Infoman

En effet , ça avance pas mal vite, surtout comparé au terrain juste l'autre côté de la rue. Des fois j'ai l'impression que Prevel est le seul promoteur de Griffintown qui respecte ses dates de livraison à quelques semaines près.

Livraison été 2013 ? Je le souhaite, j'ai hâte que soient habités quelques un de ces nouveaux projets dans le coin. Le quartier va s'en ressentir de façon positive. Mais j'ai un doute pour cette date de juin 2013. Il y a une rumeur qui circule que le chantier est arrêté depuis un petit bout de temps car l'entrepreneur général aurait quitté ! Un nouvel entrepreneur serait en voie d'arriver mais le délais est important. Entre temps, des clients qui ont acheté avec une promesse de livraison beaucoup plus tôt se font offrir d'annuler leur contrat. Est-ce que quelqu'un qui connait la vrai situation pourrait venir ici et démentir la rumeur ou au moins donner l'heure juste sur ce qui se passe ?

SynosiK, dans son commentaire suivant le mien, Jerry répond bien sur qu'elle est la nature de mon dilemme. Pour ma part, j'ai connu la transformation de la partie ouest du Vieux après avoir acheté au Quai de la Commune en 1996. Quand on est là au début on croit toujours que ça va prendre une éternité pour se développer mais dix ans après on ne reconnaissait plus le secteur à l'ouest de la rue McGill. Je suis convaincu qu'il va se passer la même chose dans Griffintown mais à une échelle beaucoup plus grande et plus rapidement. Trois, quatre, cinq ou six ans sont très vite passées et on se retrouve dans un autre monde avec beaucoup de choses déjà faites et de nombreuses autres en voie de l'être. Je suis donc attiré par cet autre projet bientôt lancé du côté du Carrefour des Récolets, qui m'attire "maintenant" mais j'ai peur de passer outre l'occasion de faire partie de quelque chose de spectaculaire au projet des Bassins du Havre. L'éternel dilemme entre la satisfaction immédiate et l'attente patiente... Alors je continue a me raisonner et on verra si j'arrive a me décider. C'est pour ça que ce forum m'est si important. Je ne partage pas l'avis de bon nombre de commentaires mais de les lire provoque la réflexion, me fait des fois aller plus loin que le ferais avec mes seuls point de vue.

J'ai été absent du forum un bout de temps parce que mon intérêt se portait ailleurs. Aussi, je suis bien dans mon Condo du Lowney et je ne pensais plus déménager. Mais la piqûre me reprends ces jours-ci. Je sui partagé entre leur projet du 21ème et celui des Bassins. D'un côté un environnement déjà structuré et de l'autre un potentiel a venir. Je suis attiré par ce que je vois déjà autour du 21ème mais j'ai peur de regretter un jour quand le site des Bassins sera plus avancé. Comme d'autres le mentionnent, ce sera vraiment un site unique en bordure du Canal et si près du centre-ville. Au début je voyais ça surtout comme une promesse de choses à venir mais avec les travaux annoncés dans le récent PPU pour Griffintown, les travaux en cours de la SIC sur le site des Bassins et tous les autres projets en construction ou en vente autour de ce coin, ce ne sont plus des promesses mais bel et bien un quartier en construction à la vitesse grand V. Du rarement vu à Montréal, sauf peut-être dans le temps du maire Drapeau et de l'expo 67. En plus, je lisais récemment que le projet du train léger sur le pont Champlain passerait par pointe St.-Charles, Wellington, Peel pour finir à une gare située probablement dans le coin de l'ancien Planétorium Dow. Ah, et j'oubliais, la Cité de l'innovation ETS-McGill. De plus, à une réunion de l'Office de la consultation publique de Montréal en novembre dernier, les fonctionnaires de la Ville affirmaient que la STM allait aussi bientôt faire des annonces sur l'amélioration du transport public dans Griffintown. Et je ne parle même pas des rumeurs de commerces et autres projets à venir dans le coin... Je suis donc déchiré entre ce que je connais et peut voir aujourd'hui dans le carrefour des Récolets et le potentiel énorme qui semble évident du côté des Bassins du Havre. Alors des fois je viens sur ce forum pour vous lire et m'aider à y voir clair. C'est un des aspects de ce forum qu'on ne souligne pas assez je crois. Il y a peu d'endroits où on peut trouver de l'information aussi condensée. Des fois, faut en prendre et en laisser mais en général l'information est assez bonne. Merci à ceux et celles qui y contribuent.

