daniel_88

Vue de Laval, à ce point-ci elle est clairement moins haute que place Victoria. Je ne serai pas surpris d'apprendre qu'elle fasse dans les 185-187m à sa complétion. Mais peu m'importe, elle est déjà superbe comme elle est. C'est une nouvelle tour emblématique pour Montréal et je suis content d'avoir pu assister à sa construction au jour le jour. Y en aura-t-il d'autres de cette envergure en cette ère de télétravail, j'en doute!

13 ans et 520 millions $ plus tard, le service rapide par bus Pie-IX inauguré tvanouvelles Félix Lacerte-Gauthier | Publié le 3 novembre 2022 à 12:15 - Mis à jour à 16:12 La STM a inauguré en grande pompe jeudi le service rapide par bus (SRB) Pie-IX, annoncé depuis plus d'une décennie, mais un important chantier forcera ses autobus à faire un détour pour un an encore. Dès lundi, les usagers du transport en commun pourront ainsi circuler sur les infrastructures flambant neuves, qui seront graduellement mises en service. Ce nouveau service d’autobus fera le trajet entre le boulevard Saint-Martin à Laval jusqu’à l'avenue Pierre-De Coubertin à Montréal. Les autobus passeront dans un intervalle de 4 à 10 minutes, une fréquence plus élevée de 40 % en semaine et de 50 % en fin de semaine. Pour les usagers, le gain de temps serait à terme de 30 %, une fois les derniers travaux terminés. Un usager qui ferait la route entre Henri-Bourassa et le métro Pie-IX verrait ainsi son temps de parcours diminuer de 10 à 15 minutes sur les 40 minutes que prenait auparavant le trajet. Selon les estimations de la Société de transport de Montréal (STM), jusqu’à 70 000 personnes emprunteraient à terme la ligne du SRB chaque jour. Actuellement, une moyenne de 20 000 personnes par jour utiliseraient l’une des lignes d’autobus qui parcourent le boulevard Pie-IX. Selon la STM, la nouvelle infrastructure permettra aux autobus de circuler plus rapidement, grâce aux voies centrales réservées et à une signalisation intelligente. «On évitera l’intercalage: les autobus qui se ramassent en tapon sur Pie-IX, maintenant ce phénomène sera réduit. C’est une liaison rapide», a assuré Éric Alan Caldwell, président du conseil d'administration de la STM. Des travaux toujours en cours Des travaux qui sont toujours en cours à l’intersection du boulevard Pie-IX et de la rue Jean-Talon, dans le cadre du prolongement de la ligne bleue, forceront toutefois les autobus à effectuer un détour vers des rues avoisinantes. Pour l’instant, les deux artères demeurent fermées à la circulation. Une situation qui devrait se poursuivre jusqu’à l’automne 2023. Quatorze des 17 stations prévues seront prêtes dès lundi. Celles situées aux intersections de Jean-Talon et Bélanger devront attendre la fin des travaux et des détours. Plus au sud, la station située à l’avenue Pierre-De Coubertin n’a pas non plus été encore aménagée, en raison d’un éventuel chantier à la station de métro Pie-IX. «Ce sont des travaux qui restent à venir. L’arrêt est disponible, les gens pourront l’emprunter, mais le confort qu’on a ailleurs, ça ne sera pas avant que les travaux se terminent», a expliqué Marc Dionne, directeur principal du projet de SRB Pie-IX. D’autres travaux se poursuivent également sur le pont Pie-IX, que les autobus doivent franchir pour se rendre au stationnement incitatif de Saint-Martin à Laval. Ce chantier n’occasionnera toutefois pas de détour. Un long projet Le projet de SRB Pie-IX avait initialement été annoncé en 2009 par le maire Gérald Tremblay, à un coût alors estimé à 154 millions $. En 2015, des équipes ont été mobilisées pour faire l’ingénierie du projet. Ce n’est finalement que près de 10 ans plus tard, en 2018, que les travaux se sont amorcés. Le projet aura finalement coûté un total de 523 millions $. De ce nombre, 393 millions $ ont été financés par l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) avec une contribution du ministère des Transports. La Ville de Montréal a pour sa part déboursé 130 millions. Selon la STM et l’ARTM, le projet a toutefois été réalisé dans les temps et dans les budgets. «Beaucoup d’années de planification. En 2018, la portée et le budget du projet ont été confirmés. Ce budget et les échéanciers définis à ce moment-là, quand on est entré en phase de réalisation, ont été rencontrés», a pondéré M. Caldwell, président du conseil d'administration de la STM. Un prolongement qui se fait attendre Une phase deux du projet de SRB Pie-IX, annoncée en 2019, prévoyait un prolongement vers le sud jusqu’à la rue Notre-Dame afin de desservir le secteur d’Hochelaga. Vendredi dernier, notre Bureau d’enquête révélait toutefois que cette partie était mise sur pause, en raison des coûts plus élevés que prévu. «Il y a un appel d’offres qui a été publié l’été dernier. Le résultat était insatisfaisant pour notre équipe, donc l’appel d’offres a été annulé. On est reparti en analyse pour tenter de diminuer les coûts. On sera en mesure de faire une annonce lorsqu’on aura complété cette analyse», a précisé M. Dionne, qui a également assuré que le projet n’était pas annulé. https://www.tvanouvelles.ca/2022/11/03/13-ans-et-520-millions--plus-tard-le-service-rapide-par-bus-pie-ix-inaugure-1

