Decel

ont-ils encore besoin de tant d'espace de stationnement? J'aurais crû que l'endroit serait propice pour des tours à la ToD

La branche doit avoir quand même beaucoup de marge de manœuvre, considérant qu'elle n'opère pas avant 2023, non?

Ça je sais, mais le tunnel sera quand même segmenté par ses stations McGill et Edouard-Montpetit, alors il y aura quand même possibilité d'entreprendre cela par phase.

J'assume alors qu'ils vont construire cette station à ciel-ouvert? Est-ce qu'ils vont moderniser la portion du tunnel Gare-Centrale - McGill en même temps?

And the Met is THICK. Agreed that it won't be as bad as the Met, but it will still be there, and a visual annoyance. High up it's out of sight, out of mind. Low down however it will be in sight and on the mind.

Selon moi ce sera le contraire. Une fois tout installé elle rentrera facilement dans le champ de vision et segmentera avec ce qu'il y aura de l'autre côté. Si c'était plus haut ça aurait eu moins d'effet (notamment ça aurait l'air plus petit car ce serait plus loin).

Anik Trudel, de Lavery Avocats : « On a progressé de 10 ans en 90 jours » https://www.lapresse.ca/affaires/2020-08-12/anik-trudel-de-lavery-avocats-on-a-progresse-de-10-ans-en-90-jours.php

De ce que j'ai vu il semble que des locataires ont déjà emménagé dans la partie inférieure.

Ça aurait dû être aussi haut sur tout le parcours. Quel dommage.

Et Singapour construit une station aux 2 mois et Hong Kong est très rentable. Je ne ré-invente pas la roue.

La partie logicielle aurait pu avancer quand meme non? C'est quoi le statut & timeline actuel pour l'implementation?

Qu'est-ce qui se passe avec l'installation/utilisation des lecteurs à l'arrière? La logique aurait voulu que l'implémentation soit accéléré par la pandémie, puisque ça répond justement au besoin?

N'est-on pas dans la 2e semaine des vacances de la construction?

Ça impressionne plus quand ils feront le avant/après dans leurs publicités sur leurs réalisations 🤣

J'ai hâte de voir les plans/prix. Je me demande s'ils se sont adaptés pour la gestion du tsunami de colis -et de vol de colis dans les appartements- dans un monde post-COVID

Mascouche Line is unfixable, unless you buy it from the operator (CN). They would NEVER let you use it every 10 minutes. Even if you buy it from them (nearly impossible), there's too much handicapping that line to make it viable. And as the operators have learned, electrified/diesel hybrids ends up costing more than pure diesel and costs more to maintain for nothing concrete. Stick a fork in it, it's done.

Possible aussi que les unités du Babylone étaient plus grandes en moyenne que ceux du QuinzeCent. Je vois 4 étages à bureaux, que le QuinzeCent n'a pas.

Ils auraient pas pu avoir des terrasses / parc pour les commerces sur le toit du basillaire? Qu'est-ce que les résidents vont voir lorsqu'ils regarderont vers le bas? Edit: Ah nvm il y a une terrasse sur le toit du basillaire. J'espère qu'elle prendra la majorité de la surface.

J'avais référé l'article, 8 posts plus haut

Son argument principal n'est pas mauvais. Hâte de voir la conclusion de ce cas. C'est 1km partout sauf Gare Centrale et McGill? Un promoteur veut être exempté de la redevance du REM https://www.lapresse.ca/affaires/entreprises/2020-07-31/un-promoteur-veut-etre-exempte-de-la-redevance-du-rem.php

La grille tarifaire fait 35 pages. Est-ce que la COVID a tué la simplification tarifaire?

Plutôt un coup de (très) malchance. Comme la chance sourit aux audacieux, j'imagine que la malchance fait de même à ceux qui en manquent. Au moins ils semblent réagir: https://www.lapresse.ca/affaires/2020-02-25/le-menage-est-commence-chez-ivanhoe-cambridge https://www.lapresse.ca/affaires/entreprises/2020-06-18/ivanhoe-cambridge-remercie-une-douzaine-de-vice-presidents https://www.lapresse.ca/affaires/entreprises/2020-07-24/des-americains-a-la-rescousse-d-ivanhoe-cambridge.php

À environ 24 secondes pendant environ 30 secondes, ils parlent du projet et du groupe. Phase 1 vendu à ~75%

Selon les diagrammes le quai n'atteignait pas la rue Ottawa non?