andre md

En amerique du sud, la ou sont bien implanté des SRB comme en Colombie et en Argentine le salaire d'un chauffeur d'autobus est beaucoup plus bas qu'un chauffeur d'ici, de 5 a 10 fois moins renuméré.

En meme temps le Quebec est une societe beaucoup plus individualiste tout est gerer par le gouvernement ce n'est pas une bonne idee selon moi. J'ose meme pas imaginer le Quebec avec un taux de chomage de 25% et un gouvernement sureendetté. Qui prendrait soin des gens? On est la province ou le benevolat est le moins rependu de toute les provinces tout est administrer par des employés rénumérés? Est ce une bonne chose??? hmmm pas sure de cela. Tant que ca va bien economiquement ca peut fonctionner mais en cas de crise financiere watch out.

Je suis contre le fait d'elargir la 30 et la 19. Tu veut aller vivre en banlieue alors tu dois accepter le fait que si ta maison te coute moins cher c'est pas aux reste de la population de subventionner ton train de vie de banlieusard. On subventionne carrement les banlieue de 2 ieme couronne en construisant de nouvelles ecoles, routes , infrastructure electrique, aqueduc, egout etc... Du vrai gaspillage. Pas d'accord la dessus l'ouest de l'ile a un bassin d'emploi qui permet un deplacement bi-directionnel des transport en commun. Dommage que le REM ne rend pas directement au pole important qu'est le cegep John Abbott et Campus McDonald, je le sais je me repete. Je n'aime pas la logique d'installer les stations terminal avant de croiser les ponts. Pour aller rejoindres ces station on doit necessairement traverser un goulet d'etranglement qu'est un pont. Que se soit en bus ou en bagnole. Je crois que le monde sera d'accord que d'avoir la station Longeuil, ou encore Montmorency ou encore la futur station Panama toute de l'autre coté du pont est un gros plus ca ameliore de beaucoup la fluidite du transport.. J'ose meme pas imaginer si la station longeuil n'existait pas. Ca vaut amplement le cout d'installer une station terminal de REM a Vaudreuil,

On veut régler régler une part du probleme des paradis fiscaux. Cessons de taxer les entreprises. 0% de taxes sur les profits des compagnies. Par contre taxons les individus qui contrôle ces sociétés.

Je suis pour la limite de hauteur. Montreal ne se définit pas, par ses hautes tour. C'est tellement facile de construire des édifice en hauteur. Cela en devient banal juste a faire le tour des villes dans le monde ce n'est que ca. On prend plusieurs villes en Asie du sud est qui du jour au lendemain se remplisse de haute tour. Ou encore les pays du golfe avec Ryad, Abou Dhabi , Dubai, Doha Koweit City etc... Et puis on se dit un gros bof. Rien pour se démarquer. Toronto a peut etre plus de haute tours que Montreal et puis après. Il n'ont pas un quartier comme le vieux Montreal. Plus Montreal a de place public, de parc , de la verdure et plus de pistes cyclable et mieux c'est. Cela en fait une ville agréable a vivre. Je préfère l'édifice de la douane sur la rue Mcgill a plusieurs tours de 49 -50 étage.

Je prefere beaucoup plus cet oeuvre d'art que celle que l'on va installer sur Pie-IX et Sherbrooke.

Sur le site Facebook de CDPQ Infra il y'a un peu de fausseté on vante le lien directe entre les 2 Campus de Mcgill. 30 minutes entre les 2 campus ce n'est pas exacte si on doit prendre un autobus a partir de la station Ste-Anne de Bellevue pour rejoindre le Campus McDonald. Pourquoi ne pas avoir penser a terminer la ligne au cégep John Abott et Campus McDonald. Une phase 2 peut etre.

Des fonds non dépensé qui aurai servi a payer encore plus des médecins millionnaire. Bravo Leitao.

En meme temps le gouvernement vient de couper 2.5 millions dans la bibliotheque national. Ils n'ont pas les bonnes priorités a ce que je vois.

Si ça pouvait ressembler a l'avenida da liberdade comme a Lisbonne. https://www.google.ca/maps/@38.7173396,-9.1430888,3a,75y,309.36h,104.38t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1aH5Q-tc8TTMMcKNzImWfg!2e0!7i13312!8i6656

Surement que les 23 000 personne de la migration interprovincial en Colombie Britannique probablement en bonne proportion sont parti d'Alberta et Saskatchewan et avaient surement un certain capital qui amene avec eux en demenageant en Colombie-Britannique. Quand tu gagne 150 000 - 200 000$ pendant quelques années, cela aide a accumuler un certain montant appreciable a la banque. La crise petroliaire en Alberta dans un certain sens profite beaucoup a la Colombie Britannique. Un afflux de capitaux de l'exterieur influence surement la croissance de l'economie de cette province en particulier a moins d'avoir une autre explication au phenomene des dernieres années.

