andre md

La surface de plancher n'est vraiment pas grande par etage , pour l'avenue

J'emet des doutes. Et j'ai parfaitement le droit de douter. Ai je tort???? Peut etre . Est ce que des cadres superieurs dans plusieurs organisme publique gagne dans les 6 chiffres? Oui. Est ce que c'est toujours bien gerer? Non Reference de choix pour moi les verificateur generales et aussi des whistleblowers qui denoncent les gaspillages. Je me rappele la saga des compteurs d'eau. Qu'il fallait absolument en installé et aussi imposé une surtaxe etc... On connait la suite on met dans la tete des gens que c'est une urgence absolument necessaire. Si je ne me trompe ca aurait couter 1 milliards cette patente a gosse. On connait le dessous de l'histoire corruption a la puissance 10.

Pour ton information va faire un tour en Espagne La tele publique a été couper a la tronconneuse. Tout les teles regional on mis la clé dans la porte la-bas. Tele madrid out , tele valencia out etc.. et puis la RTVE radio television espagnol le radio-canada espagnol a couper beaucoup dans sa programmation. C'est triste parceque plusieurs emissions de radio que j'ecoutais par internet on simplement disparu. Je suis pour l'investissement dans les ecoles , les hopitaux, dans la tele et la radio publique. Mais ya aussi beaucoup d'incompetence et des carrieristes dans des postes de direction dans la fonction public. Des cadres superieurs payer a des salaires dans les 6 chiffres qui en ont rien a cirer du bien commun. Ils ne pensent qu'a leur interets personnels. Personne ne pense a maintenir les infrastructure, a reserver un budget discretionnaire pour cela???? Je suis pas contre de payer des impots mais je sens que c'est un gouffre sans fond on cherche toujours a avoir des nouvelles sources de revenu sans regarder a controler moindrement les dépenses. Je travail dans le privé et on essaye toujours de faire plus avec ce que l'on a déja. Pas du tout la meme philosophie selon ce que je peut voir dans la fonction publique.

Le probleme de certains secteurs secteurs de montreal c'est qu'ils sont enclavé. Dans l'ouest surtout. La partie Nord et Sud de l'ile sont tres mal reliée et intégrée. Que se soit par transport routier ou en commun. Les cour de triage du CP et du CN qui divise en diagonal l'ouest en 2 zone et les autoroutes elle meme sont des barrieres.Cela complique les deplacement et quand il y a de la congestion sur les autouroutes 520,13 40 et 20 c'est tres difficile d'utiliser un autre itineraire pour se rendre a destination. On dirait que cette zone est comme 4 ilot séparés. Il manque de passerelles pietonniere et de viaduc pour desenclaver tout ce secteur. Meme chose pour l'est de l'ile mais dans une moindre mesure. Dans l'est c'est plus un lien nord - sud efficace qui manque dans ce secteur. Et aussi la rue notre-dame qui a trop de feu de circulation.

C'est archi TOD comme dévellopement. Transport orienté vers la bagnole. Juste au coin de l'echangeur. En face du 10-30 mais séparé par la 10.

Le chialeux comme tu dit, voit des incompetent de haut fonctionnaire qui suce l'argent des contribuable avec des gros projet de fou. Si tu fait comme le chialeux tu prend une partie de ton budget chaque année pour maintenir tes infrastructures. Mon employeur fait la meme chose avec l'entrepot , on remet a jour une partie du convoyeur. On y va par ETAPE chaque 6 mois. Avec un budget de 1 milliard de $ chaque année que coute Radio-Canada on peut surement faire quelque chose pour le maintient de ses equipements non?

Le cinema egyptien au cours mont-royal je suis aller voir souvent des films la-bas. Plus art deco que style egyptien. Un peu dans le meme style que le cours mont-royal. Le plus beau, le cinema Loews avec son balcon et son plafond et ses decorations. Le faubourg Ste-Catherine je me rappele que les bancs etaient vraiment tres rapprochés. Presque pas de place pour mettre ses jambes.

Je me souviens du Palace en face du Centre Eaton avec les films hors affiche a 2.50$ dans les années 90. C'était toujours plein. Une vrai perte d'avoir fermer ca pour le remplace par Metaforia un genre de parc thematique sous-marin (qui a couter 7.3 millions $ ) et qui n'a pas fonctionner plus qu'un an ou deux

Pourquoi les terrains de Radio-Canada n'ont jamais été mis en valeurs. Simplement parceque c'est gerer par des administrations publics dont les administrateurs ne sont aucunement redevable de leurs actions. Dans le privé ca ferait longtemps qu'ils auraient été congédiés. Combien le budget de Radio-Canada encore? Plus ou moins 1 milliards de $ par année. 1% par année de ce budget aurait pue etre mis de coté pour faire des renovations en bonne administration responsable. 1% de 1 milliard c'est 10 millions de $ . Ca fait 10 ans que l'on parle de demenager ou reamenager Radio-Canada. 10ans X 10 millions$ = 100 millions de $ C'est suffisant je crois pour renover cet edifice concu specialement pour la television en 1973. On ne jette pas a terre la place ville-marie , le reine elizabeth et la place bonaventure on les renove. Alors que l'on fasse la meme chose avec les budget existant de la société Radio-Canada et qu'on renove cet édifice. Et que l'on vendent les terrains alentour de cette tour. Qu'on donne la gestion de tout ca a l'entreprise privé. Parce que la fonction public branle dans le manche.

