swansongtoo

So this one looks to be a go as rental. https://www.lapresse.ca/affaires/2021-01-25/centre-ville-de-montreal/le-proprietaire-de-point-zero-batira-une-tour-de-pres-de-300-logements.php Le propriétaire de Point Zero bâtira une tour de près de 300 logements PHOTO MARTIN CHAMBERLAND, LAPRESSE D’un coût de construction de 41 millions, le projet prévoit 278 logements locatifs au 980, rue Saint-Antoine Ouest. Au moment où le taux d’inoccupation des logements locatifs monte en flèche à Montréal, l’homme d’affaires Maurice Benisti, propriétaire des vêtements Point Zero, va faire bâtir une tour résidentielle de 25 étages au centre-ville. Publié le 25 janvier 2021 à 7h00 ANDRÉ DUBUC LA PRESSE MARIE-EVE FOURNIER LA PRESSE D’un coût de construction de 41 millions, le projet prévoit 278 logements locatifs au 980, rue Saint-Antoine Ouest. « Pour le moment, c’est une période difficile, mais quand le vaccin [sera donné], le monde va revenir travailler au centre-ville, les étudiants du monde entier vont venir étudier dans nos universités. Le monde peut shaker, mais il ne peut pas tomber », dit en entrevue Maurice Benisti, président de Groupe Benisti. Le 20 janvier, la Corporation des propriétaires immobiliers du Québec (CORPIQ) dévoilait que le taux d’inoccupation des logements à Montréal a bondi à 6 % chez ses membres propriétaires. La Société canadienne d’hypothèques et de logement (SCHL) doit dévoiler son rapport fort attendu sur les logements locatifs le 28 janvier. Outre des logements, l’actif comprendra 3 locaux commerciaux au rez-de-chaussée, 109 cases de stationnement souterrain et 104 supports à vélo. « Notre vision est de repositionner le quartier en y amenant de la restauration, précise son fils Olivier, dans un entretien. Nous sommes en contact avec des entreprises américaines pour faire des partenariats, de gros noms. » La tour résidentielle comptera 25 étages. Avant d’ériger leur tour, les Benisti ont obtenu la permission de l’arrondissement de démolir l’ancien édifice de la Canadian Fairbanks Morse Company, qui fabriquait des moulins industriels aux XIXe et XXe siècles. Il a été construit en 1935 par les architectes T. Pringle & Son, rapporte le site memento d’Héritage Montréal. Le Comité d’étude des demandes de démolition (CEDD) de l’arrondissement de Ville-Marie s’est penché sur le dossier du 980, rue Saint-Antoine Ouest lors de sa séance du 7 octobre 2020, indique l’arrondissement. Le CEDD a résolu, à l’unanimité, d’autoriser la démolition du bâtiment à certaines conditions. Le projet de remplacement autorisé prévoit la conservation d’une partie de la structure de l’immeuble et la reconstruction des façades des rues Saint-Antoine Ouest et Sainte-Cécile. Ces façades seront reconstruites en briques d’argile reprenant les caractéristiques de celles d’origine. « Des expertises ainsi que des tests en laboratoire déposés lors de l’analyse du dossier ont démontré que la brique d’origine n’était pas récupérable », soutient l’arrondissement. Les 17 et 18 décembre dernier, Ville-Marie a délivré un certificat de démolition et un permis de construction. « On commence la démolition le 1er février, précise Maurice Benisti. On est très confiants que, par le temps où ce sera fini, il va y avoir du monde [au centre-ville]. Ça va reprendre, ce n’est pas la fin du monde », dit-il, résolument optimiste. La construction va s’étirer sur 28 mois. L’immeuble, dit-il, sera dans la même veine que sa tour au 400, René-Lévesque Ouest. « C’est le même ADN, comme un frère et une sœur », dit Olivier. Le nom n’est pas encore choisi. « Il y aura un parc au huitième étage où les gens pourront promener leur chien ». Et au dernier étage, il y aura une piscine extérieure et un skylounge. Les loyers mensuels exigés au 980, Saint-Antoine Ouest seront dans les mêmes eaux qu’au 400, René-Lévesque Ouest. Sur le site internet de la tour du 400, René-Lévesque, à la mi-janvier, on annonçait un appartement d’une chambre pour 2000 $ par mois et jusqu’à 3750 $ pour un autre de deux chambres, comprenant chauffage et climatisation, notamment. « C’est du luxe, mais à loyer », dit Maurice Benisti. Depuis 20 ans, le Groupe Benisti dit avoir acquis et développé plus de 1,5 million de pieds carrés de locaux au centre-ville de Montréal et à l’étranger. Il est aussi propriétaire de l’ancien immeuble The Gazette, également rue Saint-Antoine Ouest.

