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Decel

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Tout ce qui a été posté par Decel

  1. Decel
    Je veux vraiment essayer Lime. Par contre, ne pas pouvoir circuler sur le trottoir, surtout au centre-ville sur des segments avec trottoirs élargies et pas de piste cyclable, et le devoir de porter un casque (ce qui implique le devoir d'en trainer un sur moi dans mes déplacements) amènent une douche froide.
  2. Decel
    Et une raison de plus pourquoi le SRB Pie-IX aurait dû être en REM
  3. Decel
    Je ne me souviens plus des détails, mais le débit a été débattu avec un autre membre tôt dans le projet. Je crois que c'était max aux 7-8 minutes. Pour ce qui est du tronc principal, c'est déjà planifié que la branche DM prends la moitié du débit à elle toute seule, avec les 2 autres branches qui se divisent le reste. C'est là que le goulot du tunnel simple entre en jeu: même si on peut allouer un train aux 6 minutes à l'ADM-Dorval, le tunnel ne peut qu'en prendre une aux 7-8, donc une limitation de capacité. Et ici on ne comptabilise même pas les incidents et retards. C'est ce qui arrive avec le segment commun des lignes DM et Mascouche: chaque incident est amplifié par la voie unique.
  4. Decel
    Yes, it's promising if they do go forward with the RoyalMount
  5. Decel
    Je me demande quelle impact la voie unique dans le tunnel de l'ADM aura, à court terme (ex: horaire, séquencement) comme à moyen-long terme (ex: extension des lignes)
  6. Decel
    Oh c’est en métal! Merci pour l’info.
  7. Decel
    Je suis un peu surpris qu'ils ne soient pas allés pour du bois, comme en haut du YUL si je ne me trompe pas. Ça aurait fait plus chic a mon avis.
  8. Decel
    C'est ce bout qui me tue.
  9. Decel
    Légèrement relié: Fièvre rénovatrice dans les hôtels de Montréal https://plus.lapresse.ca/screens/28fc82a6-f028-4c3a-b2b3-7d583007a35b__7C___0.html?utm_source=lapresse.ca&utm_medium=Billboard&utm_campaign=20190308-billboard-Affaires&utm_content=BillboardDynamique
  10. Decel
    Un peu ridicule mais bon: REM : une demande d'action collective déposée https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/201903/08/01-5217605-rem-une-demande-daction-collective-deposee.php
  11. Decel
    Tellement d'informations qui semblent contradictoires...
  12. Decel
    ont-ils évolués à 4 explosions par jour ou est-ce encore bloqué?
  13. Decel
    I like the idea, but worry about the maintenance of a dormant station. Wouldn't be surprised to see it crowded with homeless people pretty rapidly. Try to vandalize anything in Singapore (I have been there recently) versus Montreal. 2 different levels of law and order.
  14. Decel
    Disons que sa réputation le précède, je ne vois pas trop le problème. Bien sûr sans détail/scénario précis on ne fait que spéculer.
  15. Decel
    Peut-être, mais du point de vue fiscal, le ^potentiel de la captation foncière du site Bridge-Wellington est beaucoup plus intéressante que sur Ottawa, où tout est déjà bâti. Je fais l'avocat du diable là...
  16. Decel
    Les prix actuels sont pas mal élevés à mon avis. Surtout pour un temps de trajet similaire à l'autobus. Quoi que des wagons plus modernes (et propre) avec des sièges plus spacieux apporteraient une valeur ajoutée.
  17. Decel
    Si c'était Bombardier on n'aurait pas les demande de changement d'ajuster les trains pour être de la largeur d'un train Bombardier et de contenu canadien. Si on en avait, ce serait un scandale, justifié, aux nouvelles de fin de soirée.
  18. Decel
    Je n'arrive pas à comprendre comment VIA n'arrive pas à estimer les prix des billets avec les différents scénarios envisagés. Cette information est critique pour analyser la viabilité d'un tel projet.
  19. Decel
    Oh! Est-ce que QMD a une réputation, mauvaise et/ou bonne, a la Devimco/Broccolini?
  20. Decel
    On économiserait 5 minutes dans un Montréal-Toronto?!?!? C'est une condition d'échec dès le départ pour moi. Quel que soit la technologie (TGF, TGV, Hyperloop), le trajet Montréal-Toronto être plus vite que la voiture (et le bus). Point.
  21. Decel
    Je ne vois pas ce que Plante a que Legault n'a pas et aurait besoin (pouvoir, autorité)
  22. Decel
    Pas vraiment la faute du fournisseur sur ce dossier à mon avis; le client n'arrête pas de déplacer la cible dans les spécifications...
  23. Decel
    J'aimerais bien cela, mais présentement je n'arrive pas à discerner le PM Legault, contrairement au candidat Legault, pour confirmer/infirmer qu'il est bien pro-business. Ceci contraste avec mon non-appréciation de la mairesse Plante (RoyalMount, Déneigement, Trottoirs chauffants sur Ste-Cath, Solargize, etc.), mais c'est un autre sujet. Mais bref, comme peekay le mentionne, je serai moins inquiet du projet lorsque celui-ci sera déplacé dans "en construction". J'aimerais quand même bien un article détaillé de ce qui s'est vraiment passé pour générer ce revirement, s'il devient réalité.
  24. Decel
    Er non, c'est vous qui rentrez dans la sémantique. Si je contredit ce point je sens que le sujet va se rendre dans les propriétés des matériaux... De mon point de vue (et probablement du point de vue de n'importe quel client n'étant pas à l'emploi de l'agence), le service fonctionne ou ne fonctionne pas. Un aiguilleur flanche/bloque aux 2 semaines présentement. C'est la maintenance de l'infrastructure. J'arrête ici, car ni vous ni moi vont changer d'opinion.
  25. Decel
    Ah ok je vois. Je n'ai rien remarqué à cet endroit, mais je vais y porter attention ce soir.
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