Sauf que c'est des proprietaire privé. Normal d'entretenir sur une periode reguliere son batiment. On appele ca des proprietaire responsable. Ce que n'a pas fait les administration public avec les ecoles, routes, radio-canada , resau de transport en commun etc...

Si tu veux je peux comparer avec la place Ville-Marie(1962) plus vielle que la tour Radio-Canada et le Queen Elizabeth qui date de plus encore (1958). On les renove presentement tout les deux. La on parle de demenager Radio-Canada dans la place bonaventure qui date de 1967. Juste en passant la place Bonaventure est aussi en renovation.

Bof ils veulent se gater avec un nouveau building et vont exagerer sur un tout et un rien pour justifier une mise a jour peut etre pas tellement indispensable.

Normal de faire des renos. Je sais ce que c'est. J'ai un duplex et un triplex vieux de 47 ans (1968)Lasalle et 62 ans (1953) Verdun. Par contre avec les renos on peut y aller graduellement pas obligé de tout faire en meme temps. J'ai pris 10 ans pour renover mon triplex et ce n'est pas encore terminé. C'est un work in progress.

Une mise a niveau ??? C'est pas si vieux que ca quand meme. Facile de depenser l'argent des contribuables C'est comme la patente a gosse de changer le nom de radio-canada pour ICI. Pourquoi au juste??? Ca va couter combien tout deplacer ca faire construire de nouvelle installations. Je ne fait pas confiance aux administrateurs de Radio-Canada en ce qui a trait a la bonne gestion d'une entreprise de communication. J'aimerai bien savoir combien ca couterai tout demenager ces installations ya du stock la dedans. https://www.flickr.com/photos/kproduxions/sets/72157643311320923/ Ca donne quoi de construire quelque chose de qualité quand au bout de 40 ans on jette tout ca pour reconstruire. J'ai vu des aqueduc romain vieux de plus de 2000 ans et qui servent encore!

Encore du gros gaspillage. A qui appartient la tour Radio-Canada au juste? Surement au gouvernement federal alors Zero loyer. Cet edifice a été amorti depuis un bon bout de temps. On ne sait plus ou depenser l'argent des contribuable a ce que je peut voir.

La fameuse 19 par exemple du gros gaspillage 600 millions de $. Il y a aussi encore beaucoup de secteur a devellopé un peu partout sur l'ile mais aussi dans les banlieue proche . On devrai mettre une surtaxe pour ceux qui construisent plus loin pour les découragé et surtout ne pas fermer des ecoles dans certain quartiers pour en ouvrir d'autres. Le boulevard Tashereau a Brossard et Greenfield park ca commence a ressembler a un no man's land avec plein de commerce fermés. Juste a Lasalle je compte une tonne d'endroit a l'abandon qui demande qu'a etre devellopé pas besoin d'aller a St-Lin ou Beauharnois pour construire quelque chose. Exemple le secteur de la 90ieme avenue c'est plein de terrain vague et batiment abandonné et aussi tout le secteur industriel sur Jean-Brillon la aussi.

On peut toujours commencer a arreter l'hemoragie. Et etre plus competitif au niveau taxation education etc... Ne plus se contenter d'etre dans la queue du peloton juste ca. Ne plus etre 121 ieme sur 121 dans la liste des villes en ce qui concerne l'entrepreneuriat.

C'est vrai que c'est bien le garage de la STM ca ne bat pas celui de Stinson par contre. Celui la il est vraiment bien.

Les seul beau quartier a Lasalle c'est dans le coin pres du fleuve boulevard Lasalle rue centrale et Le vieux Lasalle pres de l'ancien hotel de ville. Les tours a condo a coté du metro Angrignon archi affreux ca me fait penser au banlieue ultra moche au sud de Madrid comme Alcorcon. Comme on peut voir sur cette photo. Sinon j'aime bien le pittoresque temple Sikh dans le parc industriel de lasalle.

J'habite plus loin du centre-ville que quelqu'un de Brossard ou Longueil faut pas oublier ca meme si je suis sur l'ile. La competition c'est Toronto qui nous volent nos sieges sociaux.