Bof rien de nouveau avec ca. On est pas mieux au Canada / QC ... if we go on a buying spree transaction good if it's the other way around transaction bad ... t'se nos éternels fleurons and all that.

J'aimerais bien voir une comparaison avec les autres grandes ville NA savoir si c'est une tendance générale ou bien si c'est plus accentuer a Montréal. Par exemple Toronto a plusieurs gros projets de tour a bureau en cours (CIBC est une belle exemple) et deux autres projets ont été annoncés tout récemment.

Autre chose qu’on note est la variation sur les textures et couleurs de gris et blanc (quoi que ce n’est pas évident pour le blanc sur la photo). Un peu trop busy a mon goût mais bon c’est une tendance bien implantée dans plusieurs projets à Griffintown.

La pose de fenêtre a débutée. Bonne chose elle ne semble pas faire trop cheap.

Le pieutage est terminé sur Bassin et l’excavation a débuté.

Taken from La Presse : Comme au printemps, on prévoit que ce confinement « total » inclura les écoles, les bureaux, la construction et le secteur manufacturier. https://www.lapresse.ca/covid-19/2021-01-05/vers-un-autre-confinement-total.php

Enjoy while you can. Ca l'aire les choses vont etre tranquille pour le prochaine mois ...

Really classy looking building et pas mal mieux que le rendu selon moi.

Montreal sur Instagram 60s. Very cool pics merci Ti Pierre.

Crane is up.

Le pieutage le long de la rue du Séminaire est presque terminé.

Crane going up. Photos prises à l'instant.

I walk by there a few times a week and even at this early stage you can feel this should be quite an imposing building.

