Fortier

J'aime beaucoup le bâtiment derrière. Bel exemple d'architecture classe et intemporelle qui pourrait par exemple servir à boucher les trous du Vieux-Montréal.

Je pense que son point était plus que l'Administration Plante semble vouloir se servir des demandes de dérogation pour forcer les promoteurs à construire des logements sociaux.

Le mieux serait des cafés, bars et restos directement sur le canal et bassin avec promenade, marina et animation. J'aime bien le genre d'ambiance qu'on retrouve au Bassin de la Villette!

Et pour le passage souterrain aussi...

Heritage Montreal where are you???

Guys, on ne le répétera jamais assez, dans les documents de la Ville, quand ils disent la hauteur de la tour, c'est toujours la hauteur totale. Ces documents ne demandent pas au lecteur de faire de calculs savants. C'est bien une tour de 147m avec un basilaire de 4 étages!

Bof. J'ai surtout l'impression que cette idée a été martelé par l'incompétence des journalistes lambda. C'est exactement le même principe et matériel roulant que le Grand Paris Express (et un nom semblable en plus!). Pourtant tout le monde semble comprendre que le GPE est un métro et non un "train électrique".

C'EST un métro https://fr.wikipedia.org/wiki/Alstom_Metropolis

La Ville devrait re-zoner le lot à 15m, ça règlerait le problème et assurerait la pérennité de ces maisons en rangée.

On peut donc renommer le fil "Maestria - 55, 58 étages"

À mon sens il devrait y avoir une taxe spéciale décourageant la spéculation (terrains vagues) dans le Vieux-Montréal.

Excellent point de vue!

Je rêve ou j'ai aperçu une nouvelle grue ce matin?

Dès que je vois « train électrique » je ne me donne pas la peine de lire le reste de l'article.

Le fil de la Pointe du Moulin a disparu?? MONTRÉAL, le 1er févr. 2019 /CNW Telbec/ - L'honorable Mélanie Joly, ministre du Tourisme, des Langues officielles et de la Francophonie, de la part de l'honorable Carla Qualtrough, ministre des Services publics et de l'Approvisionnement et l'Accessibilité, et ministre responsable de la Société immobilière du Canada et la Société du Vieux-Port de Montréal, annonce aujourd'hui le lancement de la demande de propositions afin de revaloriser le secteur de la Pointe-du-Moulin et du Silo 5 et de le transformer en projet emblématique pour la métropole. Plus de 25 ans après sa fermeture, le Silo 5 sera au cœur d'un nouveau quartier à usage mixte, où pourront, selon les propositions qui seront reçues, se côtoyer résidences, commerces, hôtel et attractions touristiques. La Pointe-du-Moulin est un site appartenant à Société immobilière du Canada. Cette démarche est le fruit d'une recommandation faite par le comité aviseur du plan directeur, soit d'avancer rapidement un projet porteur pour la Pointe-du-Moulin et le Silo 5. Cette annonce marque le début d'un processus d'évaluation rigoureux d'une durée d'environ 7 mois qui permettra au comité d'évaluation, composé notamment d'experts québécois en urbanisme et en protection du patrimoine, de recommander le projet le plus inspirant pour Montréal. La demande de propositions en bref Il s'agit d'un processus public : toutes les propositions seront évaluées Les paramètres préétablis du projet découlent d'une consultation publique à laquelle des milliers de personnes ont participé : création d'un projet emblématique pour Montréal qui comprendra un quartier mixte et la revalorisation du Silo 5 Les propositions seront évaluées par un comité d'évaluation qui fera une recommandation à la SIC : Pierre Bellerose, vice-président, relations publiques à Tourisme Montréal Dinu Bumbaru, directeur des politiques à Héritage Montréal Marie Lavigne, membre fondatrice du partenariat du Quartier des spectacles Robert Howald, premier vice-président, Société immobilière du Canada et Vieux-Port de Montréal Mario Lafrance, directeur général de la Société de développement commercial du Vieux-Montréal Marie Lessard, professeure émérite, École d'urbanisme et d'architecture de paysage de l'Université de Montréal Pierre-Marc Mongeau, vice-président, Vieux-Port de Montréal et Société immobilière du Canada (Québec) Sylvie Vachon, présidente directrice-générale du Port de Montréal Le consortium retenu devra inclure une équipe d'architectes membre en règle de l'Ordre des architectes du Québec. Le projet sélectionné sera par la suite soumis à un processus d'approbation règlementaire de la Ville de Montréal. Conserver la valeur patrimoniale du Silo 5 : la priorité La SIC a à cœur la mise en valeur du passé industriel de la Pointe-du-Moulin. Ainsi, les valeurs patrimoniales du Silo 5 devront être conservées. De plus, le projet nécessite un accès public au Silo 5 et à ses convoyeurs pour offrir de nouveaux points de vue spectaculaires sur la ville, le Mont-Royal, le canal de Lachine et la Montérégie. https://www.newswire.ca/fr/news-releases/demande-de-propositions-pour-la-revalorisation-du-secteur-la-pointe-du-moulin-et-le-silo-5-en-voie-de-devenir-un-projet-emblematique-pour-montreal-840423654.html

@twa voudrais-tu travailler avec ce point de vue de @Megafolie? Je crois que ce serait assez révélateur!

Si on pouvait quand même avoir un petit décorum au niveau de l'orthographe ça serait certainement plus agréable pour tout le monde!

Accords sons et images :

Selon la Gazette, la construction devrait commencer à la fin 2019 https://montrealgazette.com/sponsored/realestate-sponsored/project-of-the-week-maestria

Queen Alix* 5 étages Lancement des ventes : 2 février

9 départs par jour et ils appellent ça un train de banlieue?

Voilà! Sans prise d'escalade c'est très beau!