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Tout ce qui a été posté par MtlMan
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Je pense que ce sera bien dans les années à venir de prioriser d'autres couleurs pour le revêtement des tours vitrées. On commence à en avoir pas mal maintenant des tours bleues.
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J'aime la sobriété de ce design. En plus, la qualité des matériaux y fait pour un impact sommes toutes efficace.
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Je ne trouve pas ce débat "Homogénéité" vs "Diversité" vraiment constructif. Une homogénéité banale vaut-elle mieux que de la diversité décousue? Je pense que l'on doit avant tout prioriser la qualité. Qualité des matériaux et du design. Le reste, peu importe que ce soit homogène ou diversifié, on sera gagnant. Je penche même plus pour la diversité que la stricte homogénéité. Ce sont les contrastes qui dynamisent un portrait de ville. Et son exploration active. Des immeubles baroques tous pareils, aussi beaux soient-ils, finissent par créer une monotonie du regard qui en vient à souhaiter autre chose. Les disparités, à condition d'être placées sous le signe de la qualité de chaque élément, me semblent plus souhaitable pour une ville comme Montréal qui ne pourra pas se démarquer autrement.
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montréal REM (ligne A) - Discussion générale
MtlMan a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
Maudit bon article à retenir quand on se fera rabattre les oreilles par les mêmes qui disent tout le temps : "Juste à Montréal qu'on voit de tels dépassements" ou "Montréal est la pire ville du monde pour l'incompétence dans ce genre de projets", ou d'autres niaiseries du genre. -
C'ets ce qu'on m'a dit aussi, il y a qq années. Qq peut confirmer? Ce serait malade!
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Euh, y'a des affaires ben plus graves dans la vie, tsé....
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Ou bien une génération qui tchèque ses affaires, comme on dit. C'est pas un défaut.
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C'est vrai qu'au moment où on se parle, raser les petites bâtisses ne donnerait pas grand chose, à part du gros vide plate en face de la place des festivals.
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Je confirme que quand on passe à côté, il est déjà très imposant cet immeuble. Il aura un impact indéniable, et positif!
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Wow, merci!
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Et ton impression de l'atmosphère? Plutôt positive, négative ou neutre?
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C'est exactement le genre de compromis que je trouve tout à fait valable et qu'on aurait intérêt à appliquer. Je pense que la Ville en ressortirait gagnante.
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montréal REM (ligne A) - Discussion générale
MtlMan a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
Ok, mais le REM c'est quand même sacrément plus gros, et des milliards qui ont fait et font encore les manchettes. Ce n'est pas le cas pour les exemples que tu donnent. Autrement dit, ne pas connaître Rocc ou le tunnel de Luc Poirier, c'est ne pas fréquenter mtlurb. Ne pas connaître le REM, c'est vivre dans le bois sans électricité ni contact extérieur depuis 2 ans! Ou même pas, apparemment.... -
ville-marie Le Village - Projets et nouvelles
MtlMan a répondu à un sujet de IluvMTL dans L'actualité
Ça fera pas de tort! -
montréal REM (ligne A) - Discussion générale
MtlMan a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
Des gens n'ont jamais entendu parler du Rem.... La preuve que la vie existe sur d'autres planètes : un paquet de clodos viennent apparemment de débarquer de Mars hier matin...... -
J'haïs pas l'écho de la base aux briques de l'ancienne bâtisse à l'ouest. Élégant, sans être vraiment audacieux. Une note acceptable.
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Tu as dit ça pour pratiquement chaque crisse de projet actuellement en train d'être complété. Non seulement t'es pas original, mais t'apprends jamais de tes erreurs,on dirait. Tu es le Devimco des forumers du site.
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À ce compte-là, ça aurait probablement été mois coûteux de raser le gare Viger que de se taper des rénos dans un bâtiment historique. Ou la maison Papineau! Oui, ça coûte toujours cher de préserver des lieux qui ont la qualité de faire partie du patrimoine bâti. Honnêtement, strictement en terme architectural, le complexe actuel est beau et imposant. À moins que l'on nous propose du design de haut niveau avec des matériaux de grande qualité (mais c'est Devimco, faut pas rêver!), je pense que Mtl ne sera pas franchement gagnante au détour. Plus de hauteur, oui. Bon. Mais à part ça, on peut pas tout pardonner sous prétexte de plus de hauteur non plus. J'aimerais bien qu'on nous montre le design retenu avant qu'on lance les pépines de démolition. Ou que la ville impose un concours de design, en contrepartie d'une autorisation de démolition d'un ensemble qui a une histoire visuelle solide dans le paysage montréalais.
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Ah ok, merci. J'avais oublié ce tableau. Je ne savais pas que le petit machin serait l'édifice à bureaux. C'est plus clair maintenant!
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Merci! Est-ce que la petite bâtisse juste à côté, (ouest), c'est nouveau?
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Transports en commun - Discussion générale
MtlMan a répondu à un sujet de mtlurb dans Transports en commun
En Ontario, la capitale est aussi la métropole. Ici, on est obligé de se faire dicter des politiques par du monde qui vivent à 300 km dans une ville comparativement petite et qui n'ont aucune idée de la vie dans une vraie grande ville. D'où d'immenses problèmes de compréhension des enjeux métropolitains. Soupir.- 1 659 réponses
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griffintown Centre de données de Montréal - 10 étages
MtlMan a répondu à un sujet de monctezuma dans Complétés
Tu as tout dit : bien l'entourer. Les terrains autour ont du potentiel, espérons qu'il sera rempli! -
ville-marie Quartier Sainte-Marie (Faubourgs Est): projets et nouvelles
MtlMan a répondu à un sujet de IluvMTL dans L'actualité
Je me demande s'il t'arrive parfois d'être éveillé. Tu semble généralement déambuler dans un cauchemar sordide, fait de cynisme et de mauvaise humeur.- 527 réponses
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ville-marie Quartier Sainte-Marie (Faubourgs Est): projets et nouvelles
MtlMan a répondu à un sujet de IluvMTL dans L'actualité
Merci de l'info!- 527 réponses
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Québec investit dans l'exportation de grain au port de Montréal http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1017566/port-montreal-quebec-investissement-canest-transit-grain-conteneurs-strategie-maritime
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