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Fortier

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Tout ce qui a été posté par Fortier

  1. On est en pénurie de logements locatifs, ça va être compliqué d'inonder le marché...
  2. En espérant que ce modèle avec commerces et places publiques fasse des petits.
  3. Attendons! @Marc90 nous a vendu un truc beaucoup trop beau pour le 455 RL. J'espère qu'il est en train de nous vendre un truc beaucoup trop laid ici! 😜
  4. Oui et non. Ça dépend de ton montage financier derrière. Vendre des condos te permet d'emprunter beaucoup moins, donc moins devoir attendre après le financement. Mais si t'es assis sur Fort Knox c'est certain que tu peux lancer des tours locatives plus rapidement.
  5. Ça a toujours été clair comme de l'eau de roche, je n'ai jamais compris pourquoi des gens s'obstinaient là-dessus.
  6. 175m pour une tour de 45 étages résidentiels ça va être compliqué. Ça sera vraisemblablement similaire au Solstice... environ 145-150m. Pour la plus petite de 35 étages, probablement autour de 120m
  7. Alors que Haussmann avait imaginé Paris avec de grands boulevards droits et larges pour que les balles et les canons de l'armée puissent atteindre le plus d'émeutiers. On vit clairement dans une autre époque !
  8. Fortier

    Uville hotel

    "Uville" ? Sérieusement ? Comment réussir à angliciser la pauvre Marguerite d'Youville... Wow, ils se sont forcé. Quand le respect a disparu...
  9. Fortier

    Expos de Montréal

    https://exo.quebec/Media/Default/pdf/section8/enquete-od-2013-mobilite-personnes-region-montreal.pdf
  10. Fortier

    Expos de Montréal

    Si tu cherches les données exactes... Enquête OD2013 (malheureusement l'Enquête OD2018 n'est pas encore publiée)
  11. Boucler la boucle permettrait aussi aux gens du nord-est de Montréal d'aller au nord-ouest sans devoir passer par le centre-ville.
  12. Sation « Mary-Griffin—ETS » me semble hautement probable... En tout cas, tout le monde serait content et ça respecterait la nomenclature des autres stations universitaires.
  13. @Mfrappier sur le projet! Bonne nouvelle!
  14. Je me suis dit la même chose et c’est probablement le scénario réaliste/pessimiste. Par contre il y a également un scénario optimiste. Quand on regarde ce qu’il se passe dans le secteur, il y a le HEC juste en face qui gagnerait beaucoup à être connecté aux lignes orange, verte et REM. Le résultat serait un troisième axe nord-sud. Il faudrait faire des tunnels sous Beaver Hall, René-Lévesque, Square Phillips et Sainte-Catherine. Vaste chantier et il faudrait rassembler plusieurs parties prenantes... mais impossible n’est pas Français
  15. Mais pas sur 2,5 km Cela dit, j'suis d'accord avec toi. Ça semble être une fuite orchestrée par NouvlR pour mettre de la pression sur CDPQ Infra dans le cadre de négociations.
  16. En fait si tu regardes bien le rendu en tête de fil tu verras que tu n’as pas la bonne localisation et que les quatre tours du Plaza sont visibles sur ce plan autour du club house.
  17. Lis la demande de permis de construction
  18. 12 étages, 80 unités Coin André-Prévost et Pointe-Sud Mea-culpa @lnykgz !
  19. Les tunneliers du Grand Paris Express (même matériel roulant que le REM) font 10m de diamètre. J'imagine donc que le tunnel de Dorval sera juste un peu trop étroit pour accueillir 2 rails ? http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/grand-paris-express-vingt-tunneliers-pour-le-chantier-du-siecle-20-01-2019-7992483.php
  20. Une belle place publique pour une belle station de métro aérienne 🤫
  21. Fortier

    REM de l'Est

    Étude commandée par la Ville pour le projet de tramway (2011) http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/PAGE/ARROND_VMA_FR/MEDIA/DOCUMENTS/VMVMA-16-026 STRATEGIE CENTRE-VILLE_F2.PDF?fbclid=IwAR39P78GE5jJpCoStLn0SEzm8NXWACj6IODXFMgikRcguBxd9zwS6jVQIMY p. 44
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