Certains promoteurs vont mentir jusqu'à la dernière minute de peur que leurs clients annulent leur contrat à cause d'un retard déraisonnable. Mais je serais porté à avoir confiance en Prével et Rachel-Julien qui sont tous les deux des promoteurs sérieux et qui gèrent eux-même leur construction au lieu de la confier à des entrepreneurs généraux. C'est rassurant de savoir un an et demi à l'avance que ta date de livraison est confirmée. Jerry, je te souhaite que ce soit vrai! Si ce l'est tu seras parmi les rares chanceux qui se font livrer leur Condo a temps.

Bin voyons donc! Allez voir sur le fil de discussion du Lowney la photo de la phase 9. C'est de ça que ça l'air un bâtiment qui va être livre à l'automne.

Ils prétendent avoir essayé l'acheter mais il semble que c'est trop payant d'avoir un entrepôt dans le coin. Les propriétaires ne veulent rien savoir de vendre leur terrain. Avec tous les petits condos de 500 - 600 pieds carrés l'entreposage vaut son prix d'or!

C'est tellement laid. Je suis surpris par l'ETS et encore plus par les urbanistes de la Ville. Comment ont-ils laissé passer quelque chose d'aussi disgracieux?

Je vais tenter une réponse à partir de ce que j'ai déjà entendu à ce sujet. L'organisme communautaire Bâtir son quartier serait responsable de plusieurs projets d'habitation communautaire dans le sud-ouest. Ils ont un site internet ou on peut trouver de l'information sur leurs projets et comment y accéder. Ce ne sont pas des logements subventionnés comme les HLM de la Ville de Montréal. On parle ici de coopératives d'habitation. Ça commence par un terrain appartenant à un promoteur qui va développer un projet, qui est donné à l'organisme qui va construire les logements communautaires. Ce serait comme des condos avec gestion participative mais sans notion de profit. On ne peut pas acheter, on peut juste louer un appartement. Je trouve le concept archi intéressant et j'espère que Montréal aura de plus en plus de ce genre d'habitation. Quant aux logements abordables, il s'agirait de condos vendus par le promoteur dans son projet mais à des prix assez bas qu'ils pourraient par exemple entrer dans les critères de la subvention de la Ville pour premiers acheteurs. Donc, fort probablement des petites surfaces. Corrigez moi si j'ai tort mais je pense que ça résume assez simplement ces critères qui sont appliqués en force dans l'arrondissement sud-ouest. Et c'est tout à l'honneur de cet arrondissement car ailleurs sur l'île il est recommandé de faire de même mais les promoteurs ne le font pas.

Je suis curieux au sujet de la livraison des condos. En juin 2010 Gilbert mentionnait que la livraison serait au printemps 2012. En avril 2011 Detailer mentionnait été/automne 2012. En juin 2011 un communiqué du promoteur mentionne automne 2012. C'est dans 6-7 mois, je ne pense pas que ce puisse être prêt à ce moment. En comparaison, le Lowney 9 qui avait été promis pour l'automne 2012 a déjà plusieurs étages de montés, certains fermés, d'autres même avec des fenêtres! Quand je vois le chantier du Carré je pense qu'il va être retardé de plusieurs mois. Idem pour District Griffin phase 1. Les Bassins annonçaient récemment un léger délai pour leur phase 1. Je suis curieux de savoir comment font les acheteurs et ce qu'ils se font répondre par les vendeurs. J'ai jamais vécu de retard au Lowney et je pense que les livraisons à temps sont généralisées dans ce projet, en tout cas à date! Mais en me promenant dans Griffintown avec tous les chantiers en cours il me semble que ce n'est pas très avancé par rapport à ce que se disait l'an passé quand les projets étaient mis en vente. Mais je ne lis jamais ici les commentaires des acheteurs. Je suis curieux.

