Davidbourque

Les ondes radios cause effectivement des dommages. C'est pour cela que ton micro-Ondes cuit ta nourritures. Cependant aucun cellulaire n'émet à 1500 watt... c'est très très loin de la. Si les ondes électromagnétique était toujours nuisible à la vie, il n'y aurait aucune vie dans l'univers parce que le Cosmic Background radiation est partout. Sans parler que le soleil est une énorme source d'onde électromagnétique ! (et bien plus que n'importe quel cellulaire ou antenne cellulaire). Humm oui Si vous pensez qu'une chaine qui publie ces vidéo est une source fiable, perdez 2 heure à regarder ce vidéo: sur le même channel: Chacun décide de croire ce qu'il veux. Mais rien dans mon bagage de connaissance me laisse croire que la 5G sera pire que les autres technologies, au contraire...

Je n'ai pas vraiment eu le temps de voir les vidéos et disons que les autres vidéo de la chaîne ne me donne pas vraiment le gout de perdre tout ce temps à le regarder. Mais ayant des connaissance en informatique et des base en télécom, je pense qu'au contraire, la 5G sera probablement moins dangereuse pour la santé que la technologie actuelle. Pour vous faire une idée, pensons que les ondes électromagnétique utilisé par les cellulaire peuvent être comparer à la voix humaine ou au sons (juste pour se faire une idée mentale) Les principales raisons sont: Beaucoup plus de canaux d'émissions. En situation d'engorgement, les différents utilisateurs utiliseront leur propre canaux. Dans un cas d'engorgement d'un canaux, les cellulaire doivent émettre (ou crier si l'on veux) de plus en plus fort pour se faire entendre par la tour. C'est pour cela que vos cellulaire se vide plus rapidement quand vous êtes dans une foule. L'antenne émet avec plus de puissance Dans un band, la basse ou la guitare peuvent émettre au même volume parce qu'elles produisent des fréquences différentes. C'est le même principe avec les différents canaux ou bande pour les téléphone cellulaire. La 5G a terme offrira beaucoup plus d'antenne. Il est prévu de multiplier les antennes et peux être même de mettre des antennes dans les modem internets chez les particulier. Ça semble être effrayant à première vue, mais encore une fois, pensons à l'analogie avec la voix. Si la personne est assis a coté de toi, tu peux chuchoté et elle t'entendra. Si elle est au bout de la rue, il faudra crier comme un défoncé. Donc avoir une antenne chez sois voudra non seulement dire que les cellulaire pourront émettre moins fort (donc émettre moins d'onde et utiliser moins de puissance, et c'est aussi pourquoi utiliser le data sur le wifi prend moins de batterie généralement que via LTE ou 3G), mais aussi qu'il y aura encore plus de canaux disponible (et donc bande passante) vu qu'il y aura plus d'antenne. De plus les ondes des voisins n'auront plus besoins de passé par chez vous donc à terme, il est même possible que le niveau d'onde ambiant (en terme de puissance) diminue. Une tour cellulaire peux être à plusieurs Km de chez vous. Votre cellulaire peux avoir a travailler fort pour la contacter. Après est-ce que les fréquences de la 5G cause des dommages à la santé? ça sera des puissance minime au final. Aussi les cellulaire n'émettre pas directionnelement (comme un laser) mais tout autour d'eux sur 360°. Allez dans le bois avec une ampoule 100w, elle éclairera autour de vous, mais vous aller tomber dans le noir rapidement. Prenez une flash light de 100 watt et ça va éclairer très loin dans le champ. Prenez un laser de 100 watt et ça va éclairer encore plus loin. La lumière est une onde électromagnétique comme les ondes cellulaires. Des radio qui émettre un faisceaux étroit peuvent émettre avec une faible puissance sur de très longue distance, la ou une radio omni-directionnel (comme une antenne de radio AM ou FM) a besoin d'une puissance considérable pour émettre sur la même distance. Aussi, en ville, la densité des tours radios est plus élevé qu'en campagne parce qu'il y a plus d'utilisateur. Elles sont donc moins puissantes et couvre un plus petit secteur puisque la densité d'utilisateur est plus grande. Il faut éviter qu'une tour interfère avec une autre sinon ça peut causer des problèmes de signaux. (C'est de la même manière qu'on planifie un réseaux wifi à l'intérieur d'un building, basé sur la densité d'utilisateur. On ajuste ensuite la puissance de tout les access point pour ne pas qu'ils entre en conflits) Enfin, corrigez-moi si je me trompe, mais avec ce que je sais, je ne suis pas trop inquiété par la 5G

Comme quoi le transport en commun est pertinent même à l'extérieur des grand centre pour vu que l'offre soit présente et pratique.