Dans La Presse today. https://www.lapresse.ca/affaires/economie/2020-12-02/immobilier/des-promoteurs-s-impatientent-devant-la-lenteur-de-la-reprise-des-activites-a-montreal.php Des promoteurs s’impatientent devant la lenteur de la reprise des activités à Montréal PHOTO MARCO CAMPANOZZI, ARCHIVES LA PRESSE Dans une lettre, 14 promoteurs immobiliers demandent la création d’une table de concertation avec la Ville de façon à accélérer la réalisation de projets au centre-ville et ainsi contribuer au retour de l’activité dans le Quartier des affaires. Ils critiquent la lourdeur bureaucratique dans le processus menant à l’autorisation des projets. Un regroupement de promoteurs immobiliers s’impatientent devant la lenteur de la reprise des activités à Montréal Publié le 2 décembre 2020 à 11h00 ANDRÉ DUBUC LA PRESSE « Le centre-ville, c’est Beyrouth. C’est une zone de guerre et personne n’a envie d’aller là. » Ces propos sont ceux de Serge Goulet, président de Devimco, l’un des plus importants promoteurs immobiliers de la grande région de Montréal. Si ses projets de Brossard et ceux de Montréal en périphérie du centre-ville ont retrouvé leur popularité d’avant la COVID-19, il en va tout autrement de ses projets situés au centre-ville. Il lui reste environ 300 unités à vendre aux tours jumelles Maestria du Quartier des spectacles. À Griffintown, c’est pire. Devimco a 1000 unités locatives qui ne trouvent pas preneur, certaines dans des tours en construction, d’autres dans des tours à construire. Bref, le centre-ville est mort et M. Goulet souhaite que ça change. Il a cosigné une lettre ouverte mardi dans La Presse avec 13 autres signataires du milieu immobilier, dont Cadillac Fairview, Proment, Broccolini, Jesta, Westcliff, Cogir et Groupe Mach. Tous des poids lourds qui s’activent au centre-ville. Dans leur lettre, les 14 demandent la création d’une table de concertation avec la Ville de façon à accélérer la réalisation de projets au centre-ville et ainsi contribuer au retour de l’activité dans le Quartier des affaires. Ils critiquent la lourdeur bureaucratique dans le processus menant à l’autorisation des projets. PHOTO ALAIN ROBERGE, ARCHIVES LA PRESSE Serge Goulet, président de Devimco, l’un des plus importants promoteurs immobiliers de la grande région de Montréal La Ville n’a pas répondu directement à leur demande, mais semble vouloir garder ouverts les canaux de communication. « Nous sommes donc tout à fait disposés à améliorer les processus entre la Ville de Montréal et les promoteurs immobiliers afin d’assurer des projets de qualité, dans des échéanciers qui conviennent aux deux parties, a écrit dans un courriel Laurence Houde-Roy, attachée de presse du comité exécutif. Travaillons ensemble pour mettre en place des processus qui sauront satisfaire tous les partenaires, citoyens et citoyennes inclus. » La situation exceptionnelle appelle des solutions exceptionnelles, a martelé M. Goulet, dans un entretien. « Le marché privé de l’immobilier est aux portes de la ville avec des milliards de projets qui pourraient être lancés et qui pourraient donner un coup de fouet supplémentaire à l’économie. C’est ça qu’on demande : permettez-nous de mettre l’épaule à la roue. Quand les gouvernements fédéral et provincial injecteront des milliards, si ces projets se ramassent dans un goulot d’étranglement à la Ville, il va se passer quoi avec ça ? » M. Goulet reconnaît les efforts de la Ville jusqu’ici, notamment le délai du paiement des taxes et le quasi-gel des taxes municipales l’an prochain. Mais ça reste insuffisant, selon lui. « Les gouvernements supérieurs ont pris des mesures d’urgence, la Ville, elle aussi, devrait prendre des mesures d’urgence pour permettre que l’analyse des grands projets se fasse de façon responsable, mais accélérée également. » M. Goulet entend à nouveau proposer des pistes de solution le 9 décembre dans le cadre d’un forum stratégique organisé par le mouvement Relançons MTL, piloté par la Chambre de commerce du Montréal métropolitain. Relisez la lettre « Un réel partenariat pour la relance de Montréal ».

He's not commenting on the height of the crane but the type.

Bin me semble ça faisait partie d'un projet de réaménagement de commerces qui longent Ste. Catherine et de bâtir un douzaine (or so) étages par dessus. Il y a peut être un fil dans Propositions mais il y a un bon bout que j'ai lu de ça ici.

Plus de nouvelles ici au sujet d'un nouveau stade a Toronto. https://mtlurb.com/topic/16570-projets-de-toronto-nouveautes-et-progressions-2019/page/48/#comments

Tout a fait en accord avec toi. Mais il ne faut oublier qu'au début du projet la capacité a l'origine était supérieure a ce qui a finalement été construit. Les voix se sont élevées avec indignation que Quebec proposait de construire un projet qui encouragerait l'utilisation de l'automobile, les impactes environnementales etc. Je craint qu'au fur a mesure que la population de Montréal grossit l’échangeur sera a un moment donnée a pleine capacité et les gens demanderont pourquoi les autorité n'ont pas prévu en conséquence ce fait.

