andre md

13 milliards $ pour la ligne Eglington de LRT de 19 km un genre de tramway a Toronto c'est presque le meme prix du km qu'un métro. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1974700/crosstown-toronto-pas-ouverture-2023

Je suis entrain d'imaginer le son que pourrai faire le REM dans le canyon de building sur René Levesques avec la réverbération. Par contre on doit pas oublier que les trains de REM ne sont pas vraiment long ca atténue le son qui serait plus fort avec des trains plus long.

Elle a le projet du parc de l'ouest. Qui tranquillement se met en branle avec l'acquisition de terrains. Pour des logements sociaux disont que ca branle dans le manche. Pour ce qui est de Drapeau et le metro au départ il etait plus en faveur d'un monorail. Peut etre que je me trompe. Le metro c'est beaucoup l'oeuvre de Lucien L'Allier

Le meme type qui était la , du temps du stade olympique.

N'empeche que l'inde fait parti du BRICS. Et pour connaitre la communauté indienne que je fréquente au travail. Le plus grand rival de l'inde c'est le pakistan. D'ailleurs ces deux pays on la bombe nucleaire. Et ironiquement le plus grand partenaire économique des USA c'est la Chine.

L'inde va se faire un plaisir de vendre du petrole a la chine. Comme elle fait presentement avec le petrole russe qu'elle revend a l'Europe.

Rajoute les pipeline. La russie a des pipeline vers la chine et d'autres en projet. Les USA ne peuvent pas empecher les pays de vendre leur petrole a la chine a moins de l'acheter eux meme ou de les compenser monetairement. Les USA seul ne peuvent aller seul en conflit contre la chine ils ont besoin des autres. Est ce que les autres pays vont embarquer??? L'australie le grand allié des USA. Son plus grand client pour ses mines de charbon et ses mines de fer c'est la chine. Tout le monde y perd a la fin.

Le petrole est partout nigeria , russie, iran , venezuela, arabie saoudite. Les usa vont devoir avoir beaucoup de moyens pour bloquer de tout les cotés. Les americains sont les plus forts aucun doute la dessus.. Par contre ils se sont quand meme peter la gueule en irak et en afghanistan.

Les usa sont les plus gros producteurs de petrole du monde. Devant l'arabie saoudite. Ils n'ont plus besoin de l'arabie saoudite pour avoir du petrole. Alors l'Arabie Saoudite n'a pas d'autre choix que de vendre au chinois. Pour ce qui est question que la monarchie en arabie saoudite tombe en quelques semaine je ne voit pas trop comment. Ya t'il autant de possible sentiment revolutionaire dans le pays??? Tout ces pays la-bas sont des monarchies et ont une tres forte proportion de travailleurs étrangers. Pour ce qui est du rapprochement avec l'iran. C'est une question de convenance. Car je sais tres bien qu'il y a un tres fort schisme entre les deux factions de l'islam que sont les sunni et les chiites. MBS se mefie pas mal des americains aussi. Les Saoudiens doivent commencer a se rendre compte qu'etre impliqué dans des conflits armé n'apporte pas grand chose de positif pour eux. Les conflits armés rapporte beaucoup d'argent aux fabricants d'armement. Et comme par hasard le plus grand vendeur d'armement du monde c'est les USA.

L'armement qu'ils recoivent des États-Unis n'est pas gratuit ils payent le gros prix pour l'obtenir. Et pour ce qui est de sa relation avec la chine dernierement ce n'est pas ce que je percoit. L'Arabie se raproche beaucoup de la Chine qui est son plus gros client pour son pétrole. https://www.latribune.fr/economie/international/l-arabie-saoudite-resserre-ses-liens-avec-la-chine-en-s-associant-a-l-organisation-de-cooperation-de-shanghai-957175.html#:~:text=Alliée de longue date des,coopération de Shanghai (OCS). Et je rajoute que l'arabie saoudite recommenxe a avoir des relations avec son ennemi juré l'iran. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1962164/arabie-saoudite-iran-relations-diplomatiques Et je rajouterai le conflit au yemen que l'arabie saoudite veut regler en négociant avec les houttis. Bref bientot ils vont peut etre dëcider qu'ils n'ont pas besoin d'autant de chasseurs tank et tout le reste .... Et canceler leurs contrat d'achat d'armement qui rapporte de juteux profit pour les USA.