Inauguration aujourd'hui https://www.lelezard.com/communique-20638442.html https://www.ledevoir.com/societe/769296/pour-votre-info-quoi-surveiller-aujourd-hui

Terminus SRB boul. St-Martin est. C'est nickel et le stationnement incitatif est très grand.

Le rendu visible sur l'immeuble, https://www.livabl.com/2022/10/la-tour-fides-montreal.html?fbclid=IwAR0tSZbivsvFyVxI3OcQG_yAFa30EXEGiXxFCohbQX5bzD8IOH9BVPJ9__8

Station Fleury source journal Metro

Finalement il fera 26 étages, pour 91m.

La compagnie lightemotion a réalisé l'éclairage du complexe. Pour nuancer mon propos, je trouve que c'est un éclairage un peu trop généreux mais la couleur en soi -en particulier du point de vue de la photo de @DemonBalcon - n'est pas si mal. Je ne suis plus certain mais il me semble qu'il fut un temps où il n'y avait que les couronnes qui étaient éclairées, à moins que je me trompe.

L'éclairage vert du complexe Desjardins, ouf je ne m'y habituerai jamais 🤒

Avenue de l’Hôtel-de-Ville, côté ouest, au nord de l’avenue du Mont-Royal. Pour les détails https://www.tvanouvelles.ca/2011/11/14/un-arbre-sur-le-toit?fbclid=IwAR2Vj_POfl9QA5Fya4g4ovd_yemT9cB7wM-xwzrs20IwqwL9DFd5nFK5PWc https://www.facebook.com/alexander.norris/posts/10158413364071783

Épicerie Steinberg, située au 1379 Ave Greene, Westmount. Elle fut ouverte de 1931 à 1949. C'était l'épicerie de la mère de M. Sam Steinberg qui à cette époque était l'homme à tout faire de sa mère, et ce qui l'a amené à fonder plus tard le géant de l'Alimentation. Aujourd'hui

Aménagements complétés -2022 Stèles déposées sur des dalles provenant de l’ancienne chaussée du pont Champlain source https://jacquescartierchamplain.ca/fr/la-societe/centre-de-presse/actualites/amenagement-des-terrains-sous-le-pont-jacques-cartier-rehabilitation-dun-secteur-emblematique-de-montreal/

En regardant cette photo du site, j'en suis à me demander si la construction du Dorchester fut vraiment une bonne chose, dans la forme qu'il a. Je le trouve trop rapproché des façades de maison et de l'enticy (pensez aux balcons), trop massif avec son mur aveugle et en plus il est dépareillé avec l'hotel maritime, de par son revêtement. L'Enticy n'est pas si mal et on aurait dit que c'est sur lui seul qu'a reposé le fardeau de bien s'intégrer au reste, pourtant c'est sur son lot que se trouvent les maisons victoriennes (qui devaient nécessairement être préservées).

Le cinéma impérial, a une façade bien conservée en terracotta blanc.

Les rendus pour ce projet sont plutôt rares sur le web. Merci à google! source -buzzbuzzhome.com

Restauration de bâtiment patrimonial à l'angle nord-ouest de l'intersection du boulevard Saint-Laurent et l'avenue des Pins. En 2011, l’arrondissement du Plateau-Mont-Royal a obtenu une injonction - la première de son genre de l’histoire de Montréal - forçant le propriétaire à le restaurer minutieusement selon les règles de l’art. https://www.facebook.com/alexander.norris/posts/10158411902166783

Images Google maps 2007 - Restaurant Bens 2020 -Hôtel St-Martin et tour Manuvie

Tous ces immeubles dépareillés mis ensemble, en plus de la murale, font une super photo 👍!

