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Wave Arts

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Tout ce qui a été posté par Wave Arts

  1. On verrait la silhouette comme sur cette photo
  2. La vue nord me laisse penser qu'on pourra voir le haut du bâtiment en descendant des Laurentides sur la 15 à Saint-Jérôme, faudrait vérifier avec les models 3D sur google earth. Par contre ce sera probablement la vue la plus inutile.
  3. Crois moi, j'ai appris 1000x plus ici que sur n'importe quel autre site ou livre.
  4. Je te confirme que l'or provient de mines montréalaises, histoire de favoriser le local.
  5. Pour habiter dans le coin, je peux avouer que ce serait une grosse perte d'argent, le Roussillon Est n'a pas besoin de métro. Mais il faut quand même vraiment développer le tec autre que les autobus. C'est assez ironique de devoir prendre un autobus de Laprairie pour aller jusqu'à Montréal pour ensuite prendre un autre autobus pour revenir à Saint-Constant / Delson / Sainte-Catherine simplement parce que ce sont deux zones du tec différentes.
  6. Si le tramway pourrait être prolongé jusqu'à Georges Gagné lors d'une extension futur, ça pourrait être vraiment intéressant. Il permettrait de lier les villes de la rive sud ensemble par transport en commun en plus de rediriger une certaine partie des utilisateurs du REM vers deux station au lieu d'une seule.
  7. Il n'y a personne sur le forum qui veut se présenter aux prochaines élections ? Je suis pas mal sur que y'en a qui seraient meilleurs.
  8. C'est intéressant de voir le % d'utilisation aux alentour de la ligne de Deux-Montagnes, on voit vraiment la ligne.
  9. Comme ce qu'on retrouve partout à N-Y?
  10. Je pense que on peut autoriser certains gratte-ciels à dépasser la limite, en autant qu'on analyse très bien l'impact esthétique que le bâtiment aura, ça le forcera ainsi à avoir une architecture très bien travaillée. Mais il ne faut pas commencer à autoriser n'importe quel projet à dépasser la limite parce qu'on va se ramasser avec un Mont-Royal noyé au milieu de gratte-ciels. Le mont fait tout en autant partit de la signature montréalaise que le pont Samuel de Champlain, ou Jacques Cartier ou le 1000.
  11. Je suis totalement d'accord avec toi, mais pas pour la station Roussillon. Elle est mal située sur le plan, mais il faut vraiment améliorer le transport en commun dans la région, il est vraiment mauvais et cela passera par la mise en place d'un autre système que les bus. Au moins une station de tramway ou quelque chose du genre est nécessaire pour desservir un bassin de population d'environ 80 000 habitants à 105 000 habitants (si l'on considère La Prairie comme dans ce bassin, sinon les villes que j'ai calculé sont : Saint-Constant, Candiac, Sainte-Catherine, Delson et Saint-Phillipe) Aussi, j'ai calculé le bassin de population selon la population totale des villes, pas la population utilisant présentement le système de transport en commun et celui pouvant l'utiliser théoriquement.
  12. C'est d'ailleurs un évènement historique très peu connu et sous-estimé. Des chefs amérindiens venant d'aussi loin que la Floride étaient présents, ce qui était incroyable.
  13. Faudrait d'abord régler les problèmes de tec sur la banlieue directe, et après voir pour des régions plus éloignées. Par contre, un rem au milieu de la 15, ça, sa sonne très intéressant.
  14. Pour quelqu'un qui rentre par l'autoroute Bonaventure dans la ville, je pense qu'il regardera plutôt le 1000, V-M, Place Bonaventure, bref la skyline vu du bas plutôt que les sculptures d'un parc. Puis quelqu'un qui passe par là sans avoir idée de ce que c'est sera probablement plus intrigué sur leur signification que sur le fait que ce soit du métal rouillé. Et honnêtement, c'est plutôt le dépôt des matériaux sur le terrain de Loiselle coincé sur l'autoroute entre Nazareth et de la Commune qui gâche l'entrée je trouve.
  15. Ouais c'est vrai, j'avais pas remarqué car j'étais concentré sur les lumières mauves en dessous, mais ça fait vraiment clean le blanc
  16. La passerelle ressemble à une version miniature du tablier du pont
  17. D'ailleurs, j'ai jamais vraiment compris pourquoi ils les ont enlevé, trop peu d'achalandage?
  18. Je pense que c'est même l'un des ponts les plus larges du monde, de ce que j'ai trouvé, c'est le deuxième plus large au monde après le nouveau pont bay Bridge Est (78,7m) et avant le nouveau pont de Port Mann (65m). Montréal peut être fier de (presque) détenir ce record. source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Samuel-De_Champlain#cite_note-1
  19. C'est plutôt les bâtiments qui subiront les conséquences de la construction du Maestria de toute facon
  20. Je suis tombé sur cette vidéo d'explorateurs urbains qui s'intitule "Lowest Point in Montreal". Ils ne sont qu'allez dans les rails du métro, mais ça m'a fait me demander, quelle est réellement l'infrastructure la plus profonde de Montréal par rapport au niveau du fleuve. La station du REM d'Édouard-Montpetit sera à 70m sous le sol, mais existe-t-il des égouts, corridors de maintenance des rails de métro ou autre infrastructure plus profond? Et je ne considère pas le tunnel du Mont-Royal comme étant le plus profond car même s'il est à plus de 100m sous la terre, il est relativement haut par rapport à d'autres structures. La vidéo :
  21. Montréal depuis Sainte-Catherine. 02/11/19
  22. Est ce que je gagne le prix de la photo la plus lointaine du projet ? Je défis quelqu'un de faire plus (10,5km)
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