Windex

Il semble bien qu'on pourrait rajouter deux maisons

Mise en lumière?

Go Habs Go! https://twitter.com/yulaeroport/status/1179816572547981312

2 milliards c'est pour le QUAD: gare Windsor (rénos), tour Deloitte, TDC1-2-3, 750 Peel et 600 Peel

Peut-être qu'elle connait la chick du Maestria...

On va voir mais je suis sceptique. 100 m pour se rendre au La Baie sous une voie publique? On peut voir comment c'est compliqué pour le petit tunnel du REM sous de Maisonneuve. C'est peut-être plus un 'stunt' publicitaire: "Oui, oui, c'est juste là au La Baie à côté, c'est direct"...

C'est toujours un délice de parcourir ces collections instagrams, merci MartinMtl pour ton effort constant, depuis des années quoi?

Je n'aurais pas cru ça. Merci pour l'info.

Certainement. Je pense bien que c'est la première fois qu'on voit une foule quelconque.

Ne t'inquiètes pas. En banlieue, des douche-bags avec des gros chars en boisson, ça n'existe p.... oh wait 😉

Impossible. Le terrain fait 39,888 pc, densité du zonage 9, donc le promoteur peut développer 360,000 pc. Grosso modo, chaque étage du YUL fait environ 8300 pc. En supposant que le Quinzecent a des planchers de même dimension, ils vont développer 307,000 pc avec la tour seulement, à quoi on doit ajouter les pc de la base. Je présume, comme tout promoteur, qu'ils vont développer au maximum possible les pieds carrés alloués avec ce projet et qu'il ne restera plus rien à développer en banque.

À Montréal, le REM avec ses 67km / 26 stations = distance moyenne entre les stations: 2.6 km comparé au métro avec ses 69 km / 68 stations = distance moyenne de 1 km entre les stations, fera beaucoup moins de stop&go que le métro. En plus, la vitesse maximum du REM est de 100 km/h contre 70 km/h pour le métro. La vitesse moyenne du REM devrait être beaucoup plus élevée. À Vancouver: 80 km / 53 stations = distance moyenne entre les stations: 1.4 km, vitesse maximum: 80 km/h

Il serait à la droite des quatre tours sur la photo d'Étienne, au pied du pont Champlain

Le Maestria aura sûrement 200 m. Les plans originaux montraient une hauteur de 198.45 m mais maintenant qu'ils doivent ajouter 3 étages, ils vont prendre ce 1.55 m restant sur la limite de 200 m, en plus d'enlever de la hauteur sur d'autres étages comme tu l'avais indiqué. Le 1SP ne peut pas aller jusqu'à 200 m - ils sont sur un terrain avec une élévation de 35 m ce qui fait un maximum de 197.5 m avant d'atteindre l'élévation du Mont-Royal. Mais je ne serais pas surpris qu'ils essaient d'ajouter au moins un étage pour avoir un faux-titre de la tour la plus haute de Montréal (62 étages versus 61 étages) 😛

Merci. On peut bien situer le projet maintenant. https://www.google.com/maps/@45.4250534,-73.4789594,3a,90y,100.96h,81.84t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-W7WVIjB4wLJVfGbhcw7bA!2e0!7i13312!8i6656

Je ne pense pas que ce sera le cas. Bien que le volume et l'emplacement du bureau des ventes ressemble à ce qui a été proposé, il y a beaucoup de différences (pas aussi haut, pas aussi collé sur le voisin, ...) mais surtout, ils n'ont pas fait de vraies fondations lors de la construction et le bâtiment repose sur des pieux. Sur les plans, le stationnement occupe la totalité du lot, donc sous le bureau des ventes.

L'affiche montre la façade "arrière" sur la rue Le Moyne. Dans le document publié en 2012, ils détaillent comment ils ont tenu compte des corniches des voisins ainsi que le volume des fenêtres. Ils ont quand même fait un effort, mais sur l'autre côté 😋

Levé du soleil ce matin...

Jesus Christ, le même esti de tunnel, ça n'a pas d'allure!

Nice

J'imagine que ceci veut dire que tout futur développement de la part de six flags sera plus compliqué qu'aujourd'hui, pour les permis, autorisations, etc.?

Le Ripples est au 3880 alors...

Jolise vues

Bon, on va arrêter la digression 😂 Mais c'était intéressant et j'ai trouvé ceci: Ensuite, en cherchant "matseyvos", je l'ai trouvé dans un texte: ....Sauf que si j'écris "gravestones" en anglais dans google translate et je lui demande en yiddish, il me sort ça: גרייווסטאָונז 😛 Mystère! Bon, j'ai fait la même chose en lui demandant en hébreu: מצבה Close enough! Donc résolu, c'était bien de l'hébreu!