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montréal Port de Montréal - Discussion générale
Fortier a répondu à un sujet de IluvMTL dans Infrastructures
Une belle occasion pour un pont entre la 30 et la 40- 248 réponses
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Laval s'étale
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ville-marie Esplanade Tranquille
Fortier a répondu à un sujet de Atze dans Lieux de culture, sport et divertissement
Incroyable de creuser 2 étages de profondeur et ne pas en profiter pour faire un parking public....- 1 375 réponses
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Le banc de neige qui grossit?
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13 étages de bureaux + 21 étages résidentiels ça fait quand meme environ 140m
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C'est quoi le lien avec ce projet de Ontario/Saint-Denis?
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Makes sense
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Le 628 oui. Mais ces deux édifices je dirais très approximativement devant la TDC2 et le 2e à sa gauche, si on se fie à Québécor.
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montréal REM (ligne A) - Discussion générale
Fortier a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
Oui peut-être, mais ça reste très accessible avec le REM (de plus accès à toutes les lignes de métro directement). Payer (très cher) pour une infrastructure qui fera exactement le même trajet avec la même destination me semble une absurdité sans nom!! -
montréal REM (ligne A) - Discussion générale
Fortier a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
La Gare de VIA à la station A40 du REM et on en parle plus. Je ne comprends pas cette obsession pour que le train passe au centre-ville. On s'entend que lorsque que pour prendre le train ou l'avion pour des grandes distances, les gens partent de chez eux, pas de leur bureau. Cette station serait au centre géographique de l'ile et de la RMM en plus d'être à côté de la 15 et de la 40 et d'être connecté au REM et train de l'est. Il y a de la place, ça coûte moins cher, il y a un potentiel de développement énorme. Tout le monde est content! -
Intéressant! Ça ferait une belle terrasse effectivement!
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“It’s a big site. We have our own plans for a portion of it,” says Jean Langlois, director of communications and marketing at Broccolini, adding “we’re definitely looking at building something in the same spirit and at least the same height as L’Avenue.” Donc cette tour aura au moins 184m!
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D'ailleurs, limite hors sujet mais d'actualité. J'ai fait une demande à la ville pour mettre à jour la carte du RÉSO. Suite à ma demande ils ont mis en ligne une carte de 2017 avec notamment, Concordia, UQAM-PDA, Deloitte, Manuvie, Aimia et le CHUM. ENJOY! http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/PAGE/ARROND_VMA_FR/MEDIA/DOCUMENTS/16722_00 PLANRESO_STM_FINAL.PDF
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Pour une tour à bureau d'une telle importance, le contraire serait surprenant (et surtout décevant). D'autant plus si on observe le fait que BN semble vouloir mettre l'accent sur le confort de ses employés! Je vois la possibilité de faire un tunnel sous la rue Saint-Jacques et venir se connecter au « rond point » du tunnel du métro. Après tout ce serait un tunnel comparable à celui de l'OACI.
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J'imagine qu'il serait plus facile de la connecter si la tour était du côté de la rue Gauvin, pour se connecter via la Place Victoria.
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Les esprits s'échauffent! Mtlurb se réveille de son hibernation (et certains auraient besoin d'une bonne tasse de café) !
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Les modes de quartier passent. On peut voir à long terme..
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Effectivement surtout dans le Ghetto Mcgill. Tant qu'à avoir tout rasé, aussi bien reconstruire en grand!
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Oui à des nouvelles tours dans le Ghetto McGill, secteur Parc/Cote-Sainte-Catherine, secteur De Gaspé/Saint-Viateur et aux alentours du Métro Sherbrooke
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Si la tour fait de Drummond à Stanley bord en bord ce sera vraiment une grosse chubby! J'aurais préféré qu'elle soit sectionnée en deux tours.
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J'en doute fortement de la part de Projet Montréal. De plus jusqu'à maintenant Broccolini ne nous a pas habitué à des négociations de limites de hauteur avec la Ville comme CF ou Devimco... Mais on peut toujours être surpris! Exactement et la hauteur limite finale de l'édifice dépend de l'élévation du terrain. C'est pour ça que dans la zone max, une tour peut être plus haute sur Notre-Dame que René-Lévesque.