Le problème de vents descendants et montant peut être amplifié par la surface lisse des mur rideaux. Au moins le Maestria aura des balcons qui ralentiront les vents (mais ne rendront probablement pas ces derniers plus confortable. L'effet aussi devrais être localisé et pourrais être réduit avec l'ajout de d'autre tours dans le secteur. Le CHUM lui est seul dans son coin et a des surface complètement lisse. Idéal pour amplifier les vents. Cependant ça doit être assez localisé. Je doute que la place des festival soit affecté. Cependant le pied de l'immeuble sera peux être rock and roll par grand vent. Les vent dominant pour la majorité de l'année sont Ouest-Sud-Ouest. https://fr.windfinder.com/windstatistics/dorval_lake_saint_louis Le Maestra aura l'avantage que le centre ville aura déjà cassé les vents avant de l'atteindre. Au contraire, il n'y a rien qui coupe le vent pour le CHUM en plus, il me semble que le corridor entre le CHUM et le CRCHUM est directement dans l'axe des vents.

Ça serait une bonne idée s'il manquait de terrains à Montréal, mais ce n'est pas le cas. Montréal est 8 fois plus grande que Manhattan et a bien moins de population. Un jour on y arrivera et je suis certain que la ville et les gouvernement seront enfin heureux que les promoteur veulent régler le problème par eux même. Mais en ce moment, c'est juste trop dispendieux pour que ça valent la peine. Sinon, ça ferait longtemps qu'on aurait boucher l'autoroute ville-marie si c'était juste dire "ok vous avez le droit de construire sur les autoroutes"

Ça dépend de l'opérateur de la dite ligne. La BIC, c'est pour financé les projets privés d'infrastructure et non pour les investissement publique il me semble.

Aussi la situation du Canada est assez paradoxale. Je ne pense pas que la stratégie actuelle du gouvernement soit la bonne. Normalement les périodes de croissance économique apporte des haux taux d'intérêt. La on est entre les 2. L'économie va bien (malgré que ça ralentit) et les taux sont très bas. (même 3% c'est bas comme taux d'intérêt). Perso je pense que l'idéal dans ces scénarios la est de se créer une marge de manoeuvre pour les moments plus difficile. J'étais relativement pour qu'ils investissent dans des infrastructure qui était pour améliorer l'économie mais on dirais qu'ils sont surtout augmenté la facture d'épicerie... Mais bon c'est un autre débat... Revenons à la ligne rose.

Tu as raison, sauf que rendu la, tu rembourse la dette au prix du marché. Ça peux être intéressant ou pas dépendament du taux d'intérêt. En gros, si les taux d'émission actuel sont inférieur au taux lors de l'émissions, la valeur de l'obligation est augmenté de manière à ce qu'un investisseurs X aie le même rendement en achetant un nouveau bond. En ce moment, les taux sont super bas. Si l'on procède ainsi, on se retrouve a payé d'avance une partit des intérêt du à l'augmentation de la valeur de l'obligation. Si les taux monte drastiquement, il pourrais être intéressant de racheter les obligation à bas taux vu qu'on paierait moins, mais est-ce réellement les investissement avec le plus bas taux que l'on veux rembourser en premier? Aussi, comme dans tout marché, il faut que les gens vendent leur obligations au marché pour que la ville puisse les acheter. Elle pourrais cependant offrir une prime (ou même payé les intérêts au complet) pour racheter l'obligation, mais il y a peu d'avantage a procédé ainsi. La meilleur méthode demeure ce que le gouvernement du Québec fait avec le fond des générations. Investir l'argent dans des actifs liquide pour le faire fructifier. Lorsqu'un obligation expire, on a les liquidité pour la rembourser et éviter de prendre un nouveau prêt.

