Wave Arts

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  1. St-Charles est horrible quand tu pognes du trafic. Tu peux facilement faire 35min de la 20 jusqu'à Oakwood.
  2. Procédure de décontamination terminée en 2019. La qualité des sols résiduels se trouve dans une plage inférieur ou égale à B (acceptable).
  3. Ok, je vois le genre. C'est pareil sur la 132, il y a tellement de petites réfections, c'était inquiétant de passer dessus.
  4. Je pense que le fait que ce soit sur rails, les gens l'associent aux trains. En écrivant cette réponse, je viens de me poser la question : est-ce que les personnes normales savent que notre métro est sur pneumatique? En raison des rails de secours, ils pourraient être confondus.
  5. C'est probablement ce que les touristes remarquent le plus à propos de Montréal et c'est totalement vrai. Une basilique catholique qui côtoie un édifice art-déco et un bâtiment style international, c'est pas partout qu'on voit ça.
  6. Le projet, présentement, est peut-être trop important pour l'ile, mais de ce que j'ai pu voir, il respecte les milieux naturels déjà présents. Il est faux de dire que toute l'ile est un milieu naturel important sur toute sa superficie. Tout le terrain du manoir est une modification trop importante de la nature et sa valeur écologique, faible. Un développement de l'ile, si bien fait, ne viendra pas perturber de manière trop importante les milieux naturels présents et la madame du début va certainement continuer de voir des bernaches dans sa cour.
  7. Est-ce que c'est réellement un bon indicateur de la volonté des entreprises de s'établir le % de personnes travaillant dans le domaine?
  8. Est-ce que je dois mentionner que le service d'autobus n'a commencé que ce printemps dans ce quartier?
  9. Je suis pas sur de comprendre, c'est un corridor du RÉSO ou le tunnel de métro.
  10. Avec les fortes chaleurs de cet été, la colle a du coller vraiment vite.
  11. J'ai pensé à ça moi aussi. Leurs bâtiments se ressemblent beaucoup, mais criss qu'ils sont beaux.
  12. Les yuls sont bien à 120m, le problème c'est les bâtiments à l'est qui auraient du être plus grands pour avoir un meilleur effet d'escalier.