J'ai déjà vécu à la Cité au 25ième étage. Il aurait pu y avoir quelque chose de très anonyme, d'impersonnel, de vivre chacun dans sa petite boîte carrée avec quelques fenêtres donnant sur l'extérieur, mais ce n'était pas le cas. La proximité du Mont-Royal pour les promenades, de la rue Prince-Arthur et du boul. St-Laurent pour les courses, et surtout le mail commercial sous-terrain de la Cité, m'ont toujours donné l'impression d'une vie de quartier active. Le samedi matin j'allais au marché du sous-sol presque habillé de mon pyjama. Je connaissais les marchands et je croisais souvent d'autres résidents de la Cité qui commencaient à me sourire à l'occasion Je marchais pour aller partout, j'avais troqué ma voiture pour une bicyclette. Le ghetto McGill fournissait une faune de jeunes universitaires, il y avait des vieux immigrants aussi dans ce coin et plein de divorcées dans les tours de la Cité! Je ne me souviens pas de m'y être senti seul. J'ai toutefois déjà vécu dans les Cantons-de-l'Est et la distance avec tout ce qui m'entourait, le besoin de toujours prendre ma voiture, me procurait un bien plus grand sentiment de solitude. Dans Griffintown ce qui va se passer, c'est qu'avec une plus grande densité de population, les commerces et services vont suivre. Les rues vont se remplir de résidents, plus de monde au resto, à l'épicerie, sur un banc de parc, en vélo, sur la piste cyclable, sur les rives du Canal, en revenant d'une promenade sur la Catherine. En fait, on sera chanceux si quelques tours nous procurent une plus grande densité mais on n'est pas New-York, ni Tokyo. On n'aura jamais leur densité. Imaginez, Tokyo a une population de 33M !!!! Si on restreignait les hauteurs, avec moins de densité on aurait moins de commerces de proximité. Les rues seraient plus vides. On veut des écoles, on veut des services, on veut des belles petites boutiques, des cafés et des galléries d'art qui feront vivre les artistes... mais on ne veut pas permettre qu'il y ait assez de monde pour y arriver! Je ne comprends pas les Montréalais... Et ne me parlez pas des hauteurs des résidences dans le Plateau, on ne parle pas de la même superficie de territoire et le plateau connait son lot de problèmes urbanistiques... Une agglomération de tours de 20 étages a nécessairement des conséquences sur les vues et l'ensoleillement. Mais cela se compense par la création à proximité de beaux espaces verts. Surtout, pareille densité va amener des commerces et services que l'on rêve tous d'avoir, une vie de quartier quoi!