Tout dépend tu taux d'intérêt que la ville paie. Si c'est 5% ou moins, il n'y a aucune presse, si c'est 7-8% et plus, oui, il faut pensé a rembourser au plus vite. Le gouvernement du canada emprute ces temps si à 1.70% Je peux comprendre pourquoi ils ne sont pas pressé de payer la dette. https://www.banqueducanada.ca/taux/taux-dinteret/obligations-canadiennes/ Mais je pense que la ville ne doit pas faire l'erreur de trop mettre d'Argent sur la ligne rose et de s'assurer que les 2 autres pallier de gouvernement mettre leur parts. Il faut aussi voir l'échéange de la dette Montréalaise. si la majorité de la dette est due dans 5-10 ans. Tu ne peux pas la rembourser. Tu ne peux que faire une provision pour quand le prêt arrive à terme. Contrairement au particulier, les gouvernement emprunte X montant d'argent pour x nombre d'année. Il paie les intérêt tout le long et rembourse la totalité du prêt a échéance. Ce n'est justement pas comme une carte de crédit. (Et ça explique aussi pourquoi le Québec s'est doté d'un fond des générations pour rembourser la dette.)

En même temps il y va y avoir des colonnes pour soutenir l'édifice. Il n'y aura qu'une partit du poids sur la paroi moulé.

2 KM de tunnel à 150 millions du KM, plus la mise à jour de Radisson pour en faire une station intermodale, probablement 250 millions. Donc on parle d'au moins un demi milliards. Je ne suis pas contre, mais est-ce que ces le demi milliards le mieux dépensé ? je ne sais pas. Il me semble que simplement mieux réorganisé les lignes de bus serait peux être préférable.

Ah bien ça fait bien plus de sens dans ce cas !

Juste une question comme ça On parle de la taxe que le propriétaire paie ? Est-ce que la grande majorité des petits commerçant sont propriétaire ou locataire? est-ce cette taxe va être appliqué au Propriétaire qui loue les locaux?

Québecor est en état de crise ces temps-ci. On voit bien avec l'histoire de TVA sport et Bell. Je ne serait pas surpris que quelque chose de gros se passe avec Québecor dans les prochains mois...

leur propre journal ? On parle de Québecor ici ? Québecor qui avait une chaine de télé nommé Sun News dont la très grande majorité du contenus était du Québec Bashing. (Et après, ça se dit fier d'être québécois et indépendantiste, sauf si faire du québec bashing permet de faire du profits...) C'est pareil avec le journal de Montréal. C'est un journal peu lut en ville et qui cherche juste à faire du profits. Quand je regarde autour de moi, pas mal tout le monde s'en foutre de Martineau et de ces articles la. Ceux qui aime le propos lise et en demande de plus en plus. Ceux qui s'en foutre l'ignore de plus en plus. Cependant il y a une chose qui est très peu dite et qui est encore très tabou. Montréal est différente du reste du Québec et vice versa. Montréal à plus de 27 fois la population de l'abitibi témiscamingue pour un territoire 15 fois plus petit (Grand Montréal). Il suffit de mettre en évidence pour se rendre compte que le reste du Québec et Montréal auront toujours des problèmes différent qui nécessiteront des solutions différentes et qui nécessitera un militarisme différent pour améliorer la situation. Montréal n'est pas mieux que le reste du Québec. Montréal a des problèmes dont les solutions sont différente du reste du Québec. Point final. Et ça, il y a beaucoup de monde qui semble l'oublier. C'est pourtant si facile à accepter.

Ceux qui dépasse au top sont la pour quand ils vont monter les murs de l'immeuble. c'est tout. Ils vont connecté les futures barres à ces tiges.

Oui, suffit d'une ventilation mécanique plus loins en tunnel qui aspire l'air et c'est réglé. Je crois d'ailleurs qu'il y a des puits de ventilation de prévu dans le projet.

Hey bien B1M parle justement des Skybridge

Comme ça prend une éternité pour évacuer une tour au centre ville. Cependant c'est beaucoup plus facile descendre 20 étages que de monté 20 étages. Heureusement que les utilisateurs du transport en commun sont en général plus en forme que les automobilistes. Et encore la, il y a des situation d'urgence qui permettront l'utilisation des assenceurs.

