Bardovskii
-
Compteur de contenus
197 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Galerie
Blogs
Tout ce qui a été posté par Bardovskii
-
Photos prises le 28 septembre:
-
Photo prise le 28 septembre. Je devine qu'il reste un ou deux étages au "core"?
-
En date du 14 septembre 2016.
-
Photos prises le 13 septembre. Ils en sont visiblement à l'étage entre la partie hôtel et la partie appartement. D'où le ralentissement de la cadence. Je présume que les choses reprendront leur rythme de croisière bientôt.
-
Bon, ce n'est pas incroyable comme photo, mais juste pour montrer que la tour poindra un peu de cet angle:
-
Photo prise le vendredi 22 juillet, avant les vacances de la construction.
-
Photo prise le 15 juillet. Petite progression depuis la semaine dernière...
-
Photo prise le 15 juillet:
-
Photo prise le mercredi 6 juillet de la rue Cathcart.
-
Photos prises le mercredi 6 juillet.
-
Photo prise le 13 juin.
-
Les balcons... et la proximité avec le C-Lofts.
-
Angus: Groupe Axxco, 383 unités, 3 à 6 étages
Bardovskii a répondu à un sujet de vincethewipet dans Projets oubliés et/ou en suspens
Effectivement, les façades extérieures ne sont pas trop inspirantes. Rien à voir avec celles des condos sur André-Laurendeau (à quelques centaines de mètres). Du côté intérieur, c'est... original. -
Angus: Groupe Axxco, 383 unités, 3 à 6 étages
Bardovskii a répondu à un sujet de vincethewipet dans Projets oubliés et/ou en suspens
Effectivement, les maisons de ville sont plus intéressantes. Tout d'abord, le plan (les condos font 4 étages et les maisons de ville 3 étages): Et voici quelques photos prises ce matin. L'allée centrale (où l'aménagement paysager n'a pas encore été fait): Et une allée entre les condos et les maisons de ville: Et de quoi ces allées entre les condos et les maisons de ville sont supposées avoir l'air lorsque complétées, dans quelques semaines. -
Et, en prime, une infographie du JdM. Seulement, il y a une erreur: le 2e tronçon fait 24,5 km (et non 14,7 km).
-
Articles sur l'inauguration de vendredi. http://www.lapresse.ca/actualites/politique/politique-quebecoise/201410/17/01-4810250-philippe-couillard-inaugure-un-troncon-de-lautoroute-35.php http://fr.canoe.ca/infos/regional/montreal/archives/2014/10/20141017-235004.html
-
Parachèvement de l'autoroute 35 - Ouverture d'un nouveau tronçon de 24,5 km LONGUEUIL, QC, le 7 oct. 2014 /CNW Telbec/ - Transports Québec informe les usagers de la route qu'il procédera à l'ouverture d'un nouveau tronçon de l'autoroute 35 entre Saint-Jean-sur-Richelieu et la route 133 à Saint-Sébastien le mercredi 8 octobre vers 10 h. Dès mercredi, les usagers de la route pourront emprunter l'autoroute 35 à partir de l'autoroute 10 à Carignan jusqu'à Saint-Sébastien, soit sur une distance de 42 km. Par la suite, ils devront emprunter la route 133 sur une distance de 17 km jusqu'à la frontière américaine, au poste frontalier de Saint-Armand, qui mène à la I-89. Les usagers de la route 133 et de l'autoroute 35 sont invités à être attentifs à la nouvelle signalisation en place et à tenir compte de la présence de travailleurs dans le secteur. En 2014, de nombreux chantiers seront en cours sur le réseau du ministère des Transports. Les usagers de la route sont invités à consulter le site quebec511.info pour planifier leurs déplacements et à respecter la signalisation en place pour la sécurité de tous. Il y a toujours des chantiers sur les routes du Québec, où s'activent travailleurs et signaleurs. Une consigne essentielle demeure : quand c'est orange, on redouble de prudence! SOURCE Ministère des Transports
-
Bon, il semble que ce soit pour le mercredi 8 octobre. C'est du moins ce que l'on dit ici et ici.
-
Bon, on dirait que ça s'en vient, que les segments 1 et 2 (soit les 25 km de l'échangeur à Saint-Jean-sur-Richelieu jusqu'à la route 133 à Saint-Sébastien) seront inaugurés au cours des prochaines semaines. La Direction de l'Est-de-la-Montérégie du Ministère des Transports s'est refusée à me donner une date d'inauguration, prétextant que l'annonce officielle serait faite par le ministre. Qu'à cela ne tienne, plusieurs indices semblent indiquer une ouverture prochaine. Notamment les l'ajout de feux de circulation à l'intersection de l'A35 et de la route 133, ou encore ces autres travaux indéterminés. Par ailleurs, cet article semble dire que la dernière contrainte à l'ouverture de l'A35 est le "viaduc de Saint-Alexandre, au croisement du rang des Dussault". On y dit également que "le ministère prévoyait terminer la construction du viaduc au début d'octobre". Quelqu'un du coin est-il en mesure de dire où en est l'avancement des travaux pour ce viaduc?
