Rocco

Walk 10m and u can enjoy the sky at Place des Festivals. Quit the bitching already.

Tout d'abord ton X rouge en haut est la vespasienne Wellington, un bâtiment art déco des années 30 qui mérite d'être conservé à 100%, après tout le peu qui reste d'origine dans Griffintown. Ton deuxième X rouge n'est pas un bâtiment, mais des roulottes de chantier mises une à côté des autres, donc ça va partir. Tercio, ton parc est déjà prévu dans les plans de la ville, partant de la vespasienne jusqu'au canal, pour faire revivre l"ancien Square Gallery. Le long de la rue Murray sera la dernière phase de Devimco Wellington sur le Bassin, adjacent au parc. La tour d'aiguillage est déjà prévue d'être revitalisée en point focal du quartier, ils attendent juste la fin de la construction du REM.

La Tour d'aiguillage Wellington: peu de gens savent que c'est un véritable bâtiment patrimonial qui s'élève toujours à l'entrée du canal Lachine. La structure massive du nouveau REM qui la frôle maintenant diminue drastiquement sa prestance et cache maintenant complètement l'ancien pont-levis CN-Wellington qui est en dessous et que les trains utilisent encore. La tour d'aiguillage fut construite au début des années 40 en même temps que le nouveau pont-levis CN-Wellington, qui remplaça le pont tournant CN-Du Port qui fut relocalisé un peu plus à l'ouest sur l'ilôt. Les travailleurs de la tour d'aiguillage devaient faire de nombreuses manoeuvres contrôlées électromécaniquement, c'était un vrai centre nerveux technologique du rail bien avant le centre de contrôle du métro. En photo: 1) Le plan du site juste avant la construction de la structure du REM. 2) Le nouveau pont-levis CN-Wellington en 1943 avec le vieux pont-tournant CN-Du Port devant. Les grandes arches levant le pont furent retirées en 1966 suite à la fermeture du canal à la navigation. Il ne reste que la structure horizontale supportant les rails, toujours utilisée de nos jours. 3) L'intérieur de la tour d'aiguillage en pleine action avec les commandes technos pour l'époque. 4) La tour d'aiguillage en 1978. 5) La tour d'aiguillage vers 2012 avant la construction de la superstructure du REM a l'arrière. 6) et 7) Vue actuelle du site avec la structure du REM. Le pont CN-Wellington est caché sous la structure du REM juste à sa gauche.

Les photos des intérieurs datent de 1963, juste avant les démolitions.

Village-aux-Oies (Goose Village): Suite à l'annonce de la tenue de l'Expo 67, l'administration montréalaise veut éradiquer les taudis de la ville. Elle exproprie en 1962 tout ce secteur (en jaune). 305 familles (1500 habitants) sont relocalisés. Le secteur tombe sous le pic des démolisseurs en 1963. Quelques clichés juste avant la démolition.

Le site dans les années 40.

Superbe quai! Dommage que ce bras du St-Laurent soit sous-utilisé par les embarcations. Il y aurait un potentiel énorme de voiliers, canots et autres....

Il faut bien la terminer! Il va juste rester à poser le petit rectangle métallique "Frost".

Du pont Wellington