REM - Matériel Roulant

[Pylône]

Trois paires de voitures ! Sait-on combien de voitures ont été reçues jusqu'à maintenant ?

[champdemars]

Il y a 7 heures, ThomasH a dit :

20 mars 2021

Ils semblent appareillés en plus! 

[SameGuy]

Difficile à voir. Mayyybe? Hâte à témoigner une rame à quatre unités promenant full speed!

[crosbyshow]

J'adore nos voitures du Rem.

 

Je les trouve vraiment belles!!!

 

Elles flash!!

 

Fait changement du gris ou du bleu qu'on voit dans plusieurs villes

[trainsforever8]

En effet j'aime vraiment le design du REM, je pense que le REM et le Métro de Montréal ont le meilleur design en Amérique du Nord! 

[Rocco]

Ça aurait pu être pire, effectivement.

[Julpyz]

16 minutes ago, Rocco said:

Ça aurait pu être pire, effectivement.

I really like how Sydney Metro integrated the Metropolis two front "nipples" with the slow curve in the train's body. It's the main thing I would change about the REM cars, our trains look more like two big nipples was added in the front as an after thought.

[trainsforever8]

6 hours ago, Julpyz said:

I really like how Sydney Metro integrated the Metropolis two front "nipples" with the slow curve in the train's body. It's the main thing I would change about the REM cars, our trains look more like two big nipples was added in the front as an after thought.

I agree, however I believe that ours were added like this to decrease snow accumulation

[Flo]

C'est beau bien qu'on aurait effectivement pu fuseler les tampons avec le chassis, mais j'imagine que cela est une option un peu plus onéreuse. Je préfère investir la thune dans la longeur du réseau que le design du matériel roulant

En revanche, ce n'est que maintenant que je constate qu'il ne sera pas en configuartion boa ce qui est fort décevant

Y avait-t-il autant de stations existantes mal configurées qui obligeaient les bi-modules

[Decel]

Il y a 4 heures, Flo a dit :

C'est beau bien qu'on aurait effectivement pu fuseler les tampons avec le chassis, mais j'imagine que cela est une option un peu plus onéreuse. Je préfère investir la thune dans la longeur du réseau que le design du matériel roulant

En revanche, ce n'est que maintenant que je constate qu'il ne sera pas en configuartion boa ce qui est fort décevant

Y avait-t-il autant de stations existantes mal configurées qui obligeaient les bi-modules

Je crois que le bi-module est partiellement choisi pour avoir de la flexibilité de la configuration des longueurs des trains.

Je ne me souviens plus quand, mais on avait pas déjà énoncé des cas où seulement une paire de wagon roulerait (en période très creuse?) ?