Rocco

Habituez-vous car avec 60,000 logements abordables qui s'en viennent pour faire de Montréal une ville "inclusive, verte et abordable", ce genre de laideur va pousser à tous les coins de rue! On veut juste des logements, on s'en balance de quoi ça l'air. Inclusive, verte et abordable... Ils auraient pas pu rajouter BELLE?!?

So la Caisse est surprise de déficiences majeures d'un produit fait par du cheap labor en inde, qui leur a coûté le moins cher possible?? Ils achètent un produit Dollarama mais voulaient du Holt Renfrew? Qui sont les tatas qui prennent les décisions? Ils avaient l'opportunité d'y aller avec Bombardier, une québécoise qui aurait fabriqué ça certe plus cher mais tu payes pour la qualité. Combien ça va leur coûter pour rétrofitter ça? Encore une fois, la bêtise humaine exposée même à son plus haut niveau, des dirigeants de grandes sociétés qui ne pensent juste qu'à sauver des cennes au détriment de la qualité. Cheap labor en INDE!!! Allo!! La Caisse devrait avoir honte de ses décisions!

Des bandits. Les gouvernements sont de vrais bandits.

Ce projet se nomme "230 rue Peel" pour l'instant, sur le site de Mondev.

Toit du MaryRobert. Centris.

Ça sera jamais aussi cool.

Clearly missing balconies for residential rentals, huh? 😏

Bit better than the render! Thank god. Sainte-Catherine Ouest est tellement pas gâtée avec ces 10-15 étages sortis directement d'une chaine de production en série depuis les fameux condos "Séville" qui ont placé la barre bien haute (ahem) en 2010.

Les CCU agissent en vase clos. Ils comportent aussi Monsieur et Madame tout le monde, dont des urbanistes et des architectes justement, qui peuvent travailler dans d'autres firmes compétitrices à celles qui présentent les projets étudiés. Imaginez!! Quelle aberration que les architectes mêmes des projets présentés ne peuvent se défendre face à ces roitelets bien-pensants qui prêchent pour une paroisse bien opaque. On se croirait encore à l'époque du clergé et de Maurice Duplessis! Merci à M. Frappier de nous éclairer un tant soi peu sur le mécanisme plus ou moins douteux de cette police municipale de l'architecture.

J'imagine qu'ils vont acheter le Avis et y construire la phase 2, pour nous soulager de cette laideur. En tk c'est mon avis!

Que pensez-vous des contraintes que les CCU de la Ville de Montréal vous imposent à toutes les étapes de conception de vos projets? Nous avons tous en tête la dilution de votre projet sur la Place Émilie-Gamelin.. Vous ne voudrez probablement pas vous avancer là dessus.. et je vous comprends!! P.S.: Le but de votre post Instagram était sûrement de faire jaser... Avec la tour simili OACI derrière à gauche et les arbres bien placés du Square-Victoria devant... Vous avez réussi!

La ligne verte a bien plus de Azur que de MR-73. Il reste pratiquement plus de MR-73 sauf sur la bleue et la jaune. Ça devait être plus fiable avec les Azur (yeah right!). Il y a encore beaucoup plus de pannes sur la Orange et Verte que sur la bleue et jaune. Et c'est souvent le réseau qui tombe de plus en plus (dégagement de fumée, problème sur la voie, pépin au centre de contrôle,etc...). L'ancien journaliste devenu petit PDG s'en va pendant que ça brûle. La Caisse devrait prendre le contrôle de la STM au plus sacrant. Ils pourraient renommer la station Édouard-Montpetit-Cottonelle m'en colace en autant que le métro passe aux 3 minutes fiablement et qu'ils aient assez de cash pour embaucher des videux de viandages et des moppeux qui sont disparus depuis 30 ans!! La seule chose qui augmente à part le coût de la passe Opus c'est la quantité de poussière!!!

Dream City

Ça rappelle en plus gros le projet noir courbé refusé par la ville devant le Parc Émilie-Gamelin. Même firme architecturale.

En fait c'est probablement du résidentiel locatif, comme le 900, qui ne comporte pratiquement pas de balcon à part quelques ouvertures.

Intéressant. Ça ressemble plus à des tours à bureau que du résidentiel.. et on sait pourtant que ce sera résidentiel.

Rond point très utile au milieu de Pierre-de-Coubertin, devant l'avenue Desjardins.

Il sera pratiquement autant caché que l'Avenue.

J'imagine ça pogné dans la glace ou la neige dure avec les voitures qui ne peuvent pas rentrer ou sortir.