On dit pas mal de choses sur Griffintown ces temps-ci, sur la consultation qui se fait trop tard, sur ce qu'on aime et ce qu'on aime pas du développement en cours. J'ai trouvé que cet article de Henry Aubin dans la Gazette jette un peu de lumière sur comment les choses se passent. On en déduit facilement comment d'une part la Ville a tout donné à Devimco pour faciliter l'arrivé du 1.2 milliard d'immobilier alors promis par le promoteur. Et d'un autre côté comment la Ville s'accroche à l'autobus qui passe quand une société fédérale décide d'agir de façon socialement responsable dans sa vente du terrain de l'ancien centre de tri postal de Poste Canada. J'ai choisi de publier mon opinion ici, sur le file de discussion des Bassins du Nouveau Havre parce qu'il souligne un des aspects des fois oublié de ce magnifique projet. http://www.montrealgazette.com/business/Henry+Aubin+City+approach+Griffintown+shameful/6195259/story.html Henry Aubin: City's approach to Griffintown is shameful It took a crown corporation to show the Tremblay administration what it should have done in the vital redevelopment project BY HENRY AUBIN, THE GAZETTEFEBRUARY 23, 2012 If you want to see what's wrong with the Tremblay administration's approach to urban planning, glance at what's happening in Griffintown. Two events happened there last week. They reflect two diametrically different approaches to land development. One approach, city hall's, is shocking. The other, by a federal Crown corporation, is terrific. It puts the Tremblay administration's approach to shame. It's important to get the redevelopment of Griffintown right. Location and size give it glorious potential for boosting the city's attractiveness and prosperity. A mere 10-minute walk from Windsor Station will put you in the heart of this former Irish working-class neighbourhood, now a largely bedraggled, light-industrial area consisting of some 50 small city blocks. One of last week's two events was a public consultation held by a city agency. It was shameful. Don't get me wrong: The experts, stakeholders and ordinary citizens who took part in the exercise produced useful insights, and the agency that held the hearing, the Office de consultation publique de Montréal, is one of this city government's most credible bodies. No, the problem was that the exercise came astonishingly late. Investors have jumped into the area in the last several years and have either already built projects or are in the process of doing so. Redevelopment in about a third of Griffintown is a fait accompli. But don't blame the OCPM for this tardiness. As an advisory body, it needs the city executive committee's green light before holding hearings. Up to now, Tremblay's executive committee has denied it that go-ahead. Logically, the Tremblay team should have let the OCPM hold hearings in 2008, after a developer, Devimco, announced the most ambitious real-estate plan by a private investor in city history: On a swatch of Griffintown equal to 17 Canadian football fields, it originally sought to construct 10 buildings between 17 and 22 storeys high and some smaller buildings. The project's stores, offices and residences would have enabled it to compete with downtown for business. The Tremblay administration liked the concept. Most Griffintown residents and downtown merchants did not. The mayor used technicalities to keep the project from becoming the subject of a neighbourhood referendum. He also found a way to finesse the rule requiring a public consultation. Normally, the mayor would ask the OCPM to hold such a hearing. But OCPM commissioners are urban-affairs experts (typically academics or retired civil servants); they are also politically unaligned and not city hall's puppets. They only have the power to make recommendations to the executive committee, but those recommendations can cause embarrassment at city hall. That would explain why Tremblay asked the local borough, Sud-ouest, to hold hearings instead of the OCPM. The borough mayor was a tame member of Tremblay's party and, sure enough, she duly produced a compliant report: It contained zero recommendations. I wrote at the time that it was the "most vacuous municipal report in memory." Still is. To be sure, city hall did produce an urban plan for the area. Ignoring the city-wide master plan that called for relatively low buildings, it authorized buildings of up to 20 storeys high in some places. As it happens, difficulties in getting financing would later cause Devimco to shrink its "District Griffin" plan: It has started work on a string of towers (mostly condos, but also with a hotel and offices) on a smaller territory along the Lachine Canal. Elsewhere, other companies are building condos, all of banal design. This is what Tremblay's improvisation has begat: An emerging area that, with cranes swinging overhead, still has no coherent sense of direction. Who knows if future development will aim to make Griffintown a highrise extension of downtown, a heritage-enhancing extension of adjacent Old Montreal or a family-friendly neighbourhood with a school and plenty of space for recreation. If the OCPM comes up with sensible advice this spring, let's hope that if it is applied it wouldn't be too late to determine the dominant character of the place. And now for an instructive beam of light. One part of Griffintown does know what it's doing. It's the only part of Griffintown not under city hall's authority. I refer to an expanse the size of 15 football fields. Canada Post once had a mammoth facility, now demolished, there. Today a federal Crown corporation, Canada Lands Co., owns the tract. In 2008, Canada Lands distributed 20,000 flyers to Sudouest residents inviting them to hearings on what to build on it. Reflecting public opinion, 1,800 condos are now going up, plus 400 social-housing units. The second phase of this "Bassins du Havre" plan was announced Thurs-day at a ceremony. To attract families that might otherwise move to the off-island, 40 per cent of the units will have two or more bedrooms; by contrast, the first nine condo towers that Devimco has so far planned are all tailored to single people and couples. Unlike the Devimco project, Canada Lands buildings will also seek LEED status. "This is an extremely well thought-out project," says David Hanna, a UQAM urbanplanning prof. "Gee, couldn't we do this all the time?" It's simple enough. MUCH OF GRIFFINTOWN'S REDEVELOPMENT HAS PRECEDED THIS MONTH'S PUBLIC CONSULTATION ON REDEVELOPMENT Area indicates properties where construction is now under way or where the city has either authorized construction or is in the process of authorizing it. Area indicates buildings constructed since 2005