Article du Globe and Mail. Le point que je retiens le plus est que la population du centre ville n'est pas suffisante pour soutenir tous les commerces qui en arrache a l'instant et qu'ils sont trop dépendent des gens de la banlieue, étudiants, touristes. Do some of the policies and initiatives currently in place need a rethink? https://www.theglobeandmail.com/business/article-hollowed-out-by-covid-19-exodus-downtown-montreal-seeks-to-reinvent/ Hollowed out by COVID-19 exodus, downtown Montreal seeks to reinvent itself NICOLAS VAN PRAET PUBLISHED NOVEMBER 22, 2020UPDATED 10 HOURS AGO FOR SUBSCRIBERS Ghyslain Anctil, franchise owner of Moneysworth & Best, in his Place Ville Marie shop in downtown Montreal on Nov. 20, 2020. STEPHANIE FODEN/THE GLOBE AND MAIL For three decades, Ghyslain Anctil has been repairing shoes and leatherwear at his Moneysworth & Best franchise on the ground floor of Montreal’s Place Ville Marie, the cross-shaped tower housing law firms, tech enterprises and other companies that make up the pulse of Quebec’s business community. This time of year is normally his busiest as regular customers such as former prime minister Brian Mulroney, now a senior partner with Norton Rose Fulbright, gussy up their footwear for the holidays and snap up new galoshes. His four-person staff is typically hustling full tilt as crowds of people stream by, many popping in to see if their orders are ready. Not this year. “It’s very slow. Some days we do almost nothing,” Mr. Anctil said last week, adding that he runs the shop with just his son now. “I feel like we’re a sailboat without any wind. We’re just kind of floating without moving.” Nine months since the coronavirus pandemic forced Quebec into a widespread lockdown of businesses from which it still has not fully emerged, Montreal’s once-vibrant downtown core is reeling. The white-collar workers that fuel its micro-economy, the estimated 400,000 sharp-dressers who spend millions of dollars a year in its shops, restaurants and salons, haven’t come back to the office. And that is raising fears of a permanent exodus that will cause lasting damage once the pandemic is over, turning a city centre known for its chic conviviality into a dull has-been. After closing office buildings in the spring, Quebec announced in July that it would permit a return to them and mandated a maximum 25 per cent capacity per workplace. Four months later, however, most of Montreal’s towers sit largely empty as a vast majority of workers embrace teleworking. The Chamber of Commerce of Metropolitan Montreal estimates the city’s office space is currently operating at less than 10-per-cent capacity and maybe closer to 5 per cent, meaning as few as 20,000 people are coming in to work every day in person. The downtown core’s permanent residents, who number barely 40,000, aren’t numerous enough to make up the shortfall of keeping other businesses running in the core. Other major centres such as Toronto and Vancouver are nowhere near as dependent as Montreal on inbound commuters and transit-takers for their lifeblood. On the streets and in the indoor plazas of downtown Montreal, the constant murmur of voices and footsteps is gone, leaving the air filled by the shrill and sporadic bleeps of construction equipment. Everywhere there are shops and restaurants that are closed, some for now and some for good. Food-court seating has either been cordoned off or removed entirely. In August, 26 per cent of all downtown businesses zoned for retail were vacant either permanently or temporarily. That is nearly double the 14 per cent at the same time last year, according to a recent report on the city centre published by Quebec’s Urban Development Institute. That was before Quebec tightened its pandemic protocols again in September, forcing restaurants and cultural venues to lock their doors once more after a summer reopening. The desperation and ennui is accelerating. A brunch spot proclaims in big bright yellow lettering “We’re OPEN!” in a desperate plea for attention. Employees at retailers from La Senza to Bath & Body Works are just milling about. One staffer at Boutique 5e Avenue, which faces a particularly daunting challenge these days selling formal wear while people are working in their sweatpants from home, preened in a mirror. “We’re surviving” by offering online workouts, said Dino Masson, owner of YUL Fitness, a tiny but popular gym in the basement of a 28-storey tower at 1000 Sherbrooke West. The sign on his door says “Closed until Oct. 28.” The date has been scratched out and replaced by “Nov. 23.” Last Thursday, Premier François Legault said his government would maintain the restrictions until at least Jan. 11. No one is watching the situation more closely than Chamber of Commerce chief executive Michel Leblanc, who has repeatedly evoked, during online events, his concern for the future of Montreal’s downtown core. His nightmare scenario: The “doughnut” effect that has befallen so many other North American cities. In other words, a hole in the middle where you have few people living and few people working and staying after hours. That means lower sales for the businesses catering to the office crowd, which in turn makes the city core even less appealing. One feeds the other and then you have a structural problem, Mr. Leblanc said. “As workers will be given the option of a hybrid work schedule over the next months and perhaps years and perhaps for the rest of their lives, we would not want people to feel that they would much rather