Je n'en reviens pas du gigantisme de ce projet. Une seule photo ne suffit pas. Pose du revêtement de l'hôtel

Kirkland suspend sa décision concernant la destruction de la maison-atelier Daudelin Julien Cadena Le Devoir Ce comité d’urbanisme de Kirkland, constitué de sept résidents et de deux élus municipaux, doit sceller le sort de ce bâtiment d’intérêt national dessiné par plusieurs architectes et occupé durant sa vie professionnelle par l’artiste Charles Daudelin. Jean-François Nadeau 21 octobre 2022 Société Le comité de démolition qui se penche sur la volonté d’un promoteur immobilier de réduire à néant la maison-atelier de Charles Daudelin sursoit à sa décision.« Au terme de la rencontre d’hier soir [le 20 octobre], le comité de démolition a décidé de prendre le dossier en délibéré.» La décision viendra donc à une date ultérieure. La municipalité n’a pas communiqué au Devoir la date où le comité de démolition doit rendre finalement sa décision. Ce comité d’urbanisme de Kirkland, constitué de sept résidents et de deux élus municipaux, doit sceller le sort de ce bâtiment d’intérêt national dessiné par plusieurs architectes et occupé, durant sa vie professionnelle, par l’artiste Charles Daudelin. « Dans sa décision, le comité tiendra compte des éléments soumis par le demandeur de même que des objections qui ont été présentées à la suite d’un avis public et par les personnes présentes lors de la rencontre », a indiqué la municipalité au Devoir, tout en indiquant qu’elle ne ferait pas d’autres commentaires. Un texte du Devoir rappelant l’importance de ce bâtiment et de son occupant a suscité beaucoup d’émois. Le mauvais sort qui plane sur cette demeure, malgré son importance architecturale, culturelle et historique, a aussi soulevé l’ire de plusieurs spécialistes qui ont multiplié les interventions publiques. À la réunion du comité de démolition de Kirkland le soir du 20 octobre, deux fonctionnaires du ministère de la Culture et des Communications étaient présents à titre d’observateurs. Des membres de Docomomo Québec, un organisme voué à la mise en valeur et à la préservation du patrimoine moderne, étaient aussi sur place. L’ex-conservatrice de l’art contemporain du Musée régional de Rimouski, Ève De Garie-Lamanque, aujourd’hui directrice artistique du Festival international des Jardins de Métis, ainsi qu’une dizaine d’autres spécialistes, dont Ève Katinoglou, cheffe de la gestion des collections du Musée des beaux-arts de Montréal, entendent protéger la maison en demandant à Québec de la classer le plus rapidement possible en vertu de la loi. Docomomo Québec a aussi, de son côté, l’intention de demander au nouveau ministre de la Culture, Mathieu Lacombe, de s’empresser de protéger cette maison et de la classer pour la mettre en valeur. Lors de sa nomination en 2018, sa prédécesseure, Nathalie Roy, s’était retrouvée devant un cas similaire, celui du château Beauce, un bâtiment lui aussi menacé de démolition. La ministre avait émis, au jour même de son assermentation, un avis d’intention de classement pour sauvegarder cet immeuble. Docomomo Québec veut demander au ministre Lacombe de faire de même dans le cas de la maison Charles-Daudelin. En 1951, la firme d’architectes Rother, Bland, Trudeau avait été engagée par Charles Daudelin pour concevoir sa résidence. Cette maison était envisagée comme un prolongement en développement de sa propre oeuvre. La conception de la demeure avait été confiée à Charles Elliott Trudeau, frère de Pierre Elliott et oncle de l’actuel premier ministre du Canada. La maison, agrandie à quelques reprises au fil des ans, a aussi bénéficié du travail de l’architecte Jean-Louis Lalonde, associé à Paris dans l’un des plus grands chantiers de l’après-guerre, soit la construction du Palais de l’UNESCO. L’architecte Gordon Edwards, à qui l’on doit l’aérogare de Mirabel, a lui aussi travaillé à l’aménagement de la maison Daudelin, lequel avait aussi beaucoup oeuvré sur cette demeure hors du commun. Les jardins sont en partie l’oeuvre du premier architecte paysagiste du Québec, qui était aussi le frère de l’artiste. https://www.ledevoir.com/societe/766363/rimoine-destruction-de-la-maison-atelier-daudelin-kirkland-suspend-pour-l-instant-sa-decision