Aller au contenu
publicité

nephersir7

Non-Membre
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Compteur de contenus

    6 387

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par nephersir7

  1. nephersir7
    21 juin 2017
  2. nephersir7
    21 juin 2017
  3. nephersir7
    Je ne dirais pas que les gens de trainsparence sont des marionnettes du SCFP. L'appellation d'idiots utiles est plus juste. Même si je ne partage pas ses conclusions, j'ai beaucoup de respect pour Anton Dubrau et son travail d'analyse somme toute rigoureux et sa participation au débat public. Ce n'est clairement pas le SCFP qui lui dit quoi penser ou dire. Le vrai problème de la coalition trainsparence, c'est le manque de cohérence tant dans au niveau des critiques que des solutions proposées: Trainsparence garroche tout ce qui lui tombe sous la main et espère que ça colle et que ça salisse. Au final, ça donne du gros n'importe quoi pas crédible.
  4. nephersir7
    21 juin 2017
  5. nephersir7
    Par contre, il faut se rappeler que jusqu'en 2014, il critiquait lui-même fortement le choix du métro léger privilégié par l'AMT pour la liaison Rive-Sud - Centre-Ville. Donc ce n'est pas seulement une question de bon endroit, mais bien que ça fasse partie ou non d'un véritable réseau.
  6. nephersir7
    Pardonnez mon ignorance, mais qui sont ces gens? Why is it such a big deal?
  7. nephersir7
    c'est pour la révocation d'une garantie bancaire de 2006
  8. nephersir7
    http://www.journaldemontreal.com/2017/06/20/gestion-du-stade-olympique-quebec-veut-entreprendre-des-discussions-avec-un-promoteur-prive
  9. nephersir7
    Aux portes ouvertes, on m'avait pourtant dit qu'il n'y avait rien de tel de prévu à la station Ste-Anne. Je suppose que ça a changé? Est-ce que le tronçon Kirkland-Ste-Anne est maintenant à voie double?
  10. nephersir7
    Plaidoyer de Richard Bergeron en faveur du REM en commission parlementaire, il y a deux semaines. Il critique assez fortement les inconditionnels du tramway de chez Trainsparence.
  11. nephersir7
    http://nationalpost.com/news/canada/politics/canada-u-s-preclearance-bill-finally-moves-ahead-but-privacy-concerns-mount-over-trumps-extreme-vetting/wcm/413c77eb-e68a-4100-ac65-d0c3a344116d Va falloir attendre à l'automne, donc... presqu'un an après l'adoption de l'autre côté de la frontière. Ensuite, le projet pourra aller de l'avant.
  12. nephersir7
    20 juin 2017
  13. nephersir7
    C'est justement ce que veut faire l'ETS. Mais ils ont pas le droit. J'imagine que c'est le chantier sur la rue Peel qui a précipité le besoin d'enrober le bâtiment.
  14. nephersir7
    Ce n'est pas mon impression. J'en vois plusieurs chaque jour.
  15. nephersir7
    J'en ai vu beaucoup de rouges, même à Brossard!
  16. nephersir7
    Sait-on s'il y a toujours espoir pour la station Chevrier?
  17. nephersir7
    19 juin 2017
  18. nephersir7
    19 juin 2017
  19. nephersir7
    19 juin 2017
  20. nephersir7
    19 juin 2017
  21. nephersir7
    Quelle demande?
  22. nephersir7
    Il est dans le pti de l'AMT et de la Ville
  23. nephersir7
    Au moins on a évité les télécabines.
  24. nephersir7
    Le service 5 minutes max est juste effectif les jours de semaine... et suspendu durant l'été!
  25. nephersir7
    J'ai trouvé le le sommaire de l'étude qui a recommandé en 2016 de ne pas aller de l'avant: https://www.scribd.com/document/351572264/Etude-Faisabilite
×
×
  • Créer...