire gratuit et sarcastique ON»» À défaut d'en avoir une lui-même, il veut en avoir une artificielle «««commentaire gratuit et sarcastique OFF»»»
  8. Que ce soit une bonne leçon qui ont tendance à généraliser en disant que "juste à Mtl", pis "aillleurs y feraient pas ça, contester de gros projets", etc. La preuve......
  9. MtlMan

    Expos de Montréal

    ETK, y'a des commentaires d'une gratuité "exemplaire" qui s'écrivent en ce moment sur le forum. On comprend de ne pas être d'accord, mais les erreurs de Griffintown, Plante ne les a pas inventées. Elle dit juste qu'il ne faut pas les répéter, et agir en conséquences pour ce projet. Maintenant, il est tout à fait légitime d,apporter des nuances et même de critiquer ses propositions, mais faisons les nuances, svp.
  10. Il y avait un party à chaque annonce de tours de 10 étages. Plus haut, personne n'y croyait.
  11. MtlMan

    Expos de Montréal

    Probablement plus les Remparts....
  12. On a presque constamment des ministres des transports que ne vivent pas à Mtl. ça donne du monde qui comprend que dalle à ce qu'est une vraie grande ville et ses besoins en transports publics. La ligne rose est de plus en plus une nécessité, au risque de carrément nuire au développement économique de la locomotive du Québec! Je dirais même que pour désengorger la ligne orange, je ferais de la prolongation de la ligne orange à Bois-Franc un must absolu. Et même une extension à Laval côté ouest. ## Lavallois passeraient par là plutôt que d'aller à Momo (Montmorency). Et après ça, prolongement de la ligne jaune vers l'ouest du cv via Sherbrooke. Tout ça devrait être fait avant même de penser à allonger la ligne jaune vers Saint-Hubert, ou l'orange vers le Carrefour! Sinon, on va juste envoyer plus de monde dans un goulot d'étranglement.
  13. Ben oui! Le projet à Saint-Lambert! J'avais jamais remarqué!
  14. En effet, mon père me disait toujours :" Présumes-pas que les autres feront leur stop." C'est bête mais c'est vrai. Cela dit, chaque mort de ce type est une tragédie qui n'est justifiable ni d'un bord ni de l'autre de la "responsabilité". C'est toujours un accident de trop.
  15. "Projet interminable", pcq il n'est ni le premier ni le 2e!😄
  16. Hé hé! Tellement vrai! On s'est fait tellement dire que le modèle québécois, que la bureaucratie montréalaise, étaient responsables de nos déboires il y a 20-30 ans. Et pourtant, pas grand-chose n'a changé sur cette question sauf... l'épatant boom économique actuel!!! Qu'en déduire donc? Mmmmmmm..... Que le problème était peut-être ailleurs? Poser la question... Techniquement ce n'est pas "l'est", c'est "l'est de la partie ouest". 😎
  17. Mtl a toujours eu un marché relativement équilibré. Ce qui veut dire que pendant le boom de Van et TO, Mtl avait l'air de tirer de la patte, mais lorsque les deux autres chutent, Mtl reste positive. C'est vrai qu'en ce moment, c'est plus positif que ce le fut dans les 30 dernières années, mais ça reste "équilibré". Dans ce contexte, Mtl est et demeurera une excellente valeur sûre. Je ne pense pas que ce sera une éventuelle fin de cycle qui arrêtera le boom actuel, mais plutôt le futur règlement Plante sur l'obligation d'inclure 60% de logements abordables et/ou sociaux. Les promoteurs sont en train de rusher leurs mises en ventes et construction en ce moment, clairement pour devancer le règlement. Ce qui veut dire qu'ils prévoient prendre une pause après, ou ralentir leurs ardeurs, tout dépendant de la nature du règlement, bien entendu.
  18. Il y a environ la moitié qui sera du locatif. Donc, il faudra, au bas mot, le quart du projet vendu pour que ça démarre. Let's say we can be very optimistic....
  19. Le problème c'est qu'elles ne semblent plus à leur place dans l'environnement. Il n'y a aucune vision d'ensemble qui les feraient paraître intégrées, dans un dialogue ancien-moderne, que j'aime bien en général. Elles auront finalement l'air de ce qu'elles sont : des rescapées d'un autre âge qui ont certes leur charme, mais qui sont un peu perdues. Qui plus est, on ne leur rend pas service non plus dans l'état où elles sont actuellement : mal entretenues, elles auront l'air carrément malpropres à côté de tout le flambant neuf tout autour. Au moins, qu'on les retape et les nettoie!!
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