56 condos vendus en 3 jours et on discute ici que les ventes s'essouflent et ce, malgré TOUTE la concurrence qui se partage le petit quartier de Griffintown. Hey les amis! Quand j'ai acheté dans la phase 1 du Lowney il leur a fallu plus de deux ans pour vendre ses 64 lofts. Come on, une petit reality check peut-être? Moi qui en a vu pas mal d'autres depuis mon premier achat il y a 25 ans, je dois dire que je suis très impessionné par ce qui se passe dans Griffintown. On est entrain d'assister à la création d'un nouveau quartier dans un temps record pour Montréal, et je pense que toutes les histoires de ponts de trafic et d'immigration ne vont qu'amener de plus en plus de résidents dans le coin. Même si un de ces projets prenait un an ou deux pour se vendre c'est encore très correct. ils vont quand même se construire et être habités. Les projets qui vont planter seront ceux qui ont été soit mal planifiés ou mal financés. Des fois je lis certains commentaires ici et je me demande sur quelle planète leur auteur peut bien vivre. En tout cas, les promoteurs immobiliers eux doivent se souvenir des années moins fastes et se réjouir de celles qui passent. Enfin, consultez un peu la documentation sur Griffintown sur le site de l'Office de la consultation publique de Montréal. J'y ai passé ds heures à lire tous les mémoires et les documents d'accompagnement. Griffintown n'est qu'à ses débuts. Même s'il devait y avoir un petit ralentissement du marché de l'immobilier, ce ne serait qu'un ralentissement, comme il y en a eu d'autres dans le passé. Le quartier va devenir un des lieux les plus courus près du centre-ville, c'est une certitude. Tant mieux si les files ne sont pas trop longues, tant mieux si le monde ne se battent pas à la porte pour acheter un Condo... C'est pas mal plus normal et sain quand c'est pas la folie au lancement d'un nouveau projet. Le contraire cré de la spéculation et l'inflation des prix.

Il semble que la ville considère maintenant que la limite ouest de Griffintown c'est la rue Georges-Vanier. On peut trouver cette information sur le site de l'Office de la consultation publique de montréal.

J'habite toujours dans le second condo dans la phase 5 et je ne compte pas quitté Griffintown! N'avez-vous jamais entendu l'expression que l'abondance attire l'abondance? Le plus il y aura de projets dans Griffintown qui attirent les nouveaux acheteurs et donnent de la crédibilité au quartier, le plus facile il sera d'y vendre sa propriété. Mon acheteur avait en premier loué un appartement dans le coin, puis il avait visité tous les projets mais ne voulait pas attendre 2 ans pour emménager. Il s'est donc tourné vers la revente et ma vente a été très facile à faire. Récemment, un ami qui visitait m'a même demandé si je ne voulais pas vendre mon condo actuel parce qu'il ne voulait pas attendre deux ans et perdre son capital amassé dans un loyer... J'ai toujours vu la présence des vendeurs de condo neufs comme un atout. Ils dépensent pas mal de publicité pour promouvoir le quartier et moi j'ai juste à mettre mon annonce sur Kijiji pour en profiter!

