franktko

Ils ont de l'air à préférer l'option Technoparc-Saint-Laurent -> Aéroport

Absolument. Il est temps que les mods fassent de la modération...

Exactement Et puis le TOM va boucher le trou entre le Peterson et la banque Nationale

Agréablement surpris qu'on puisse apercevoir le Peterson d'ici...

Ouais, le facteur wow vient du vp de RC. Le journaliste explique que la démarche entreprise par RC justement n'aboutira probablement pas en facteur wow

Il existe beaucoup d'exemples dans le monde, NY, Tokyo, Europe.... Je trouve ça cool moi

Toujours impressionnant de voir ces monteurs de structures d'acier se baladant aussi aisément sur une poutre que moi sur un trottoir. Impressionnant aussi parce que ce n'est pas seulement un métier qu'on apprends mais ça prends aussi les gênes spéciaux anti-vertige et de courage (Mohawks et Terre-Neuviens ont une grande réputation). Bravo à ces travailleurs Pas de petits jackets jaune-fluo pour ces cowboys

lol ouais

C'était le cas aussi de l'Altitude, puis du Courtyard, puis du Roccabella, puis de la TDC et maintenant l'Avenue...

On semble tous passer à côté du fait qu'un nouvel immeuble de 400,000 pc va être annoncé bientôt! C'est quand même assez important quand on sait que la tour Deloitte fait 500,000 pc... En espérant une facture architecturale qui va dans le sens due l'Îlot Balmoral

Moi j'ai bien peur que pour accéder au REM, il va falloir débourser un peu plus qu'une carte OPUS standard de la STM, un peu comme le train de banlieue. Ce n'est donc pas intéressant pour eux de faire cette station Ottawa car personne ne va payer cet extra pour faire 700 mètres de REM pour se rendre au "vrai" réseau de transport... Le REM va être un train de banlieue en bout de ligne.

Je pense que c'est semblable: 120 mètres pour l'Altitude et 122 mètres pour le TOM, un peu plus cheap comme place quand même...

Ils sont rendus ici: Donc deux étages de condo et trois grands étages mécaniques... Peut-être aussi que le 1er étage mécanique c'est encore des condos avec de très grands plafonds et une superbe terrasse au sud

lol! Ouais, ça semble être très... très grillage

Superbes photos vrioux! On n'avait pas vu le revêtement arrière encore...

Je trouve un peu bizarre les différents scénarios pour l'aéroport. Si on n'utilise pas le tracé qui utilise la station Technoparc Saint-Laurent, est-ce que ça veut dire que cette station va être enlevée? Est-ce qu'ils feraient un embranchement pour seulement une station?

Au contraire - dans le devis de la CDPQ il est écrit: "... dédoublement de la voie devant permettre la continuité des opérations pendant les travaux de construction/modification des voies."

Bonne nouvelle. Ça va continuer à stimuler le boom immobilier. --- http://affaires.lapresse.ca/economie/immobilier/201605/18/01-4982752-partenariat-de-100-millions-entre-la-caisse-de-depot-et-claridge.php Partenariat de 100 millions entre la Caisse de dépôt et Claridge Maxime Bergeron La Presse Le groupe Claridge et la filiale immobilière de la Caisse de dépôt annonceront aujourd'hui un nouveau partenariat doté d'un budget de 100 millions de dollars, qui investira dans des projets de moyenne envergure dans la grande région de Montréal. « C'est un véhicule qui aura une stratégie d'investissement très particulière pour aider les promoteurs de la grande région de Montréal qui ont besoin d'un certain appui financier pour compléter leurs projets de développement », a expliqué hier Wayne Heuff, vice-président exécutif et directeur général de la nouvelle entité Claridge Immobilier inc. Le partenariat vise à réaliser des investissements de 5 à 15 millions. Puisque les mises de fonds oscillent entre 20 et 25 % dans les projets de développement, une participation de 10 millions de Claridge Immobilier inc. pourrait permettre la réalisation de projets d'une valeur totale de 40 à 50 millions, a souligné M. Heuff. Des projets un peu plus petits ou un peu plus gros pourraient aussi être considérés s'ils sont jugés « stratégiques », a-t-il précisé. EXPERTISE Les deux membres de ce partenariat ont chacun un long parcours. Ivanhoé Cambridge, la filiale immobilière de la Caisse de dépôt et placement du Québec, détient des actifs de 55 milliards à l'échelle mondiale. Claridge, le fonds d'investissement privé de la famille de Stephen Bronfman, est de son côté actif en immobilier depuis les années 50 et participe ces jours-ci à plusieurs gros projets dans la région montréalaise. Wayne Heuff souligne que la participation du nouveau partenariat dans de futurs projets résidentiels ou commerciaux dépassera de loin le simple investissement en argent. « L'autre avantage qu'on amène dans des projets potentiels comme ça, c'est l'historique et l'expertise que chacune de nos organisations respectives pourrait amener à la table en termes d'investissement immobilier et de développement », a-t-il dit à La Presse Affaires. Aucun investissement précis ne sera dévoilé aujourd'hui, mais quelques projets sont déjà à l'étude.

cprail, ça ne te tente pas de partager ce document avec nous??

Nice! Surpris de voir que le tracé dans l'emprise Doney est entièrement aérien !

Ça devrait ressembler à ça:

Let's try that again: Edit: Haha OK! Ronald avait déjà réessayé

Effectivement, c'est la façade ouest. J'avais l'impression que c'était au sud. Tant mieux.

Ouf Cette façade va être très visible du sud et pour presque toujours - les petits bungalows de la petite Bourgogne en face sont là pour rester... pour un bon bout de temps en tout cas. En espérant que ce ne soit pas comme ça jusqu'en haut!

Je n'ai pas de problème à ce que l'on bâtisse des logements sociaux sur les stationnements. Ceci dit, ça me surprendrait que les soeurs ont un mot à dire sur cet enjeu, ce ne sont pas leurs terrains qui cèdent à la ville mais bien ceux de l'hôpital, une autre transaction qui se prépare...