Moi

Sait-on quel projet commercial sera intégré au Lowney sur ville 4 ? Rumeurs ? Ouï-dire?

Je viens de trouver cette offre d'emploi ... des indices sur les gagnants des soumissions ? ... en tout cas eux sont en mode recrutement. Participez à un projet historique! Eurovia Québec est actuellement soumissionnaire finaliste pour le projet Réseau Électrique Métropolitain (REM). Ce projet représente la plus grande infrastructure intégrée en transport public depuis le métro de Montréal, inauguré en 1966. La longueur de ce tracé équivaut au 4e plus grand réseau de transport automatisé au monde après ceux de Singapour (82 km), Dubaï (80 km) et de Vancouver (68 km). Afin de réaliser ce projet, nous sommes actuellement à la recherche de candidats expérimentés, passionnés et en quête de défis stimulants. Votre mission principale / Vos responsabilités Sous la supervision du directeur de l’environnement, le titulaire du poste sera appelé à participer à l'élaboration et à l'application du manuel de gestion, et , de réglementations et de procédures en environnement reliés au projet REM. Plus spécifiquement : Participe à la planification et à la coordination des activités reliées à l’environnement qui relèvent de son champ d’expertise ; Assiste les gestionnaires dans l’application et le suivi du système de gestion environnementale sur les chantiers ; Assurer et développer la mise en place et le suivi des mécanismes de conformité environnementale ; Coordonne l’élaboration de méthodes de travail afin de se conformer aux exigences environnementales ; Recommande aux gestionnaires les moyens de prévention appropriés ; Coordonne le contrôle des suivis périodiques de l’application réelle des normes et exigences environnementales durant la construction des ouvrages ainsi que l’efficacité de la surveillance dans le cadre du projet ; Participe à la planification des échéanciers ; Collaborer à la coordination du département ; Préparer les demandes de Certificat d'Autorisation et permis lorsque requis ; Réaliser des audits internes en environnement ; S'assure du maintien du système de gestion environnementale ISO 14 001(élaboration de procédures, fiches de suivi, relevés des non-conformités, formation, audits et enregistrement des données) ; Assurer la formation environnementale des employés ; Agir à titre de personne-ressource au niveau des normes, lois, règlements et bonnes pratiques en matière environnementale. https://www.jobillico.com/fr/offre-d-emploi/eurovia-quebec/coordonnateur-environnement-rem/1347750

MERCI ! on dirait que personne ne se préoccupe de ça !

Pour le prix d'une patente a gosse d'un physicien en manque d'attention, développons des vrais intercités comme en Suisse. Certe on n'atteint pas 250 km en 30 sec. (les gravols sont comprises dans le prix du billet ????????????), mais on développe une vrai mobilité axé sur les transports en communs. Le gain de temps, c'est non négligeable, mais la densité du réseau, les connexion offertes, la fréquence, le confort et le prix, ce l'est encore plus.

Oui... et tout ne semblait qu'une formalité pour eu... signez ici, initiale là ... et voilà ! Vous avez votre hypothèque !

Ce qui me rend un peu fou et que je trouve déprimant c'est que c'est un one shot deal.... aucune envie de développer un réseau de plages comme à Vancouver... On a une plage grande comme mon salon et on en est fière .... le dossier est clos... Il faut une vision à moyen terme !

Cette semaine j'ai une une fille avec un sac en papier Hermès et son chum avec un sac en plastique Winners dans le bus... Y'a du potentiel... Hermès/Winners même combat !

Bonjour, je ne semble pas avoir vu de fil sur ce sujet : Un immense garage pour la STM http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1050580/immense-garage-stm-entretien-autobus Pas de visuel, pour le moment visiblement.

Tout à fait, jamais dans les plans.... en fait, bof, j'idée pour moi n'est pas tant d’accueillir plus de monde sur la PdF que d'avoir la chance d'y tenir des acttivités complémentaires ... comme les activités sur l'ancien spectrum

Le projet 3 est pourtant le plus naturel, il faut gagner de la place pour les Festivals.

Yeah ! Plus que 9 mois avant d'emménager !!!

Tout à fait et les festivals vont manquer de place pour leurs opérations back public ... Entreposage des vidanges, des camions, du propane, etc. On le voit, déjà avec la fermeture de l'esplanade, la FIJM semblait chercher de la place cette année.

Bah... de l'ensemble des taxis qui ont faillis me renverser, aucun n'avait la nouvelle signature !

Chine ? Shangri-La??

On laisse ça comme ça et on transforme ça en bâteau pirate...

Bof, la vie universitaire dans ce pavillon sera nulle, des professionnels allant et revenant et le peu de vie se passera à l'intérieur avec Coop HEC qui aura probablement le monopole sur 99% des commerces dont les concessions alimentaires. Je crois pas qu'on soit dans une perspective de développement commercial, le site ne s'y porte étrangement pas sinon sur BeaverHall (mais je verrais plus quelque chose comme Concordia... à l'extérieur)

Des détails aujourd'hui http://www.newswire.ca/fr/news-releases/avis-aux-medias---annonce-importante-portant-sur-lemplacement-connu-sous-le-nom-de-lhippodrome-de-montreal-626333781.html

Bon ça pète ma balloune, mais au moins ton analyse est encourageante ! Présenté comme tu le fais, ça semble une bonne décision de gestionnaire. Et j'aimerais aussi voir des portes palières et des trains sans conducteur, je me demande si une étude avait été fait avant l'acquisition d'Azur en ce sens.

Oui je sais, mais bon, les plans peuvent changer... en tout cas, c'Est bon signe pour un remplacement plus rapide ces tests et cette mise en service.... (peut-être que je fabule aussi)...

Je me dis que c'est bon signe pour un remplacement complet des vieux trains.... on verra...

Si vous désirez allez faire une virée dans Ville-Émard, vous pouvez y aller en bus électrique : http://journalmetro.com/actualites/montreal/1143054/les-autobus-100-electriques-de-la-stm-accessibles-aux-usagers/

Je me suis dis la même chose hier pour l'autoroute dont tu parles. Je comprends qu'il faut de l'espace pour mes autobus (attente, débarquement), mais je vois mal la réelle utilité d'autant de voies. au moins le tout semble séparer par de la verdure.

Et tant qu'à moi, j'aime bien l'idée de mini centre-villes. Je sais, moi y compris, 99% des membres de ce forum sont fans des gros centre-villes à la NY ou Shanghai, mais l'un n'empêche pas l'autre, avoir des pôles commerciaux et d'emplois qui se rapprochent des secteurs résidentiels ça fait totalement du sens s'il sont bien intégrés et connectés.

My bad, j'ai vu passé dans mon fil twitter, j'ai pas regardé la date ! Shame on me ! Au moins ça fait jaser.

Je ne suis pas le plus cynique, mais franchement, c'est sans vision, quand tu es obligé de spécifier dans le document s'il y a ds trottoirs et des rues asphaltées !