Rocco, je veux pas partir de débat. Je crois même qu'on dit la même chose mais on a des perspectives différentes. J'ai eu deux condos au Lowney je l'ai donc pas mal suivi. Prével faisait des 550 à 650 Pc pour les premiers acheteurs. Je les ai même vu progressivement diviser tous les 4 1/2 de la phase 6 en petites dimensions parce que les 900pc ou plus ne se vendaient pas. Les seules 4 1/2 qui se sont vendus dans les premières phases du Lowney à des acheteurs qui n'en étaient pas à leur premier achat je suppose, se trouvaient sur des coins dans la phase 4, 5 et 7 si je me souviens. J'ai faillit m'intéresser à la phase 8 ou 9 parce qu'à partir de la 8 ils se sont mis à faire de plus grands appartements (encore sur les coins et pas ds prix de premiers acheteurs). C'est le projet des Bassins du Havre qui m'a fait hésiter et maintenant j'attends le moment propice pour y faire un moove. Mon point c'est que pour leur phase 1 aux Bassins ils ont fait plus grand que tout ce qu'ils ont fait au Lowney, je ne pense donc pas qu'ils visaient des premiers acheteurs. Des maisons de ville au rdc, des penthouses sur deux étages et des grands condos sur les coins, plusieurs appartements entre 1200 et 1900 pc. Tout çà à des prix quand même pas accessibles aux premiers acheteurs selon moi. Là ils réalisent qu'ils peuvent faire encore plus grand, mais je suis certain que ce seront encore les coins et les penthouses. Ils seraient fous de faire 14 phases de condos grands et luxueux comme ceux dont tu fais référence à l'île des Sœurs. Je ne pense pas que leur projet serait viable. À date je les ai vu s'adapter à la demande depuis la phase 1 où j'ai acheté mon premier condo du Lowney. Ils ont toujours bien réussis à lire leur marché. Je leur fait confiance aux Bassins. Je ne sais pas encore ce qu'ils décodent de leur clientèle mais à les voir s'activer à faire des changements, je suis certain qu'ils poursuivent un filon et j'ai hâte de voir ce que ce sera. J'espère seulement que ce ne sera pas ce que tu prétends parce que là je serais obligé d'abandonner mon espoir d'y habiter un jour. Je peux envisager un achat de 550 - 600K avec la valeur qui dort dans mon Condo actuel mais le beau 1500 pc sur le coin sud de la phase 1 avec sa grande terrasse dépassait largement mon budget. Je suis donc bien content de les voir garder encore quelques condos dans le 1000 à 1300 Pc parce que ça m'est encore accessible. Et crois moi, je ne suis pas un premier acheteur, loin de là... En passant, 60% vendu après 6 mois ça me rassure. Ça me dit qu'il ne doit pas y avoir trop d'investisseurs. S'il y a eu une chose qui m'a inquiété au Lowney c'est la rapidité de la vente. Bien sûr un beau succès qui me dit que je n'ai sûrement pas fait une erreur mais toujours la peur qu'il y ait trop d'investisseurs qui louent. Heureusement, je n'ai pas vu ce genre d'excès au Lowney. Il y en a des locataires mais pas de façon excessive comme on va voir dans d'autres projets. Les Bassins c'est clairement un projet qui n'attire pas ce genre d'investisseur.... Et j'en suis bien content si un jour je dois y habiter. Comme j'ai dit que je ne partirais pas de débat, je te laisse le dernier mot. Je m'excuse pour le long post mais il me fallait exprimer tout ce que j'avais à dire là dessus

Premiers acheteurs! Elle est bonne celle là. Avec majoritairement des 4 1/2 de 900 Pc et plus, des condo sur deux étages de 1250 à 1900 Pc, des prix de 335K à 1M... La phase 1 n'était sûrement pas destinée aux premiers acheteurs. J'étais à la prévente et on y voyait des couples et des personnes plus âgées que mes voisins du Lowney. Ils avaient bien ciblé leur marché mais ils ont été peut-être un peu trop frileux pour les dimensions. Avec un projet comme les Bassins du Havre j'imagine qu'ils vont s'adapter à la demande au fur et à mesure qu'elle s'exprime.

