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Si tu préfères des infos généralisées (carte) à des infos précises, ben c'est ça qui est ça 👍 Note: je n'ai toujours pas trouvé un seul terrain dans Ville-Marie qui avait une limite de 25 m. Je vois beaucoup de 23, 30, 44 m (pas disponible sur la carte) mais pas de 25 🤷‍♂️

C'est ce projet:

Je ne sais pas pourquoi tu t'entêtes à dire que c'est 25 m. Tout le monde a accès à cette information à travers la carte interactive de la ville. http://www1.ville.montreal.qc.ca/CartesInteractives/ville-marie/doc/VM_244.PDF

16 m Rocco. Y va être comme son voisin au nord, qui fait justement 16 m

Pas pour les membres de mtlurb... 🙄

C'est la 7 qui sort de terre

On a présentement environ 12 TWh de surplus et HQ roule avec environ 170 KWh présentement. On aurait encore du surplus avec le deal de NY. Oui en tant que client, on a un super deal sur l'électricité; il n'y a personne en Amérique du nord qui paie si peu pour son électricité. Mais dans un deal comme ça, Hydro va probablement vendre moins cher le Kw à NY qu'il le vend au québecois moyen. NY par la suite, il faut qu'il paie le transport jusqu'à la ville (une 'cut' pour l'opérateur des lignes), et puis une 'cut' pour les compagnies locales qui distribuent, et autres... En bout de ligne, le new-yorkais moyen va payer beaucoup plus cher qu'ici. Tout le monde se garde une petite gêne quand vient le temps de s’approvisionner en énergie - c'est très stratégique, c'est de la sécurité nationale. C'est difficile de dépendre de quelqu'un d'autre pour quelque chose d'aussi primordial que son énergie, surtout un autre pays. Pas si évident que ça de faire des deals.

Il n'y a pas de tunnelier à Côte-Vertu. Ils utilisent une haveuse.

https://www.tvanouvelles.ca/2019/04/25/le-projet-de-ligne-rose-encense-par-une-experte-new-yorkaise Le projet de ligne rose encensé par une experte new-yorkaise

Ils font le coup du Humaniti... Pas noires et pas bleues. Grises claires 😉 Dans le document de la ville publié par @Archi Mtl au début du mois:

Je ne pense pas avoir vu celle-là. Ça donne le vertige http://www.mcgillimmobilier.com/maestria-projet-de-condo-au-centre-ville-de-montreal/

Le REM va circuler directement sur le viaduc - ils sont maintenant propriétaire du viaduc au complet y compris là où il circule des trains (VIA, Amtrak,...)

Moi je ne pense pas qu'un slurry wall fasse partie intégrale de la structure de l'immeuble: il est juste là pour retenir le sol pour permettre l'excavation et l'édifice sera à l'intérieur du périmètre du slurry wall. Mais j'espère qu'on va pouvoir avoir la réponse, si on y pense encore, lorsque la construction atteindra le niveau du sol!

Ou de la lecture paresseuse? L'article parle d'espace à bureaux.

Me semble qu'on avait laissé planer une flèche pour ce projet??

Je pense plutôt que c'est la norme dans les tours à condos. Le fans de salle-de-bain, hôtes de cuisine, c'est évacué directement à l'étage à l'extérieur. On le voit sur les webcams quand ils coulent les planchers, des tubes blancs qui se joignent près du côté de la dalle. (*) (*) EDIT: bien sûr, tout ça est une supposition, je ne travaille pas dans la construction 😜 Dans le cas de l'Humaniti, pour une raison quelconque, ils ont décidé de mettre ces bouches d'aération en évidence... Contrairement à TDC2 ci-bas:

C'est plus probable qu'on parle de la partie du lot qui a un maximum de 65 m mais qui sait??

Fait pas mal dur leur petite carte. Ils ont mélangé le boulevard RB pour le viaduc