Brick Posté(e) 5 mai Partager Posté(e) 5 mai Il y a 4 heures, mtlurb a dit : Y’a pas juste market place pour indiquer une récession🤣 The shoe shine boy! 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
andre md Posté(e) 5 mai Partager Posté(e) 5 mai Il y a 10 heures, mtlurb a dit : Y’a pas juste market place pour indiquer une récession🤣 Onlyfan in trouble hahaha. Je vais commencer a consulter le stripper index pour savoir comment va l'économie. Au diable statistique Canada. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SKYMTL Posté(e) 6 mai Partager Posté(e) 6 mai Just so people understand a bit more about the Tesla Supercharger network expansion being essentially halted, one of the driving reasons behind it is grid bottlenecks, especially in certain locations south of the border. It boils down to simple math: the grid hasn't been expanded as quickly as EV fast charging stations consume electricity. A Tesla Supercharger station with 20 stalls installed, needs a minimum of 5.5 MEGAWATTS of electricity (250kW x 20 plus ~10% efficiency loss) which is the equivalent of about 1,000 homes in the USA. There aren't many locations with the local electrical infrastructure and of those, many are already tapped out with the various other charging networks, including Tesla. The other issue is Tesla opening the NACS to other vendors, ending the exclusivity for Tesla owners at Superchargers. This allows them to effectively put the onus on others to build out parallel networks instead of spending their own money which can no longer be used to incentivize people to buy Tesla cars for access to a superior charging network. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Administrateur mtlurb Posté(e) 14 mai Auteur Administrateur Partager Posté(e) 14 mai Ça doit être la panique au secrétariat central du C40. Les Valeries plantes de ce monde doivent capoter en voyant une auto à 11k usd et électrique en bonus. 🤣 Leur objectif ambitieux de 0 autos privés en 2030 viens de prendre une taloche si ces autos sont permis dans l’ouest. 2 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Administrateur mtlurb Posté(e) 27 mai Auteur Administrateur Partager Posté(e) 27 mai Effectivement, il y aura un tariff de 100% par l'administration Biden sur les autos électriques... 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Administrateur mtlurb Posté(e) 10 septembre Auteur Administrateur Partager Posté(e) 10 septembre Québec songe à interdire complètement les automobiles à gas graduellement d'ici 2035... commencent dès l'an prochain s'il les constructeurs ne vendent un certain quota (quand même assez agressif). Bref, un sondage viens d'être publié, et la majorité des québécois sont contre, sauf ceux votant pour le parti de l'extrême gauche Québec solidaire. Même les caquistes n'en veulent pas... pourquoi est-ce que Legault et la CAQ s'acharnent là dessus? =========== Fin des véhicules à essence et hybrides: les Québécois s’y opposent Patrick Bellerose9 septembre 2024 à 14 h 40 Une majorité de Québécois s’oppose à la fin de la vente des véhicules à essence et hybrides d’ici 2035, révèle un sondage Pallas Data commandé par les conservateurs d’Éric Duhaime. En effet, 59% des répondants se disent fortement ou plutôt opposés au règlement décrété par le gouvernement Legault cet été. Seuls 30% sont en faveur, tandis que 10% refusent de répondre (les chiffres ont été arrondis). Le Parti conservateur du Québec (PCQ) a révélé ces données à la veille de la rentrée parlementaire, mardi. Pallas Data a sondé 1191 personnes âgées de 18 ans et plus et vivant au Québec*. Fait étonnant, une majorité d’électeurs caquistes (63%) s’opposent à la mesure. «Même chez les électeurs de la CAQ, le rejet est encore plus fort, ça prouve que le gouvernement est complètement déconnecté de sa propre base», affirme le chef conservateur, Éric Duhaime, par voie de communiqué. Enjeu polarisant En fait, seuls les partisans de Québec solidaires ont répondu majoritairement de façon positive, quoique dans une proportion limitée: 54% se disent favorables. Les électeurs conservateurs, eux, se rangent fermement dans le camp des opposants, avec 90% d’opposants à l’interdiction des véhicules à essence et hybrides d’ici 2035. Préférences Selon le sondage, les voitures à essence demeurent le choix préféré des répondants pour une prochaine voiture (33%), même si les véhicules hybrides et 100% électriques sont le choix cumulé d’une majorité, avec 49%. Méthodologie: Pallas Data a sondé 1191 personnes âgées de 18 ans ou plus et vivant au Québec. Le sondage a été réalisé par l’intermédiaire de réponses vocales interactives lors d’appels par lignes terrestres et cellulaires. Les réponses ont été pondérées et la marge d’erreur est de ± 2,8, à un niveau de confiance de 95%. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Administrateur mtlurb Posté(e) 10 septembre Auteur Administrateur Partager Posté(e) 10 septembre En passant, je ne suis pas anti-voiture électrique, je suis anti interdiction et réduction de choix. Personnellement j'ai regardé pour une hybride pour une prochaine voiture, et même essayé quelques autos électriques. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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