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fmfranck

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  1. fmfranck
    Dire quon ne doit pas parler de la nécessité de politiques linguistiques et du même souffle affirmer que celles-ci sont passéistes et inutiles. Chapeau, monsieur.
  2. fmfranck
    Si la future station se trouve au coin de la Commune et de la rue Bonsecours, on parle de la même distance entre celle-ci et Champs-de-Mars, qu'entre Place d'Armes et Champs-de-Mars.
  3. fmfranck
    Très intéressant comme proposition. C'est vrai que le vieux-Montréal est un peu mal désservi par le métro. Toutes les stations de métro de la ligne orange à proximité sont situé en bas de la "colline". Ça serait vraiment bien cette station de la ligne jaune.
  4. fmfranck
    Vu que la construction du Tom avance incroyablement lentement, on insinue qu'il n'y a qu'une seule personne qui travail sur le chantier : Denis. Pis là, ben Denis y pas peut être à deux places en même temps!! #burnout
  5. fmfranck
    J'imagine que je m'attendais à ce qu'on parle plus de l'aménagement intérieur. Je sais que c'est pas encore fait, mais je m'attendais à quelques explications quand même. .
  6. fmfranck
    Il est sur tou.tv en passant. Intéressant, mais je m'attendais à plus, je sais pas pourquoi.
  7. fmfranck
    I don't know why I was expecting a picture of Montréal's skyline from the "new message" notification I got.
  8. fmfranck
    Sérieux, c'est qui le fatiguant avec les confused emojis?
  9. fmfranck
    Excellente nouvelle!
  10. fmfranck
    Do you want to start a new topic on the matter? Its getting a bit off topic right now. Thanks for your Mad men/Ratatouille inspired appreciation of this building though.
  11. fmfranck
    Super intéressant, merci. Un personnage que je ne connaissais pas.
  12. fmfranck
    Rendu là, on peut dire que c'est une drôle de coincidence que la nouvelle maison de R-C soit situé au coin de l'avenue Papineau: Louis-Joseph Papineau étant l'une des figures à la tête du mouvement d'émancipation au Bas-Canada qui a mené aux révoltes de 1837-38. Ce sont ces révoltes qui ont inspiré l'acte d'Union et finalement la création du Canada dont SRC est une de ses sociétés d'État.
  13. fmfranck
    Y'a pas de complots. La proposition de la Formule E ne satisfaisait pas aux attentes de Projet Montréal. Que la décision soit légitime ou pas, ça dépend de notre lecture de faits démontrables (pertes de revenus, gains possible, marge de manœuvre de la ville à payé la différence). C'est une opinion personnelle. Cependant, dire qu'il y a eu une négociation? Selon les dires de Valérie Plante, c'est peu probable qu'il y a en ai eu vraiment. Je ne pense pas que PM aie vraiment été flexible à ce chapitre. Ça explique : la décision rapide, le manque de compromis possible (pas de course en 2018, course sur le circuit Gilles Villeneuve seulement). Entrer en négociations suppose qu'on est prêt à accepter un compromis dans le but d'en arriver à un accord commun. Sur quel aspect à tu trouver que Valérie Plante était prête à compromettre quoi que ce soit? Qu'on trouve cette décision juste : ok. Mais que n'on vienne pas dire qu'il y a eu une négociation de bonne foi avec la Formule E. On voulait annulé, et on a annulé. Point barre. J'essaie.
  14. fmfranck
    Ok, donc une négociation c'est tâter le pouls de l'autre partie, et tirer sur la plug quand leur offre initiale ne se calque pas parfaitement à nos demandes? Un peu plus d'esprit critique STP. Un discours politique n'est pas une représentation absolument fiable de la réalité. Il y a un biais dans le discours politique pour créer une image à l'avantage du locuteur. Il faut être conscient de ça quand on intériorise les informations projetées; se faire un filtre quoi.
  15. fmfranck
    Pourquoi "ironique"?
  16. fmfranck
    Ou rouge, comme clin d'oeil à l'ancien Red Light district?
  17. fmfranck
    SVP, pour l'amour de dieu, comparez pas les appartements Rockhill au Marriott SVP.
  18. fmfranck
    Commentaire absolument normal et équilibré.
  19. fmfranck
    Exact. C'est un design de l'architecte Roger D'Astous. Tout ce qui est vieux ne nécessite pas des modifications de fonds.
  20. fmfranck
    Y'a plus que juste les élus et la population qui s'immisce dans un choix démocratique. Les médias et les partis politiques influencent grandement l'opinion publique (la population) qui met par la suite de la pression sur l'agenda politique des instances démocratiques. C'est ce qui c'est passé ici. À la place de se battre pour cet événement, et de tenter de lui donner une chance, on a sciemment amplifié une mauvaise image et on a frappé dessus pendant 5 mois, on l'a ridiculisé, diabolisé même. Oui, dans les circonstances, on avait pas vraiment le choix de canceller. Mais je ne suis pas d'accord sur la nature "organique" de ce contexte. On a poussé cet événement au bord du précipice, et maintenant qu'il est tombé certains diraient que c'était inévitable? Pas si sûre.
  21. fmfranck
    C'est entre autre le pessimisme de certains chroniqueurs de Radio-Canada et de quelques dizaines de citoyens, "affecté" par les infrastructures du circuit, qui ont commencé la débandade de l'événement. Comment veux-tu aller trouver plus de commanditaires avec une si mauvaise image? Plusieurs on utilisé les carences de cet événement pour attaquer le maire sortant, en ne se souciant pas des obligations de la Ville envers l'événement en question. De la très petite politique. On savait que l'equilibrium nécessaire pour conserver en vie cet événement était fragile, mais BOF! Chiale, chiale, chiale, grogne, grogne, grogne! Tant pis pour les conséquences, il faut constuire une polémique. Pourquoi? "Ben, fausse que je passe suzune passerelle pour entrer dans l'édifice SRC. . S'pas juste. Surtout que j'me trouve maltraité par le maire en tant que journaliste. C'est le moment parfait pour créer d'la marde. Y'a pas quelques NIMBYs dans le coin qui seraient aussi mécontent?" Peut-être que la tenue de cet événement était trop risquée. Mais même si c'est le cas, pourquoi autant vouloir le saboter, et ensuite dire que c'est SEULEMENT de la faute de l'administration sortante si on doit avorter le projet à perte? Evenko devait mieux vendre la course aussi, et Plante n'était pas obligé de "Planter" l’événement autant. Du beau teamwork pour la création de ce fiasco.
  22. fmfranck
    C'est toujours le même rendu. Un "CIBC chubby".
  23. fmfranck
    Sur l'article de Radio-Canada en tout cas. Les "Go go Valérie!", "On n'en voulait pas! YES!", etc. Comme si Montréal venait d'accomplir quelque chose d'incroyable. "On a vaincu la méchante formule e, yeah" :P
  24. fmfranck
    C'était surtout politiquement intenable pour Valérie Plante qui s'est servi de cet événement pour diaboliser l'administration sortante. Elle ne pouvait pas essayer de sauver ce projet pour ne pas perdre la face devant son électorat. Vous devriez voir les réactions sur les réseaux sociaux. On dirait qu'elle vient de faire exploser la death star. (désolé pour la référence Star wars...J'ai hâte de voir le nouveau film.)
  25. fmfranck
    Ok, mais j'ai jamais dit que les murets seraient installer ici. Bon, je vais vérifier le tlmep d'avant les élections pour te donner les détails précis de leur utilisation autre que pour la formule e. Malheureusement, j'ai pas trop le temps maintenant.
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