Ils prétendent avoir perdu beaucoup de ventes à cause du trop grand nombre de réservations lors de la prévente. Des acheteurs sérieux auraient laisser tomber croyant que tout était vendu. Il semble que leurs réservations avec dépôts 100% remboursables ne se sont pas toutes concrétisées. C'est pour ça qu'ils vont faire la prévente de la phase 2 par courriel pas de line-up ou tout le monde s'énerve et réserve n'importe quoi. Ils vont accepter seulement les demandes pour signer un contrat et pas de réservations. Leur liste de prix de la phase 1 montre 60 - 65% vendu. C'est drôle ce sont surtout les plus chers qui sont partis les premiers. Je suis curieux de voir comment sera la suite car ils annoncent des unités encore plus grandes dans la phase 2! C'est une tendance contraire à tout ce que j'ai vu à date dans Griffintown est-ce que cela annonce un changement dans le quartier, après les jeunes professionnels, les spéculateurs et les marginaux, des clients plus sérieux adoptent le coin?

Quand j'habitais la phase 1 du Lowney (ce beau bâtiment centenaire sans balcons) tous les residents se plaignaient de ne pas avoir de balcon. Ensuite on chiale contre la laideur des nouvelles phases avec tous ces balcons. Il est possible que certains d'entre nous s'achètent un lieu d'habitation en tenant compte prioritairement de principes d'urbanisme ou d'esthétique auxquels on adhère. Pour ma part, ce fut le prix et les qualités de l'habitation m'apportant une certaine qualité de vie. Le balcon en faisait partie et je n'ai eu aucune hésitation à déménager dans ces édifices supposément laids des phases subséquentes du Lowney. Je peux vous dire que chez moi les visiteurs s'extasient devant la fenestration abondante, le grand balcon, le design, la qualité de construction, les espaces communs et la vue (je suis un des chanceux qui en a une belle). Je n'ai jamais entendu un visiteur me dire que l'architecture de mon bâtiment laisse à désirer. Avec un budget plus élevé j'aurais peut-être aussi fait un choix au niveau de l'architecture du bâtiment mais je ne suis pas rendu là. Je crois que les discussions ici sur l'allure extérieure des nouvelles constructions est stérile car elle ne tient pas assez compte des besoins du monde qui habitent ces bâtiments. Quand j'échange avec mes voisins au Lowney il y a une constance qui ressort: on aime y vivre à cause de ce qu'il nous procure, pas à cause de son "statement" architectural! Tant mieux pour les résidents du Griffin sur Murray s'ils y trouvent leur compte et y sont heureux. Moi je n'aurais pas fait ce choix à cause du minimum que je recherche dans une habitation. Il y en a pour tous les goûts n'est-ce pas?

La hauteur des bâtiments aurait été prédéterminée et les promoteurs ne peuvent pas la changer. Quand la Société Immobilière du Canada, propriétaire du terrain, a fait ses consultations pour déterminer ce que devait devenir ce grand terrain, la hauteur des bâtiments et leur emplacement a été choisie pour amener de la densité mais toujours permettre l'ensoleillement du site et de bonnes percées visuelles. Les trois tours de 20 étages seront construites sur l'extrémité est du terrain justement pour ne pas faire de l'ombre sur les autres bâtiments. Je ne pense pas que les promoteurs pourraient changer le zonage décidé par la ville suite à la consultation publique. Pas grave, quand on va au bureau des ventes et qu'on se fait expliquer la logique du développement de ce terrain ça fait du sens. En plus d'une certification LEED pour les bâtiments ils visent la certification LEED-ND qui voit au développements de quartiers durables, éco-énergétiques, sécuritaires, etc. Je pense que c'est peut-être mieux qu'il n'y ait pas autant de grandes tours dans un projet pareil. Les trois tours de 20 étages feront le lien vers l'est avec les tours de District Griffin et le Quartier Bonaventure.

