yarabundi Posté(e) 18 avril 2018 Partager Posté(e) 18 avril 2018 Il y a deux conversations sur le même sujet. Il faudrait les regrouper. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JFrosty Posté(e) 18 avril 2018 Partager Posté(e) 18 avril 2018 Le projet initial de coop est donc semi-tombé. Ce sera des logements sociaux dans un plus gros complexe, ce qui est encore mieux! J'habite à quelques minutes de marche à peine de là, donc je vais essayer de suivre les travaux de près! La section au sud d'Ontario entre Frontenac et la gare de triage du CP est d'un laid mortel présentement. Les énormes garages de la STM, Énergir et quelques industries, c'est pas ce qu'il y a de plus accueillant. Vivement que ça puisse revigorer un peu le secteur. 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dominic723 Posté(e) 18 avril 2018 Partager Posté(e) 18 avril 2018 Mon dieu le métro Frontenac aura presque l'air attrayant maintenant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JFrosty Posté(e) 19 avril 2018 Partager Posté(e) 19 avril 2018 Le gros problème du coin du métro Frontenac urbanistiquement parlant sont les trois grosses Tours Frontenac. Non seulement elles sont laides, mais ont été construites dans un angle pas possible qui fait en sorte que tout l’îlot est très peu attrayant. Même le stationnement triangle devant le petit centre d'achat avec le IGA est tout sauf convivial pour se stationner. La revigoration du coin pourrait très fortement passer par la revigoration de cet espace! 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
IluvMTL Posté(e) 19 avril 2018 Auteur Partager Posté(e) 19 avril 2018 19 minutes ago, JFrosty said: Le gros problème du coin du métro Frontenac urbanistiquement parlant sont les trois grosses Tours Frontenac. Non seulement elles sont laides, mais ont été construites dans un angle pas possible qui fait en sorte que tout l’îlot est très peu attrayant. Même le stationnement triangle devant le petit centre d'achat avec le IGA est tout sauf convivial pour se stationner. La revigoration du coin pourrait très fortement passer par la revigoration de cet espace! Les promoteurs derrière Quais De Lorimier prévoit des rénovations sous peu. http://bertone.ca/fr/project/2600-2660-rue-ontario-est-montreal/ Menu 2600-2660, RUE ONTARIO EST, MONTRÉAL Adresse 2600-2660, rue Ontario Est, Montréal Province Québec Site acquis 2017 Taille Terrain: 114 500 pieds carrés Surface de construction totale: 124 570 pieds carrés Usage Mixte - commercial, bureaux, résidentiel Locataires clés IGA, Familiprix, McDonald's Informations sur le projet Début de construction: Été 2018 Réalisation: Été 2019 (estimé) 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JFrosty Posté(e) 19 avril 2018 Partager Posté(e) 19 avril 2018 Tu fais ma journée, honnêtement. Et ça sera pas mal plus modeste que Quais de Lorimier, donc j'estime que ça sera sûrement pas retardé! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Naturex Posté(e) 19 avril 2018 Partager Posté(e) 19 avril 2018 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MtlMan Posté(e) 19 avril 2018 Partager Posté(e) 19 avril 2018 L'est de la ville est en train d'embarquer dans la danse du développement. C'est bon signe. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Feanaro Posté(e) 19 avril 2018 Partager Posté(e) 19 avril 2018 Il y a 18 heures, yarabundi a dit : Il y a deux conversations sur le même sujet. Il faudrait les regrouper. C'est fait. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
franktko Posté(e) 16 mai 2018 Partager Posté(e) 16 mai 2018 https://www.theglobeandmail.com/real-estate/article-montreal-transit-agency-ventures-into-real-estate-with-mixed-use/?cmpid=rss&utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter En passant, il y a le site du Canal dans l'entête de ce fil Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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