andre md

J'ai monté le ton et le zinzin m'a laissé la place que j'avais déneigé. Je suis aller au toilette 2 minutes. tsé quand tu voit le char parker en double dans la rue et tu vois un spot déneigé a la pelle me semble que ca fait du sens de ne pas lui voler son spot.

Juste comme ca j'habite a Lasalle je déneige a la pelle une portion de la rue pour me stationner et un zinzin vient prendre la place que j'avais nettoyé.

Immigration stupid. C'est comme economy stupid. C est ca qui a fait que Toronto a dépassé Montréal. La demographie compte , quoi qu'en pense le contraire certaines personnes.

Amazon ne l'ont pas du tout dans plusieurs domaines. Les pièces de voitures ils sont carrément nuls. Rockauto, Carid et autopartsway les depassent complètement. Pour les outils ils sont aussi pas extra.

Ce qui fait l'effet de barrière. Par exemple le metropolitain ou la voie ferrée qui longe le boulevard industriel a montreal. C'est le nombre de traversé pour aller de l'autre coté ça fait un drôle d'effet comme par exemple le boulevard Langelier qui arrête drette au sud de la voie ferrée. Beaucoup de rues aussi ne passe pas sous le métropolitain. Alors on peut vraiment parler de barrriere.

La section Doney spur en grande partie aurait put être construit au sol.

On aurait facilement pus construire le rem au niveau du sol a plusieurs endroits. On aurait meme economiser de l argent ainsi.

J arrive pas a comprendre comment on peut arriver a des chiffres pareil de couts de construction alors que rien n'est encore fait. C est comme si on voulait déliberement tuer le projet en gonflant la facture.

Surement si je regarde les 8 kilometres du tunnel sud de l'autoroute M30 a Madrid creusé sur 7.2 km avec un tunnelier de 15 metres de Diametre. https://www.roadtraffic-technology.com/projects/m30_madrid/ M30 south projects By-pass Sur: overall length 8,344m (7,212m of conventional tunnel, 632m of cut and cover tunnel), term of contract 30 months, total estimated cost €792m (north tunnel €340 million, south tunnel €429m)

La méthode par tunnelier devient de plus en plus utilisé par le fait meme moins chere.

Plus c'est dense et plus les gens marche et utilise moins la bagnole.

Les prix des maisons en banlieue ont beaucoup montés. Ca va peut etre meme indirectement freiné. L'exode vers les banlieues. Par contre on verra surement un déplacement vers la 3 ieme couronne.

Le bon dans tout cette affaire de deboulonnement de la statue de jonny Mcdonald c'est de nous avoir mieux informer sur le personnage. A part le fait qu'il a fonder le Canada d'aujourdhui en 1867. Tout le reste je l'ignorais on ne m'a riens mentionner dans mes cours d'histoire de ce qu'il a fait aux premieres nations. Et ce ne sera pas la premiere fois quon enleve des statues et monuments de certains politiciens. Beaucoup de statue de Lénine et Stalline on pris le bord.

Exemple les débardeurs du port de montreal qui se font des salaires de 6 chiffres avec l'overtime.

Ya un certain racisme au Quebec. Mais si je compare a d'autre pays on s'en sort quand meme mieux. Ya une certaine barrière a l'embauche mais je crois plus que c'est surtout a cause du corporatisme des ordres professionnels et certains métiers.

Rocco a pas tout faux beaucoup de centre de tri de colis dans le coin , pas seulement Amazon, embauche des employés d agence.Ces entreprises de livraisons de colis s'en lavent les mains c'est les agences qui sont responsable. Et c'est pas leggit tout a fait ce qui s'y passe. Plusieurs touche la PCU(prestation canadienne d'urgence) et travaille en dessous de la table. J'ai travailler moi meme étant plus jeune pour une agence de personnel et les crapules de l'agence m'ont arnaquer avec mes relevée d'emploi. Par contre j'avais conserver tout mes talons de paye pour prouver les prélèvement d'impôts qu'ils avaient fait.

Et dire que 6 mois après la couverture complete. On va recommencer tout ca pour mettre cela en 5G l infrastructure sera deja devenu obsolète.

On vit dans un monde économique global si nos voisins ne vont pas bien économiquement on risque de s'en resentir. Comme le dit Né entre entre les rapides . Les stimulants ´économique des gouvernement aide beaucoup.

Autre facteur a considérer un moins grand nombre d immigrant qui entre aux pays. Cela aura un effet certains sur les ventes.

Amazon ouvre le centre dimanche qui s en vient.

Ils ont aposé le nom Amazon sur le batiment.

L'important dans tout ça c'est d'avoir une station dans le secteur et en plus elle me semble être situé au meilleur endroit. Et pour ceux qui vénère Bernard Landry je me rappelle son ton hargneux durant la campagne rêferendaire de 95. Mais je ne m'en formalise pas trop. On peut bien nommer une station a son nom quand meme.

J'essaye de comprendre pourquoi on a pris autant de temps pour décider de l'emplacement de la station ? Peut être que l'on entendait un hypothétique stade de baseball pour se decider?

Je ne prend pas souvent le metro mais dans les dernieres semaine j'ai entrer dans les stations Du College et Angrignon et Cremazie et je n'ai vue aucune distribution de masque Si on les distribue gratuitement c'est simple de le rendre obligatoire. Chez plusieurs fournisseurs et clients on nous oblige le port du masque. On les distribue gratuitement a ces endroits.

Facile a regler le masque dans le metro. Tu en distribue gratuitement a l'entrée comme on fait dans le metro de Madrid. Mais ici on se complique la vie. On va faire des etudes et des tables de concertation pour prendre des décisions. On va peut etre dire que je fait de l'autoflagelation.