Je prefere qu'on laisse ca aux autre de subventionner a couts de milliards dans la production de batterie et de semi- conducteurs. Que de laisser nos gouvernements federal et provincial pitcher de l'argent comme ca. Dans ce qui risque de ne pas etre rentable a la fin. Partout on se bouscule pour construire des usines de batterie et de semi-conducteurs. On croit qui ya qu'au Canada que l’on va produire des batteries. Les prix vont forcement descendre et les milliards partir en fumée. Le mexique a laissé tomber contre les usa dans la production de batterie archisubventionné . Ironiquement les états-unis commene drolement a ressembler a la chine avec ses poiitique économique de subvention a la production industriel. Question geopolitique pour ce qui est d'un blocus maritime des livraisons de petrole a la chine. Je ne crois pas que les pays du golf et l'arabie saoudite serai tres enchanté de ca.

Ya ca mais pas seulement. La pénurie durant la pandémie a beaucoup influencé la construction de nouvelles usines. Je ne serai pas surpris que s'on retrouve en tres forte surcapacité. Samsung en Corée du sud va dépenser 228 milliards de $ pour se doter de nouvelles capacité de production. https://www.cnbc.com/2023/03/15/samsung-to-spend-228-billion-on-the-worlds-largest-chip-facility.html Advenant que la chine reprend Taiwan. Ils ne vont surement pas cesser de produire des semi conducteurs a Taiwan. La chine a interet a ce que ca continue. Bref certains risque de se planter en garochant de l'argent par les fenetre pour produire des semi conducteurs. Dans une moindre mesure. Que pour le petrole de l'ouest.

T'inquiete les province de l'ouest ne se gene pas pour critiquer l'ontario. Le probleme avec le Quebec c'est que nos dirigeants critique la production de petrole de l'ouest ce que fait beaucoup moins l'ontario. Comme Patrick Lagacé avait écrit dans un article lors d'un passage qu'il avait fait dans l'ouest. C'est un peu comme si les gens de l'ouest tapaient sur hydro-québec on ne prendrait pas ca bien au Québec.

Je crois que c'est trop chere payé quand beaucoup de pays sont dans la course pour des usines de batterie. Le prix des batterie va assurement baissé avec le temps. Et ce ne sera peut etre pas aussi rentable. Pour l'aeronautique c'est un domaine avec tres peu de joueur. La game est différente. Je pourrai rajouté la production de semi-conducteurs. On va dépensé des sommes faramineuse pour construire de nouvelles usines. Déja apres le boom de la demande pendant la pandémie on voit une baisse des ventes pour TMSC le champion des semi-conducteurs.

Je suis entrain de lire les commentaires dans le financial post ca critique tres négativement le gouvernement. Je cite un commentaire d'un lecteur fait sur le site du National Post a propos de cette subvention du gouvernement a Volskwagen. (If the plant creates 3,000 jobs as Flavio Volpe, president of the Automotive Parts Manufacturing Association says, $13.5B / 3k = $4.5 MILLION per job in subsidy. Granted that's over ten years, but thatper is still $450,000 per job per year )

Le federal va donner jusqu'a 13 milliards de $ en subvention pour l'usine de batterie de Volskwagen en Ontario. Ca n'a pas de foutu bon sens. https://www.lesaffaires.com/secteurs/automobile/volkswagen-jusqu-a-13g-d-aide-d-ottawa-pour-une-usine-de-batteries/640595

Ils pourrai installer des damper sur les rails pour absorber la vibration. C'est facile a installer. Ici un example avec et sans damper sur une track en australie. https://www.voestalpine.com/nortrak/en/products/Rail-Dampers/ https://www.trelleborg.com/en/applied-technologies/products-and-solutions/rail-systems/rail-dampers https://www.poly-corp.com/Rail

Population of ile perrot island at 41 000 is close to the population of Vaudreuil-Dorion at 43000. Make more sens to desserve those two zone with an improved exo 1 line. Also ile Perrot still have a lot of potential for new residential devellopment.

Pour améliorer les choses faudrai revoir l'urbanisme tout est concu en fonction de l'auto.

Ca va sentir bon en été.

D'accord la dessus une region métropolitaine de 4.2 millions d'habitant sans un stade fonctionnel ca fait pas sérieux. C'est une infrastructure qu'on peut utiliser pour plusieurs types d'événements pas seulement sportif.

Je suis pas souvent d'accord avec Legault mais la je suis du meme avis. C'est trop cher payé pour une couple de match de foot. Que l'on prenne l'argent pour construire des logements a la place.

Attrape Kong pis tu vient de diminuer le nombre de tag de 50%.

Beau travail enalung. Je constate que le parcours Montreal - Quebec n'est pas tres accidenté a part les passages a niveau.Ca facilite l'implementation. En Europe les parcours de TGV font face a beaucoup plus d'obstacle geographiques. Ici un exemple de ligne de train haute vitesse presentement en construction aux pays basques dans le nord de l'espagne. Tunnel et construction en viaduct

Je pourrai rajouter que le terme milliard n'existe pas en espagnol. On utilise le terme mil millones. Ca parait encore plus gros. 5 milliards donne 5000 millions. 😜