MtlMan

Justement, je parlais de descente graduelle des hauteurs, mais répartie plus loin au sud. Ça éviterait le mur. Je ne suis pas partisan des autorisations de hauteurs éparpillées. Ça donne des tours isolées, un peu perdues. Encore une fois, la hauteur n'affecte en rien le dynamisme de la rue. C'est la présence de commerces de proximité et d'espaces culturels animés qui fait ça. Ce qu'il y a au-dessus ne changera rien à l'affaire. Sauf à apporter la présence de plus de citoyens, des citoyens qui descendront dans la rue pour la faire vivre! Et les hauteurs permettront un plus grand nombre d'habitants d'être sur ce lieux et permettre aux commerces et espaces culturels de prospérer. Dieu sait que des secteurs industriels fait d'entrepôts de 2 étages n'offrent aucun intérêt en terme d'urbanité vécue au niveau de la rue. Il faut absolument éviter de penser que hauteur est antinomique d'urbanité à "échelle humaine". C'est une notion qui prend trop de place et crée des distorsions de la réalité.

Ah merci des précisions!

Un jour, on aura honte de cette période d'austérité morbide et sans imagination côté architecture au Qc. Misère.

Cela dit, 5 ans, ça passe assez vite. Une fois le secteur habité et les constructions terminées, ce sera assez chouette, et là, la demande sera assez forte pour faire grimper les prix! Un investissement potentiellement payant à long terme. Non?

Cela dit, quand on critique l'effet plateau d'une certaine partie du cv, il est indéniable que l'effet plateau en train de se dessiner dans Griffintown est beaucoup plus vaste. C'est dans ce sens qu'un rehaussement des hauteurs dans la partie nord, bordant le c-v, serait souhaitable. En prolongeant la silhouette du cv avec des hauteurs comme proposées pour les nouveaux projets, puis en diminuant graduellement vers le sud, on conserverait l'effet escalier tant souhaité par plusieurs tout en évitant l'interminable et monotone plateau en train de se dessiner. Bien sûr, si on nous disait que chaque nouveau projet de Griffintown sera un chef-d'oeuvre d'architecture, avec une trame urbaine intéressante, et une véritable vision d'occupation humaine du territoire, en format proximité, je pourrais bien m'accommoder d'un plateau de 2 km (après tout, la plupart des belles villes européennes sont des "plateaux"), mais comme ce n'est pas le cas, ce serait bien de dynamiser un tant soit peu l'effet visuel du secteur et ainsi permettre à long terme un densité encore plus forte, facteur d'animation inévitable dans l'avenir. Tant qu'à faire. Ce qui n'empêchera pas par la suite d'occuper la rue de façon dynamique et de compenser le manque de vision initiale de tout le projet.

Ça a peut-être été dit, mais j'aimerais connaître l'histoire de cette bâtisse. Pourquoi ce 2e étage complètement aveugle? C'est quand même peu banal.

Tu me semble bien comprendre l'idée maîtresse d'échelle humaine. Le terme se retrouve malheureusement galvaudé plus souvent qu'autrement, et dans l'opinion générale, je perçois plutôt qu'échelle humaine rime systématiquement avec petit, pas haut, et très peu dense. Comme si "échelle humaine", pour certaines personnes, signifiait vivre à la campagne, mais en ville. C'est sûr que c'est irréconciliable, dans ce cas. Il faudrait répéter les nuances que tu mentionne chaque fois que des opposants invoquent cet argument à tort et à travers dans les rencontres de consultation.

Après la Mostra de Venise, voici le Mostra de Longueuil! Ok, je sors...

On pourrait aussi dire : pour les voyeurs, les jumelles n'auront jamais été aussi proches! ok, je sors.

ouais, ok.

Excuses-moi, je comprends mal : n'y a-t-il pas toujours une station au Bassin Peel? Donc il y aurait un édicule, non?

Ben, 45 étages vs TC1 : 50. ET, TC1 a des étages de stationnement qui sont moins haut que des étages normaux. Je ne suis pas un expert, mais j'ai l'impression que c'est pas loin d'être ça...

J'avoue ne pas comprendre pourquoi ça empêche la construction d'un stade? Anyway, aux dernières nouvelles, les investisseurs ont toujours l'argent ramassé, total pour une équipe et une partie substantielle du stade (sais pas combien exactement, 1/3, moitié, plus?). Je serai bien plus pessimiste si j'entend dire que les hommes d'affaires sortent du projet. Pas pcq on fait une station en surface plutôt qu'en sous-terrain. cela dit, mes contacts privilégiés à la Ville ne sont plus actifs. Je ne peux mettre à jour aussi efficacement mes renseignements sur le sujet.

Cette 975 Lucien-L'allier est peut-être le meilleur de tous leurs projets!! Encourageons-les!

C'est sûr (même si je l'aime bien cette tour moi, du moins selon l'image fournie). Mais essayons d'avoir les deux. Pourquoi choisir? Exigeons de meilleurs réflexes à la fois de la ville et des promoteurs. On n'est pas obligé d'opter exclusivement entre Beau et cheap, ou Ordinaire (voire Laid) et de qualité. Je dis ça de même.

Peut-être que la Ville est juste pas capable d'évaluer correctement les coûts probables? Un moment donné, les entrepreneurs peuvent pas tous être des corrompus qui essaient de voler! Ça coûte ce que ça coûte, tsé...

Certainement. Mais si je suis d'accord qu'il serait stupide de clasher vulgairement dans un secteur de maisons victoriennes (par ex.), je ne vois pas l'intérêt de baser le développement futur du secteur sur ces constructions plus qu'ordinaire, principalement pcq elles ont été construites avant, à une époque où c'était ce qui pouvait arriver de mieux. Une période sombre, quoi!

L'esthétique Habitations Windsor s'exporte!!!

Quand c'est des boîtes carrées, on chiâle, pis quand on a autre chose, on trouve toutes sortes de comparaisons désobligeantes pour se penser drôle. Pur mtlurb!

La patinoire sera un plus, c'est certain. Je ne vois pas le problème. Il y a encore pleins de terrains pleins de mauvaise herbe qui attendent du développement! Ce secteur a encore bcp de potentiel, même s'il n'y a pas de tour exactement là..

Il ne faut juste pas essayer.

Ça en dit long....

Honnêtement, c'est l'affiche Hooters que je trouve bien plus insignifiante et dégradante pour ces maisons....

Je taquinais, car je sais que tu ne fais pas ce genre d'erreur!

Ma conjointe aussi!