Dominic723

Vraiment dommage qu'on l'aie dynamite dans les années 1990, pour le remplacer par les horreurs à 3 étages beige et rouge

Le Code civil : 1.5m

Il a l'air juste pissed que son design est pas apprécié… Il avait juste le faire mieux et on aurait pas eu le problème des barres trop hautes. De plus la STM à faite une étude client test en mai et c'est juste maintenant qu'elle se décide… on s'entend qu'elle avait même pas besoin de testé la clientèle pour savoir si c'est une bonne idée. Vivement le déployement des sangles pour permettre les gens de mieux se disperser dans les wagons.

Enfin une façade avec du movement et de l'originalité, cependant la ville devrait vraiment arrêter avec sa mani de toujours vouloir avoir un basiliaire… ici le basiliaire fit avec rien du tout autour. Le même traitement en dents de scie devrait être appliqué a toute la façade.

Not really, no platform above existing train track, no engineering prouesse, no building with world class architect design, no massive square in the middles with sculptural public art. No retail, that I'm aware, no massive office tower and no cultural performance centre. So it's just a cluster of residential building

Des photos de l’intérieur avec le rouge ❣️

Les lumières verticales fit bien avec le bâtiment, y’a juste les cube du dessus qu’on aurait pu faire disparaître en n’installant que des lumières verticales, un 6,5 /10

Laziness & stupidity level 1000

On peut voir l'intérieur de la passerelle sur le site du fabricant du finis intérieur de la passerelle: https://www.veniluxquebec.ca/?gclid=EAIaIQobChMI5bvXrOiq5AIVgp6zCh0u-wg-EAAYASAAEgKINfD_BwE

L'UQAM ré-aménage l'entrée coin Berri & Maisonneuve et ça va vraiment faire du bien au coin de rue, car avant c'était tout clôturé et peu invitant

J'en ai vue 4 en avant de la SQDC sur Ste-Cath sur le trottoir et aucune dans leur parking au coin Peel en avant du H&M....

Si la ville aurait été intelligente, elle aurait forcé la compagnie a fournir un espèce d'enclos (pour définir l'espace pour laisse les trottinettes) pas besoin de quelque chose de fancy et de gros, juste une base avec les couleurs de la compagnie, et une affiche explicative des règlements d'utilisation et comportement à adoptés (français & anglais). De plus la ville devrais réellement penser a mettre les zones pour les trottinettes sur le trottoir (sur un trottoir large pour ne pas nuire au passage) car juste en 30min de marche au centre-ville j'ai vue au moins 8 stationnés sur le trottoir ou proche d'un poteau, c'est pas un réflexe de laisser une trottinette dans la rue, c'est comme dire : Vas laissez ton vélo dans rue, c'est pas instinctif. De plus, durant c'est 30 minute, personne, aucun usagé ne portait de casque, et j'ai même vue un enfant dessus filmé par son père. Les gens ne vont pas aller lire les règlements, ils vont juste louer la trottinette comme une attraction (pour les touristes surtout). Probablement qu'il y a des exceptions et que les certains se conforme, cependant ils ont l'air rares... De plus la ville dit qu'elle vas contrôler et sévir... c'est assez difficile a faire, y a pas une police a chaque coin de rue pour donner un ticket à la personne pas de casque qui roule sur le trottoir a contresens.... C'est comme les vélo JUMP, j'en ai vue un hier au terminus Longueuil... Donc si la ville veut plus d'ordre avec ce genre de mode de déplacement elle devra réellement revoir comment elle peut forcer les entreprises a fournir les outils qu'elle veut, et non juste de mettre des règles qui seront automatiquement non respectée.

Une couleur, un type de revêtement un léger changement de volume, un type de fenêtre, comme quoi la simplicité est souvent la solution et donne des design de qualités

Malheureusement le pavillon Édouard Asselin ne fait pas partis du projet du CHUM, cependant je crois que le gouvernement et le CHUM le garde en réserve pour un agrandissement futur, car les besoin d'un hôpital seront toujours croissant

Vue sur l’instagram de fucknomtl : une trottinette dans l’eau... laissez des objets dans cadenas et n’importe qui vas les mettre n’importe où...

Il était comme temps... les vieilles lumières oranges toutes sales et la moitiée du temps brulée ont faites leur temps...

Si Bureau en Gros était bright il pourrait ouvrir une nouvelle succursale nouveau genre comme leur test à Kirkland avec leur nouveau concept

Oh mon dieu y a des chaises longues doubles pis 2 chaises suspendues, my god on dirait presque le rendu... t'en de drama pour si peu... Les rendus c'est jamais la réalité, c'est une proposition et les consultants réalise le projet pour le rendre le plus réaliste au rendu. Souvent y'a des contraintes de coûts et de temps, et pour la dernière fois, un rendu c'est pas un as-built rendering... y'a toujours des trucs qui seront jamais sur le rendu mais qui devront être installés, dans ce cas-ci une bouée de sauvetage, etc.

Si la ville veut créer de quoi de réellement inclusif et dans son milieu, elle devrait commencer par améliorer l'accès, la rue des Jockey à partir du métro Namur est une vraie joke, des trottoirs étroit menant sur des trous sur Décarie... et aucune trottoir ou presque après, aucune facilité pour se rendre de l'autre coté de la track, à quand une station de train de banlieue à Namur ? le parking incitatif est déjà là... De plus pour se rendre dans le quartier sud voisin c'est tout un périple. Le MTQ devrait réellement pensé a recouvrir quelque section de Décarie, celles sans accès ni superstructures de signalisation, ça rendrait déjà le coin moins glauque

En même temps, ça plus de sens sur un trottoir que dans la rue, on s'entend qu'on stationnerait pas un vélo dans la rue... dans la rue c'est sur qu'on va en voir une dans le milieu du chemin... reste que c'est trottinette là sans ancrage ça va surement être un mess

Ça fait même pas 24h et j'ai déjà vue une trottinette sur le trottoir sur Mansfield en avant du 5 Place Ville-Marie... on dirait qu'il avait une alarme dessus, peut être quelle sonne lorsqu'immobile et ne se trouvant pas au bon endroit ? Mystère...

La gaine autour des ascenseurs et des escaliers de secours

Même l'équipe du McDo est prête pour l'arriver des travailleurs et des futurs residents...