stay at home and work from home because they fear that the downtown is not safe,” Mr. Leblanc said. “We’re very far from [that happening]. But that is the concern if we do not make sure that enough of the commercial base survives.” Montreal’s DNA is about having fun safely in the downtown core, well into the night, at any time of the year, Mr. Leblanc said. And it’s imperative that business and political leaders make sure that everything attracting people to the city centre – all the unique cultural institutions, restaurants and hotels – remain viable and ready to reopen. Government aid is one piece of that puzzle. Although there’s been no formal financial assistance for Canada’s urban cores, there has been general and targeted support for specific business on things such as rent and other fixed costs. Quebec has also introduced a loan forgiveness program for the restaurant industry to help boost revenues over time and last week pledged another $65-million to help businesses that operate in the tourism sector. Downtown business owners have renewed calls for a major cut to commercial tax rates, which are the country’s highest. Without customers, however, the prospects of recovering what is lost dims by the day. The city and local groups made a valiant effort during the summer to inject some life into Montreal’s core with a campaign called Relancez l’été, or “Jump start summer.” They’re doing other things now, such as offering free parking downtown in the evenings and on weekends, and allowing merchants to extend their store hours. There’s even a dedicated downtown street-cleaning brigade. But unlike during summer, there aren’t a lot of obvious reasons for people living in greater Montreal to want to come downtown at this time of year, Mr. Leblanc said. Construction on Sainte Catherine Street, downtown’s main shopping artery, makes it even less attractive, he adds. “At this moment, I think it’s almost trying to convince people to do it as a form of civic duty,” he said. The thousands of students, tourists and business travellers who feed the downtown economy are also largely absent. But it’s the office workers who really need to come back, said Emile Roux, head of the SDC Destination Centre Ville, a non-profit group of nearly 5,000 businesses located in the quadrant between Atwater Avenue and Saint Urbain Street and between Sherbrooke and Saint Antoine streets. Why they’re not returning, even in numbers approaching government-imposed limits, is a major frustration for him and other local leaders. “We’re facing an issue of perception” in Montreal’s professional labour force, Mr. Roux said. “Offices are safe. There haven’t been any outbreaks in offices downtown since they reopened. But the perception is different.” Former Quebec finance minister Carlos Leitao, an economist by training, said the reluctance of some people to use public transit is part of it. But he said he believes there’s another reason: Remote working has not been the disaster many predicted. It works for the kind of financial and professional services companies and government agencies that populate Montreal’s downtown, and he believes it’s here to stay. The question is to what extent that alters the city centre in the years to come. “We’ll have to rethink the way downtown works. We’ll have to rethink the office tower,” Mr. Leitao said. He said it’s not the role of government to force companies to bring back their staff but said the public sector could lead by example. Complexe Desjardins, for example, houses about 7,000 workers from Revenu Québec who could be recalled in numbers respecting health guidelines, he said. Mr. Roux says reinvention for Montreal could include retailers reorganizing themselves to offer immediate in-store product pickup to attract shoppers tired of waiting for home delivery. He says downtown could also try to bring in more local tourists. There’s also an opportunity for a much bolder remake that would transform downtown towers into more multipurpose environments while increasing the scope of their public spaces, said Carmela Cucuzzella, co-director of Concordia University’s Next-Generation Cities Institute. Think indoor parks and gymnasiums. “The downtown core is not going to look like it looked like a year ago,” Prof. Cucuzzella said. “These spaces have to become more dynamic in their use. That is the bottom line.” Many Montreal companies coming to the end of their leases are buying time trying to figure out what their employees want because competition for the best talent remains, said Luciano D’Iorio, managing director of Quebec operations for Cushman & Wakefield, a commercial real estate services company. How that shakes out will determine the downtown’s future. The character of the city centre is at stake, he said. “You think of some of the iconic places on the map and ... you hope they’re going to be around.” Like others, Mr. Leitao is optimistic that Montreal’s fundamentals – all the tech companies, students and big employers that anchor the central area – will leave it better positioned than other cities. He says the real risk is that of widespread failures among the smaller businesses serving them. “We have to be careful. Because if we let those things go, it could take years to [rebuild].”

20 floors and 15 to go. Elle va se démarquer malgré ces 35 étages.

@yarabundiseems that way et je crois se n’est pas terminé. Took this pic just now. Edit: actually below is likely the horizontal portion of the crane.

Crane up.

Mise à jour.

Taken just now.