L'an dernier j'ai déménagé d'une petite à une grande unité du Lowney et on y est bien, je ne suis pas prêt de déménager encore bientôt. Mais je rêve d'aller m'installer un jour au projet des Bassins du Havre dans un condo au bord du Canal Lachine si possible avec une terrasse : le calme, l'eau et le bon air si proche du Centre-Ville. En prenant des marches je passe souvent à leur bureau des ventes pour prendre les dernières nouvelles et surtout voir si les prix vont rester accessibles à notre budget. Cette semaine j'ai entendu un des vendeurs dire qu'ils étaient entrain de revoir leurs finitions qui seraient ajustées pour tenir compte des commentaires des clients (électroménagers stainless inclus, plus grande variété de planchers de bois franc et d'armoires, etc). Le client a demandé si ce serait plus cher et il s'est fait répondre que non, même pour ceux qui ont déjà acheté dans la phase 1. Ça m'a fait sourire parce que c'est le même genre d'attitude que j'ai vu au Lowney. Prével consulte ses clients et s'ajuste sans cesse. Comme ce projet va prendre quelques années pour tout se vendre j'ai le temps de choisir ma phase et mon unité, mais c'est sûr que ce sera un des bâtiments au bord du Canal. En passant, ils disent que la phase 2 va être en vente au début du mois de novembre.

J'attendais depuis longtemps un peu d'information sur les Bassins et voilà qu'hier j'ai découvert le nouveau blogue de Prével (blogue.prevel.ca). Sur les fils de leur compte Twitter j'ai trouvé une référence au projet des Bassins, de là je me suis rendu à un extrait de la Gazette (ouff! long chemin mais cela a valu la peine). Enfin un peu d'info au sujet des prix, du début des ventes et de quand seront prêts les premiers condos. Si ça se confirme, les prix sont pas trop élevés. J'espère qu'il n'y aura pas seulement des townhouse et que je pourrai y trouver un 800 pc à bon prix. Voici l'extrait de la Gazette: ".... In the private sector, developer Groupe Prével and partner Conceptions Rachel-Julien will be building around 20 townhouses, priced between $350,000 and $400,000 as part of the first phase of their Bassins du Nouveau Havre project, in southwest Montreal, north of the Lachine Canal. The townhouses, to be located on the ground floor of an eight-storey condo building, would have small backyards. Last month, the developers paid $20 million to Canada Lands for the 200,000-square-foot site, which will be used to develop up to seven phases of an eight-phase, 1,600-unit project. The project is to go on sale in June for delivery in spring 2013. “There’s work to do to keep families in Montreal,” said Jacques Vincent, co-president of Prével. “There aren’t many new townhouses and single-family homes available for families in Montreal. “We think this will be very desirable.” Read more: http://www.montrealgazette.com/life/First+time+home+buyers+left+cold+Montreal/4565089/story.html#ixzz1Iw78agDE

Il y a une pelle mécanique sur le terrain. Est-ce un signe de travaux qui commenceront bientôt? Il est prévu que ce projet sera complété quand?

Les premiers appartements de la phase 8 sont prévus pour avril ou mai 2012 je crois. On voit qu'ils vont bientôt couler les fondations. Qu'en est-il du District Griffin et du Carré? Ils ont tous faits leur prévente en même temps, je croyais qu'ils allaient tous recevoir des nouveaux résidents aussi en même temps, que le printemps 2012 allait être le moment où il y aurait enfin plein de nouveaux résidents dans le coin. Est-ce qu'il y a quelqu'un qui connait quand ces autres projets vont être complétés? Du côté du Lowney, qui n'a jamais connu de retard à date, ils disent que les phases vont être complétées: 8 et 9 en 2012, 10 et 11 en 2013.

Oui, il y beaucoup plus de deux et trois chambres à coucher dans la phase 10. En comparaison la phase 6 n'en n'avait aucun. J'imagine que le monde qui cherche ce genre de condo ne sont pas du genre à se mettre en file 20 heures d'avance un jour pluvieux du mois de mars! Moi-même si je me laisse tenter au projet les Bassins ou un autre je ne suis pas certain que je ferai la file. Je vois bien qu'ill y a du choix de plus en plus dans Griffintown. C'est sûr que si je trouve un deal ou que je tombe en amour avec un modèle particulier, c'est un achat assez important pour que j'amène ma chaise pi mon lunch pour être certain d'obtenir mon choix. En tout cas, pour l'instant je suis encore tout à fait heureux avec ce que j'ai au Lowney mais on ne sait jamais, l'envie d'avoir un peu plus grand pourrait me prendre et quand je vois combien se revendent présentement des unités comme la mienne, je me rends compte que j'aurais les moyens d'acheter plus grand.