En théorie si la majorité du trajet est en sous-terrain. Cependant si on en fait une partit au niveau du sol et/ou en aérien, on va devoir exproprié. Le cout final de la ligne dépendra de l'empleur que le projet aura et sans cette variable, toute estimation est vraiment difficile à faire.

Les employés quitte parce qu'ils veulent faire la différence, mais ne sente pas qu'ils la font. J'ai déjà travailler pour une entreprise qui avait très mauvaise réputation dans le publique et j'étais assez souvent critiqué et cuisiné sur cela. C'est plat. Mais si tu as l'impression de faire une différence et d'avoir un bon employeur, ça passe assez facilement. Je doute franchement que les employés quitte juste parce que les gens sont pas fin avec eux. Il y a certainement plus que ça.

Je pense que la marge de manœuvre est suffisante !

Les gens veulent certainement travailler pour des gagnants et non des punching bags. Malheureusement, l'EXO mérite tout les coups qu'il lui sont donné. Les gens doivent aussi quitté parce que la direction est plus en mode excuse qu'en mode solution. Tout le monde se rend bien compte que ça ne changera pas de si tôt.

Tout dépendra du deal ! Si le gouvernement dit à la caisse on va payé 60%+ de la facture et on se prend un rendement encore une fois après que la caisse ai obtenus sont 9% ça peux très bien être intéressant. Mais je doute qu'un projet ou la caisse doit tout payé soit approuvé par celle ci. (ou même une part ou elle paiera 50% et plus).

J'espère me tromper, mais j'ai quelque réflexion qui me font douter que la caisse va s'embarquer dans un autre projet de plusieurs millards encore une fois. Probablement une branche du rem vers l'est sans plus à moins d'avoir encore une fois un facteur important d'argent gouvernementale dans le projet. La caisse est propriétaire du REM actuelle qu'en partit. le reste appartient au gouvernement si je ne me trompe pas. Généralement les caisse de retraite vont établir une valeur cible pour différents types d'investissements (Action, participations dans des compagnies privé, infrastructures, immobilier, obligation, cash) ainsi que pour la région dans laquelle ces investissement sont. (Asset Allocation). Donc il faut voir quel est le % d'allocation que la caisse est prête à avoir en REM. La part de la caisse dans le rem doit être autour de 4 milliards. L'actif total de la caisse est de 310 milliards (Au début de l'année). Donc environ 1.3% des actif de la caisse seront immobilisé dans le REM. Jusqu'à quel % la caisse est prête à investir dans les infractruture au Québec? est-ce qu'elle est prête à avoir 2-3 % de son actif immobilisé dans le REM? Le problème avec le REM pour la caisse, c'est qu'elle doit investir beaucoup d'argent avant d'avoir des revenus et elle aura toujours besoin d'une certaine part de liquidité pour subvenir à ces obligation. Est-ce que le rendement (très important disons le versus les actions et surtout obligation) va suffire à fournir les liquidités que la caisse aura besoin ? Il va y avoir beaucoup de baby boomer qui vont prendre leur retraite et qui vont s'ajouter au retrait que la caisse fera et elle devra s'assurer qu'elle aura suffisament d'actif liquide pour subvenir au besoin. Il faut dire que les rendement sont fournit par le gouvernement et sont pas mal garantit donc il peut y avoir un certain effet de diversification ici. Quoi faire pour éliminer ces facteurs ? Grossir l'actif de la caisse ! Je ne suis pas certain que de rembourser la dette via le fond des générations va aider la cause vu que le fond est dans le magot de la caisse. On pourrais par exemple modifier le RVER pour en faire un programe ou les actif investirait dans la caisse au lieu d'avoir à investir leur argent eux même. Et une fois l'age de la retraite arrivé, on laisse la caisse gérer les retrait. On pourrais voir si d'autre régime de retraite voudrait se faire gérer par la caisse. Etc. Si l'actif de la caisse double, ça peut vouloir dire le double d'Argent disponible pour des infrastructure au Québec.