C'est vrai pour toute les grandes villes , les banlieue prospere a cause qu'elle font partie d'une constellation d'une ville majeur. Peut etre que ton employeur a des clients un peu partout dans la region de montreal aussi. Je suis d'accord avec toi que c'est mieux de rester dans son quartier pour ses besoins primaires , écoles, epicerie etc... Et encore plus pour le travail. L'erreur que fait la ville avec le transport en commun c'est de tout centralisé dans le centre-ville. Faut absolument faire des maillages. Par exemple j'habite a lasalle et je travaille a Lachine pourtant collé l'un sur l'autre. C'est un vrai calvaire aller a mon travail en transport en commun tout est fait pour aller vers le centre-ville completement débile. L'été je me rend en vélo a mon travail ca me prend 30 minutes environ le meme temps qu'en voiture en heure de pointe meme peut etre plus des fois lors du gros traffic. Par contre en autobus un vrai cauchemard presque une heure et demi de trajet je dois prendre 3 autobus et marcher vraiment mal foutu.

Vraiment affreux ca fait honte a ma ville , pardon mon arrondissement.

Pourquoi. Bien tres simple Montreal c'est le magnet pour les etrangers, les immigrants , les touristes, les étudiants. Je connais pas beaucoup de touristes qui vont aller se promener sur les pittoresque boulevard St-Martin, Tashereau, Chemin Gascon. Les 4 ou 5 universités. Mcgill,Montreal, UQAM , Concordia, ETS. Qui attire les etudiants de partout non seulement de Montreal. Combien de cegep sur la rive-sud Cegep Edouard Montpetit et apres hmm..... laisse moi voir Cegep de Valleyfield et aussi un cegep anglo cegep champlain. Je peut peut etre rajouter St-Jean. A montreal , Vieux-montreal, Rosemont,Maisonneuve,Marie-Victorin, Ahuntsic, john-Abbott, Vanier, St-Laurent,André-Laurendeau, Bois De Boulogne,Gerald Godin. Et je compte pas les cegep privé comme André Grasset et Brebeuf et Jean d'indy. Ensuite tout ce qui est d'hopitaux et de centre de recherche etc.. Montreal est de tres loin au dessus des banlieue. Apres on continue sur le plan culturel sur la rive-sud et laval rive-nord a part les show d'humoristes c'est pas trop varié. Coté cinema encore la si je veux voir un film en langues etrangere avec sous-titres encore bonne chance. Je veux voir les grands ballets canadiens ou un spectacle d'opera ou de musique classique hmm..... C'est vrai que Laval a son orchestre symphonique. Et aussi Lanaudiere avec son festival de musique classique durant l'été. Question Hotel voyons voir, quelques motels ici par la et un hotel hollyday inn sur St-Charles a Longueuil et un hotel ALT au 10-30 wow tres impressionnant. C'est genant de voir ca quand meme parce que toute grande ville qui se respectent a plus d'hotels dans ces banlieues. Je vais parler de Paris et de Madrid deux villes que je connais bien. Elles ont beaucoup plus d'hotels en banlieue que Montréal. Le port de montreal , les yards du CN et du CP c'est encore sur l'ile le gros de leur activité. L'aeroport , les gares de trains meme chose. En plus Montreal est en plein milieu pour passer de Laval a la rive-sud on doit passer par Montreal. Pas pour rien que les plus gros centre de triage des compagnies de colis sont tous sur l'ile. Poste Canada,Purolator,Fed-Ex, UPS ,Transforce, DHL , Dicom etc... Un immigrant qui arrive va a Montreal. Pourquoi simplement meilleur transport en commun plus de logement locatif. Plus de bureaux gouvernementaux federaux,provinciaux etc.... Plus d'hopitaux, Les institutions d'enseignements etc... Les banlieues seul ne sont rien c'est leur constellation qui fait leur forces. D'ou vient la majorité des gens qui s'établisse dans les banlieues? De montreal. Un jeune d'abitibi ou de la cote-nord qui va vers la grand ville va vers montreal au debut. Par la suite il peut aller en banlieue si il est mieux établie. Tu prend Laprairie tu mets ca a 200 km de montreal tu me redonne des nouvelles. Une entreprise de Candiac peut etre qu'une bonne partie de ces clients se trouve a Laval, Montreal et aussi sur la rive-nord et vice-versa. C'est un tout. Montreal a besoin des banlieues et les banlieue on besoin de Montréal. A 4 millions de population la region Montreal-Metro a un certain poids pour se faire reconnaitre et attirer des entreprises. A 1.8 millions pas mal beaucoup moins. Prend moi par exemple quand je vais a l'etranger, je dit que je suis de Montréal pas de Lasalle. Un gars de Candiac comme toi c'est aussi un gars de Montréal. On fait tous parti de la meme gang.

La banlieue de Montreal sans montreal n'est rien.

Pendant ce temps en Ontario on parle d'ajouter des peages sur les autoroutes en heure de pointe. http://www.cbc.ca/news/canada/toronto/hot-lanes-del-duca-1.3353214