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Tout ce qui a été posté par Julpyz
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outremont Station Édouard-Montpetit - Discussion
Julpyz a répondu à un sujet de mtlurb dans Réseau express métropolitain
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ville-marie OCPM : Ancien Hôpital Royal Victoria et de l’Institut Allan Memorial
Julpyz a répondu à un sujet de MDCM dans Propositions
Le fait d’avoir les universités des deux bords de la montagne et des deux bords du C-V rend cette idée assez impossible. Le RVH est pas mal la position la plus idéale, avec le REM, c'est juste une station de l'UdeM, trois stations de métro d'UQAM, deux stations de métro de Concordia et deux stations de REM pour ÉTS. C'est difficile de faire mieux. Le RVH est par contre assez loin de la station McGill, l'idéal serait de rajouter une autre station de REM sous la montagne au niveau de Pine Avenue, ça viendrait vraiment améliorer la connectivité pour toutes les universités. Super idée! -
centre-ville 1445 de la Montagne - 17 étages
Julpyz a répondu à un sujet de mtlurb dans Propositions
Bonne nouvelle! Bonne nouvelle! -
griffintown Wellington sur le bassin - 25 étages
Julpyz a répondu à un sujet de Fortier dans En Construction
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montréal REM (ligne A) - Discussion générale
Julpyz a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
https://montreal.ctvnews.ca/video?clipId=2219536&binId=1.1332485&playlistPageNum=1 The chime is just a boring duuuu-doooo.. -
ville-marie Quartier des Lumières (Projet global) – 6 à 15 étages
Julpyz a répondu à un sujet de IluvMTL dans Propositions
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Je ne comprends pas leurs points. L'article nous parle d'exemples architecturaux pour le REM, mais procède à seulement nous en montrer deux et puis une trollés de rendus "pire scénario" du REM-A au C.V. Ils auraient pu au moins les montrer au public pour justement arrêter de leur rentrer dans la tête que ça va être ce genre d'architecture au milieu de R-L.
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Parc Eugène-Lapierre
Julpyz a répondu à un sujet de Julpyz dans Lieux de culture, sport et divertissement
I don't have any details but this is what BLTA had planned for the park in 2012. https://www.blta.ca/en/portfolio/telesystem/ -
Parc Eugène-Lapierre
Julpyz a répondu à un sujet de Julpyz dans Lieux de culture, sport et divertissement
https://designmontreal.com/sites/designmontreal.com/files/ftp-uploads/planches/Terrain-066/052LA_planche2-2.pdf https://designmontreal.com/sites/designmontreal.com/files/ftp-uploads/planches/Terrain-066/052LA_planche2-1.pdf https://designmontreal.com/sites/designmontreal.com/files/ftp-uploads/planches/Terrain-066/052LA_planche1.pdf -
Bien que je préfère un tunnel sous R-L, ils ont été (et ils le sont encore) extrêmement clairs sur leur position et sur la viabilité de cette proposition. Je crois qu'on doit passer à autre chose et essayer de le rendre le plus beau possible plutôt que de continuer à espérer a un miracle souterrain. De plus quand je vois cette photo, je me dis que R-L est juste parfaite pour avoir un tracé aérien à son centre.
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ville-marie 895 De la Gauchetière (Gare Centrale) - ?? étages
Julpyz a répondu à un sujet de Ju HG dans Propositions
@budgebandit Aurais-tu, "hypothétiquement", une bonne nouvelle pour nous ? Afin d'estomper ces faux espoirs causés par ces nouveaux messages qui ne sont pas reliés à ce projet? -
montréal REM (ligne A) - Discussion générale
Julpyz a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
10% = Une équipe de la CDPQ avec un rapport d'achalandage détaillé pour le futur. 25% = Opinion "d'expert" de Peekay Which one should I believe? 🤔 -
ville-marie Place Ville-Marie : observatoire, restaurant et nouveaux aménagements
Julpyz a répondu à un sujet de acpnc dans Rénovations
c'est pour quand cette oeuvre? -
ouest-de-lîle REM - Prolongement vers Dorval
Julpyz a répondu à un sujet de acpnc dans Réseau express métropolitain
Dorval mayor frustrated with lack of progress on REM extension https://montrealgazette.com/news/local-news/west-island-gazette/dorval-mayor-frustrated-with-lack-of-progress-on-rem-extension/wcm/3c407f7d-82e9-45fb-acb0-d7d63389ef9f/amp/?__twitter_impression=true -
ville-marie Spéculations : Site Place de la Cité internationale phase 2
Julpyz a répondu à un sujet de mtlurb dans Propositions
Et on dirait un dessin de l'entrée de métro square victoria style parisien d'hector guimard juste devant. -
griffintown Wellington sur le bassin - 25 étages
Julpyz a répondu à un sujet de Fortier dans En Construction
Les vespasiennes du square Gallery sauvées https://patrimoinemontreal.com/2021/04/13/les-vespasiennes-du-square-gallery-sauvees/ -