C'est l'oeuf et la poule. Plus de monde = plus grand croissance de l'economie. Ya d'autres facteurs mais cela en est un d'important. La colombie britannique a un solde migratoire interprovincial positif de 23 000 personnes surtout d'Alberta. L'Ontario 6000 et le Quebec -12 000 . Le 23 000 personnes qui arrive au B.C. ca aide surement a avoir un 2% de plus de croissance. Ce sont des chifres de 2015-2016

Sort moi les chiffres net de la croissance de la population ca explique pas mal de chose. Les prix de l'immobilier augmente a cause de la demande et qu'est ce qui cause la demande habituellement c'est la hausse de la population en grande partie. Et si on regarde le nombre de deces vs naissance en Ontario , Alberta et Colombie Britannique on traine de la patte. http://www.statcan.gc.ca/tables-tableaux/sum-som/l01/cst01/demo33b-eng.htm

L'immigration amplifie aussi la bulle immobiliere. 100 000 immigrants par année dans le GTA ca met une certaine pression.

On ne voit pas ca seulement du SCFP c'est rependu un peu partout ce corporatisme qui nui a la société.

Faut pas se cacher la tête dans le sable. Même pas besoin de consulter des Stats. Ca se voit sur le terrain le nombre de travailleurs qui s'en vont a la retraite, est en progression notable. Pour ce qui est de la dette d'hydro-quebec si je ne me trompe ça frôle les 40 milliards de $. J'ignorai que la dette d'hydro-quebec était incluse dans la dette du Quebec.

Ma plus grande deception par rapport au REM est surtout que l'on ne semble pas previlegier les deplacement actifs (marche - vélo. ) pour se rendre au stations surtout la branche west-island. On previlegie l'acces en bagnole et autobus. Aussi comme P_Xavier decu que l'on ai pas terminé le REM west-island au cegep John Abott et Campus McDonald de l'université qui est un pole majeur dans ce secteur. Surtout que de cette maniere les 2 campus de Mcgll aurait été relié celui du centre-ville McGill et celui de Ste-Anne de Bellevue simplement en grimpant dans le REM une occasion manquée.

Autre trajet qui sera envisageable pour Chambly serai d'utiliser l'ancienne emprise de la voie ferree desafecté qui va jusqu'a chambly et de la continuer jusqu'a St-Jean . Le Rem longerai Kimber et Maricourt et pourrai soit aller rejoindre dans l'est tashereau a l'hopital Charles Lemoyne soit aller rejoindre le rem de Brossard a la station Chevrier. J'ai penser a la ligne mauve pour expliquer le trajet.

Je verrai bien un tramway ou un REM dans l'axe du boulevard Tashereau pour relier la station de metro Longueil et la station de REM Panama.

On devrai augmenter la fréquence a la STM . J'ai jamais vu de mémoire autant de gens a Montreal les dernières semaines c'est plein de gens partout . On doit surement avoir un plus grand achalandage dans le metro surtout. J'ai jamais vue autant de plaque d'immatriculation américaine j'en ai même vu une d'Alaska cette semaine. Je l'ai même pris en photo.

On a besoin de tout genre d'immigrant pas seulement des détenteurs de diplome universitaire. On a manqué une tres grande opportunité d'attirer des jeunes immigrants bien éduqués du sud de l'Europe , Portugal, Grece, Espagne, Italie.

La croissance du PIB du Quebec risque d'être passager si on continue a connaitre une baisse de la population active. Une baisse de 12500 personnes de la population au Quebec versus une augmentation de 74000 de la population active pour le Canada. Beaucoup s'en vont a la retraite. Alors j'espere que les responsable a l'immigration soit plus flexible vis a vis les immigrants.

Ya pire surement ailleurs n'empeche qu'ici on donne pas notre place. J'ai l'impression que le jugement ne fait pas parti des tache dans plusieurs organisations public et parapublic. Le by the book prime meme si c'est pas logique tres souvent. Combien d'exemple je vois d'absurdité qui se produit en immigration en santé en education etc... Ya plusieurs directeur et cadres placé a des postes et qui ont comme seul merite de connaitre quelqu'un ce qui les a permis d'acceder a ces postes. Je sais que ce n'est pas qu'au Quebec que ca arrive mais faudait songer a faire un bon nettoyage la dedans. Et j'ai pas fini de denoncer le corporatisme qui protege les interets d'un certain groupe au depend de la société. Le bien commun doit primer avant tout.

Ca explique pas mal de chose cet attitude de fonctionnaire avec cette structurite réglementaire pas seulement au MTQ, mais aussi dans plusieurs domaine Santé éducation immigration. ... Du corporatisme syndical et professionnel qui visent a protéger leurs intérêts personnel au dépend du bien commun. On voit trop ca au Quebec.

Good news. Pas vu de nouvelles a ce sujet dans les journeaux du canada anglais encore . Esperons que l'on augmente notre population active. Surtout ne pas s'asseoir sur ses lauriers et prendre cela pour acquis.