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Decel

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Tout ce qui a été posté par Decel

  1. Decel
    Je verrais bien un 2 niveaux de commerces, avec 4-5 niveaux de bureaux, et 15-20 niveaux de locatifs ($$$ étudiants McGill-Concordia), pour enfin avoir des condos au sommet. Est-ce que Brocco fait du multi-usage? C'est quoi la hauteur / nombre d'étages maximale présentement?
  2. Decel
    C'est pas un TRAM ça, on dirait un SRB. Edit: Battu au fil par tout le monde.
  3. Decel
    S'ils veulent augmenter la répartition des voyageurs, ils devraient éliminer le 2e siège à 90 degrés qui bloque le chemin. Déjà que nos wagons sont moins large que la moyenne.
  4. Decel
    Tant qu'on a des zones, il y aura toujours des cas inégaux. Même à Vancouver ils recommandent d'éliminer les zones et procéder par distance: https://www.translink.ca/Plans-and-Projects/Transit-Fare-Review.aspx
  5. Decel
    Passe-Partout: -Définitivement un nom Quebecois -Motifs de cercles sur ses vêtements -Le nom dit tout
  6. Decel
    Qu'est-ce qui est prohibitif pour le tap-out? Les nouveaux lecteurs apparaissent déjà sur toutes les portes des bus de la STM. Les guichets du REM sont à implémenter, et le métro est naturellement bâti (points d'entrées/sorties) pour acommoder ce moyen tarifaire.
  7. Decel
    Yorkdale est bien, mais en 2022 je m'attends à ce qu'on livre mieux.
  8. Decel
    "Oui au changement et corriger tous les fléauts! Il faut avaler la pilule et changer nos habitudes! ... mais pas dans mon quartier..." -un citoyen de n'importe quel quartier
  9. Decel
    à un moment donné il faut retirer le pansement au niveau des tarifs. Ce sera comme les trajets: certains y gagneront au final et certains y perdront.
  10. Decel
    C'est 6 tours à condos. Le promoteur ne va pas les monter tous en même temps.
  11. Decel
    "Et pas un 700 mètres de plus?" - Un résident de Dorval... 😅
  12. Decel
    De la façon dont c'est écrit, c'est comme si c'était la faute de la CDPQi que le projet -qui n'a même pas encore démarré- est en retard.
  13. Decel
    Je ne comprends pas cette allergie à créer un autre pôle commercial rehaussé dans le coin. Toute la branche Décarie se densifie, et on voudrait qu'ils aillent tous marcher sur Ste-Cath ou au Carrefour? À vouloir créer l'environnement parfait, on va finir avec un Blue Bonnets, ou pire un Silo No.5, ou pire une extension de la ligne bleue.
  14. Decel
    Pourquoi vouloir transformer le RoyalMount en quartier résidentiel? Blue Bonnets est à 3 jets de pierre de là, allez-y aveuglément! Ce projet-là n'a-t-il pas justement réduit en ambition récemment parce qu'aucun promoteur ne s'est présenté pour la réaliser? Avec le Quartier de la Montagne comme réalisation -fidèle aux rendus-, j'ai hâte de voir la première phase monter.
  15. Decel
    Et la ligne bleue de Montréal coûte ~5G$ pour ~5km...
  16. Decel
    Ça diminuerait la facture de ridiculement chère à extrêmement chère. Rien qui ne baisserait cela à moins de 10G$, et je suis assez généreux sur le chiffre. De plus, rien n'indique que les décideurs voudront 2 voies superposés, ou acheter un tunnelier assez grand pour cette configuration. Tout ceci n'est que supposition de ta part. Du point de vue politique, je m'attends à ce que les gouvernements se succèdent et se jettent la patate (pas très) chaude.
  17. Decel
    Bonne chance trouver un tracé diagonale pour Mtl-Nord vers le centre sans passer sous-terre ou raser des pans entiers de quartiers. Et comme le rapport sur le projet de Québec plus tôt cette semaine, passer sous-terre augmente les coûts à un taux économiquement ridicule. Voir Ligne Bleue Je ne vois pas de meilleure alternative que d'avoir une branche complète est-ouest qui reprendraient la charge de la ligne Kirkland pour ainsi potentiellement maximiser la fréquence nord-sud (peut-être créer un nouveau embranchement pour la phase 2). À mon avis le tronçon Du Ruisseau - Bois-Franc devraient avoir des voies supplémentaires aussi.
  18. Decel
    J'a été en Asie ou les métros ont des portes palières. J'ai vu un cas ou 2 ou les gens ont mis tous leur corp pour empêcher les 2 de fermer.
  19. Decel
    J'espère qu'ils vont tester le cas ou quelqu'un retient les portes...
  20. Decel
    Les médias manquent de rigueur s'ils continuent d'afficher des vieilles cartes..
  21. Decel
    à 1:29, il y a 2 points entre Gare Centrale et IdS. Par contre on voit la station Autoroute 13 encore:
  22. Decel
    Il faut aussi la configurer et la maintenir dans le temps... 40M$ je trouves que c'est un peu bas comme chiffre.
  23. Decel
    Est-ce qu'ils peuvent éclairer les passages piétonniers sous les viaducs? La nuit c'est noir en maudit sous celui de Wellington.
  24. Decel
    CDPQi est déjà en avance (je crois qu'ils ont le double de leurs attentes jusqu'ici) sur ses redevances, qui sont plafonnées à 600M$/50 ans de toute manière. Je ne crois pas que cette récompense ait un effet motivateur.
  25. Decel
    Pas si simple que cela. L'autre "nouvelle" station devra être financé... C'est très sûrement ce jeu de qui-paie-combien qui retarde la présence/annonce. On s'entend que s'il n'y a pas de state, Bromfmann ne paiera pas la nouvelle station. CDPQi ne financera pas une nouvelle station si elle n'est pas rentable.
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