https://journalmetro.com/local/mercier-anjou/2629676/prolongement-de-la-ligne-bleue-anjou-sort-sa-proposition/ Prolongement de la ligne bleue: Anjou sort sa proposition L’arrondissement d’Anjou dit vouloir faire économiser 450 M$ au gouvernement du Québec à travers sa proposition de prolongement de la ligne bleue du métro. Luis Miranda, maire d’Anjou, l’a fait savoir lors d’une assemblée citoyenne virtuelle tenue le 31 mars. «Avec notre proposition, on ne touche pas à Best Buy et on peut faire facilement économiser 450 millions. C’est un projet de 4,5 milliards», a indiqué M. Miranda. Pour lui, le projet de prolongement de la ligne bleue du métro, tel que proposé par la Société de Transport de Montréal (STM) ne répondrait pas aux besoins des Angevins. Les deux tiers de ceux-ci sont du côté est de l’autoroute 25 et non du côté ouest, mentionne le maire qui juge également la proposition de la STM onéreuse. Il souligne que celle-ci aurait mobilisé 450 M$ pour les expropriations avec sa proposition d’avoir un édicule près du centre commercial des Galeries d’Anjou et un autre à côté du boulevard des Galeries d’Anjou. «Ce projet oblige à faire des expropriations majeures. On parlait même d’exproprier, de prendre possession du RONA et du Best Buy», relève-t-il. Il enchaîne que la STM prévoit même construire un garage d’entretien mécanique sous le site des Galeries d’Anjou. Cela coûterait encore très cher, d’après l’élu. Un édicule près de l’hôtel de ville En décembre dernier, M. Miranda s’était expliqué à Métro en indiquant que, au lieu de tout exproprier aux Galeries d’Anjou, il serait mieux de faire des installations souterraines du côté est, en dessous de l’hôtel de ville angevin et en dessous du parc Goncourt. «Il n’y aurait pas d’expropriations. Il y a plusieurs centaines de millions à économiser là», avait-il déclaré. Lors de l’assemblée citoyenne, le maire a réaffirmé que pour desservir les Angevins et les citoyens des autres arrondissements, il souhaitait qu’il y ait un édicule de la station de métro Anjou au voisinage du centre commercial des Galeries d’Anjou et un autre du côté de l’hôtel de Ville. «Ça peut être du côté nord ou du côté sud, on est très ouvert sur ça», a-t-il admis durant la séance virtuelle, à laquelle s’étaient inscrites plus de 200 personnes. Anjou soutenu dans sa proposition Contactée, Lise Thériault, députée provinciale d’Anjou–Louis-Riel, a exprimé sa satisfaction de voir les élus locaux écouter les citoyens. Elle apprécie que le projet de prolongement de la ligne bleue continue d’évoluer. «Pour le moment, c’est une proposition et les citoyens d’Anjou ont le droit de réclamer des changements parce que ce sont eux qui vont vivre avec les inconvénients du trafic», a déclaré Mme Thériault. Quant à Trajectoire Québec, un organisme de promotion des droits des citoyens en matière de transport collectif dans la province, il estime que les Angevins ont bien raison et que ça fait 40 ans qu’ils attendent le prolongement de la ligne bleue. «La proposition de l’arrondissement d’Anjou devrait être évaluée par l’ARTM et la STM. Les services de transport collectif doivent être développés en continu», suggère Sarah V. Doyon, directrice générale de Trajectoire Québec, dans un courriel. «Nous comptons sur l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) et la Société de transport de Montréal (STM), en tant que planificateurs du transport collectif sur l’île, pour qu’elles s’assurent de desservir les citoyens et les citoyennes d’Anjou de façon optimale en s’assurant que le prolongement de la ligne bleue les avantage aussi», avance Mme Doyon. Elle considère que le projet tel que planifié, avec la station terminale aux Galeries d’Anjou, doit se faire dès maintenant. Trajectoire estime que la proposition de l’arrondissement d’Anjou doit être examinée, mais mentionne aussi qu’il «est important de compléter les cinq stations telles que planifiées par l’ARTM, pour ensuite enclencher rapidement une nouvelle phase de développement vers Anjou.»
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brossard Station Brossard - Discussion
Julpyz a répondu à un sujet de mtlurb dans Réseau express métropolitain
https://www.facebook.com/489884481377718/posts/1394189537613870/?d=n- 235 réponses
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Je suggère que nous contribuions tous et l'appelions le pavillon Mtlurb
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When will people realized that our tiny skyscrapers doesn't protect the Mount Royal's view, viewing corridors does.
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Could it be for a soon-to-be-announced REM Taschereau?
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I really like how Sydney Metro integrated the Metropolis two front "nipples" with the slow curve in the train's body. It's the main thing I would change about the REM cars, our trains look more like two big nipples was added in the front as an after thought.
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ville-marie 1383, rue Sainte-Catherine Ouest - 8 étages
Julpyz a répondu à un sujet de denpanosekai dans Propositions
Superbe! -
ville-marie Place Banque Nationale - 40 étages
Julpyz a répondu à un sujet de _mtler_ dans En Construction
La premiere photo donne l'impression qu'ils construisent un Bureau En Gros de 40 étages..