publicité
-
Contenu similaire
-
- 208 réponses
- 49 931 vues
-
- 814 réponses
- 182 510 vues
-
- 5 082 réponses
- 1 120 473 vues
-
montréal Port de Montréal - Discussion générale 1 2 3 4 25
Par IluvMTL,
- actualités
- bickerdyke
- (et 6 en plus)
- 248 réponses
- 79 947 vues
-
pont Pont Jacques-Cartier: informations, discussion générale et actualités 1 2 3 4 64
Par Habsfan,
- actualités
- discussion
- (et 2 en plus)
- 639 réponses
- 153 274 vues
-
-
Les dernières mise à jour
-
8
Tramway de l'Est
Ce n'était pas 34 millards pour un « REM souterrain », gracieuseté des génies de l'ARTM, qui avait fait Legault s'étouffer avec son café ? 😂 -
8
Tramway de l'Est
L’affaire c’est que le gouvernement a dit précédemment « 40 milliards pour un métro, non » -
22
montréal Réaménagements métro Place Saint-Henri
C'est tout à fait vrai que le plupart des grands projets d'ingénierie voient leurs délais de réalisation s'allonger et leurs coûts exploser. Mais je serais curieux de voir une étude comparative des projets similaires ou apparentés de plusieurs sociétés de transport dans le monde. J'avais déjà vu quelques études où Montréal n'était pas dans la liste des villes étudiées. Et même là, j'imagine qu'il est très difficile de comparer des pommes avec des pommes, chaque ville ayant ses particularités, sa géographie (favorable ou défavorable), un sol qui lui est propre, une étendue et une densité très variable d'une ville à l'autre, un contexte économique, etc. -
169
ville-marie 600, De La Gauchetière (futur siège social du CN)
Merci pour cette explication. -
8
-
Messages recommendés
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.