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Tout ce qui a été posté par Fortier
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Sincèrement, tant qu’à creuser un deuxième tunnel parallèle à la ligne orange, on est vraiment mieux de mettre cet argent et ces moyens pour creuser dans l’axe de Parc (ligne jaune) ou en diagonal vers l’est (ligne rose). Cela permettrait de non seulement alléger le fardeau sur la ligne orange, mais aussi desservir des nouveaux quartiers qui sont encore enclavés.
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By the rendered tower I guess you mean the sunny reflection of a column in the window?
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rive-sud Léeo (Tram sur Taschereau)
Fortier a répondu à un sujet de mtlurb dans Transports en commun
Les tramways servent avant tout à stimuler un renouveau urbain / du développement immobilier. Donc si l'idée est de redévelopper l'axe Taschereau, le tramway est probablement la bonne chose à faire. -
Le problème est que tous les peuples ont droit à l'autodétermination. Point barre.
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C'est parce que le mât du stade en est inspiré à la demande de Drapeau (si je me souviens bien).
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Désolé d'être en désaccord. La densité que tu retrouves sur Wikipédia c'est simplement le calcul de population/superficie. Pour cette raison que Ville-Marie a seulement 5 798 hab./km2. Et encore désolé, mais le Plateau n'est pas dense avec 12 840 hab./km2. 11e Arrondissement de Paris = 42 138 hab./km2. V'la de la densité !
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Je te suivais jusqu'à maintenant, mais ceci est juste faux. Ce que tu mentionnes sont des arrondissements et non des quartiers. Ils sont « denses » en population simplement car la grande majorité de leur territoire est spécifiquement dédiée à l'habitation. Pas de grands parcs, pas de secteur industriel, etc. Les quartiers les plus denses à Montréal sont de très loin le Village Shaughnessy (22 396 hab./km2), bientôt rivalisé par Griffintown, puis Milton-Parc (21 000 hab./km2) qui ont tous les trois des tours d'habitation. Il y a aussi Parc-Extension (19 944 hab./km2), mais qui plus caractérisé par le nombre de personnes par logement que l'espace habitable superposé. Des quartiers "traditionnels" de triplex comme tu mentionnes sont loinnnn derrière. Par exemple Mile End = 14 986 hab./km2 Ne pas oublié que la "densité" d'un arrondissement est souvent trompeuse. Par exemple, le territoire de Ville-Marie comprend le Vieux-Port, les îles Notre-Dame et Sainte-Hélène et le parc du Mont-Royal... où personne n'habite.
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Café Bloc (1211, boul. Saint-Laurent) – Salle d'escalade de bloc
Fortier a répondu à un sujet de acpnc dans Lieux de culture, sport et divertissement
Ouf quel upgrade ! Je répète souvent que Saint-Laurent a besoin d'énormément d'amour... Lentement mais surement on va y arriver. -
Donc si je comprends bien, ce qu'on reproche au projet, n'est pas le projet lui-même ? C'est le fait que VMR n'a pas encore de plans pour offrir des services municipaux ? Parce que sinon le projet répond très bien au principe de "Live-Work-Play"... Donc à ce titre, Griffintown, Pointe Nord, Faubourgs et le Triangle seraient aussi des mauvais projets ? On sait qu'il est très compliqué de prévoir des écoles en amont. Pourquoi blâmer le promoteur pour cela ?
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Wow la ligne 4 qui devient la ligne rose !
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Je serais curieux de comprendre ce que les détracteurs du Royalmount reproche au projet exactement ? Qu'est-ce qui est si rétrograde exactement ? Je continue à voir un projet TOD de densification extrêmement importante au centre de l'île, connecté directement au métro. Que voudriez-vous de plus ?
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ville-marie 750 Peel (Trifecta) - 36 étages
Fortier a répondu à un sujet de mtlurb dans En Construction
Perso je trouve que la tour à bureau a un petit quelque chose du nouveau Tribunal de Paris... Pas mal du tout ! -
ville-marie 600 Peel (tour résidentielle) - ?? étages
Fortier a répondu à un sujet de mtlurb dans Propositions
Projet irait seulement de l'avant si pas de 20-20-20... Dans tous les cas, CF abandonne vraisemblablement l'idée de demander une dérogation. http://ocpm.qc.ca/sites/ocpm.qc.ca/files/pdf/P104/7-29-1_presentation.pdf -
ville-marie 750 Peel (Trifecta) - 36 étages
Fortier a répondu à un sujet de mtlurb dans En Construction
Le projet a encore une fois pas mal évolué. Pour le mieux à mon avis. http://ocpm.qc.ca/sites/ocpm.qc.ca/files/pdf/P104/7-29-1_presentation.pdf -
J'imagine que t'es sarcastique ? 13K logements ça représente 1,5% du parc d'habitation à Montréal... L'équivalent des shorts sur la pesée. Depuis 2012, année approx de l'arrivée d'Airbnb ici, on a mis en chantier 55,5K logements à Montréal. Et ça, ça ne prend pas en compte les milliers de chambres d'hôtels qui ont depuis été fermées et transformées en logements locatifs ou pour étudiants.
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- bleury
- gwl realty advisors
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montréal REM (ligne A) - Discussion générale
Fortier a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
Contrairement à Ottawa, nous aurons des portes palières. Ça fait une très grosse différence. Je sais pas pour vous, mais moi quand les portes se ferment sur la ligne 1 ou 14 à Paris, j'ai pas trop envie d'y mettre ma main ! -
On s'enligne pour une belle et longue place publique donnant la vue sur le pont. Bonne nouvelle !
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- bleury
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Je serais bien curieux de voir l'effet depuis le belvédère Kondiaronk !
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- bleury
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ville-marie 895 De la Gauchetière - 2 X ?? étages
Fortier a répondu à un sujet de Ju HG dans Propositions
Les deux ont été considéré. Rigueur, rigueur -
2190-2198, rue Sainte-Catherine ouest - 14 étages
Fortier a répondu à un sujet de Mondo_Grosso dans Complétés
On a finalement trouvé un compromis entre modernisation de nos espaces (avec une densification grandement nécessaire) et une conservation de notre patrimoine bâti. Comment être contre ? -
griffintown Station Griffintown – Bernard-Landry - Discussion
Fortier a répondu à un sujet de mtlurb dans Réseau express métropolitain
N'importe où ailleurs serait une occasion ratée. Et bien vu pour le jeu de mot -
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- bleury
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S'ils supportaient vraiment le projet, ils en parleraient depuis 2 ans. Et pas juste lui. Tout le parti et au parlement. Et il supporterait toute la ligne, pas juste la station dans sa circonscription.
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- métro
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Comment se faire du capital politique sur les projets des autres à 5 jours d'une élection. Et puis il y a toujours été question d'une station à Masson...
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- métro
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