-
Je présume que les phases 1 et 2 seront inaugurées en septembre, tel que le prévoit (promet) le MTQ depuis quelques le début de l'année. Toutefois, considérant la position du nouveau gouvernement par rapport à nos finances, je crois que la réalisation des phases 3 et 4 (moins de 15 km) n'est pas pour demain. Ni même pour les 10 prochaines années. À moins qu'un PPP soit envisagé, de sorte que le gouvernement puisse se désengager financièrement de ce projet.
-
Je suis heureux que les phases 1 et 2 soient inaugurées d'ici la fin de l'année (après 2-3 ans de retard). C'est, selon moi, la partie la plus pressante car la 133 est hyper dangereuse entre St-Jean-sur-Richelieu et St-Sébastien. Mais ça rend d'autant plus absurde les 10-15 km manquants pour compléter les 500 km entre Montréal et Boston. Encore en 2013, sur le site du MTQ, on parlait de 2017 pour la fin des phases 3 et 4. Je crois que le tout a été renvoyé aux calendes grecques. Et c'est assez décevant. Allez en PPP et faites-en une segment à péage, qu'on en finisse. Je préférerais payer 1,50$ pour rouler sur la A35 plutôt que de rouler gratuitement sur la 133.
-
Le site internet du projet a été mis à jour. On y lit maintenant: Bilan des travaux réalisés de 2009 à 2013 (segments 1 et 2) - Construction de la fondation des chaussées. - Pose des couches du revêtement de chaussée en enrobé bitumineux, entre Saint-Jean-sur-Richelieu et Saint-Sébastien. - Construction de l'échangeur à Saint-Jean-sur-Richelieu (route 133 et chemin de la Grande-Ligne dans le secteur d'Iberville) et construction de l'échangeur avec la route 133, à Saint-Sébastien. - Réaménagement de l'intersection des montées Lacroix et de la Station, à Saint-Alexandre. Travaux à venir pour 2014-2015 (segments 1 et 2) - Marquage de la chaussée. - Pose de bandes rugueuses. - Installation de la signalisation et de la supersignalisation. - Aménagement d'une intersection avec feux clignotants à la future jonction de l'autoroute 35 et de la route 133, à Saint-Sébastien. - Construction de deux carrefours giratoires : jonction du 3e Rang et du chemin de la Grande-Ligne , et jonction de la route 133 et du boulevard d'Iberville. - Construction d'un pont permettant à la route 227 d'enjamber l'autoroute 35, et construction d'un court tronçon d'autoroute de part et d'autre du nouveau pont. - Divers aménagements paysagers, dont terminer l'aménagement de brise-vent. L'ouverture à la circulation du nouveau tronçon de 25 km d'autoroute est prévue pour l'automne 2014. Alors, il semble que l'on soit vraiment dans le dernier droit. Par contre, il n'y a plus aucun échéancier pour les phases 3 et 4. J'ai l'impression que ça prendra un autre 10-20 ans.
-
Une mise à jour sur les phases 1 et 2 du parachèvement de l'autoroute 35. Étant donné que le site internet du projet n'est pas mis à jour (on y parle encore des travaux à venir en 2013), j'ai contacté le MTQ en décembre. Voici, en gros, ce que l'on m'a répondu: - La mise en place des dernières couches de pavage entre Saint-Jean-sur-Richelieu et Saint-Sébastien est complétée. - Pour ce qui est des aménagements paysagers, environ 20 % des fosses requises pour les plantations sont complétées. - En lien avec la décision du gouvernement concernant l’échangeur Saint-Alexandre, le dossier est toujours en cours. - Concernant la construction d'un pont permettant à la route 227 d'enjamber l'autoroute 35 et la construction d'un court tronçon d'autoroute de part et d'autre du nouveau pont, les semelles sont complétées, la construction des murs est en cours. - Concernant les travaux visant à compléter le tronçon d’autoroute à la hauteur de Saint-Alexandre, ce tronçon doit être complété avant d’ouvrir le tronçon d’autoroute situé entre Saint-Jean-sur-Richelieu et Saint-Sébastien. Les travaux de construction du pont permettant à la route 227 d’enjamber l’autoroute 35 sont en cours. - Enfin, la date prévue pour l’ouverture des segments 1 et 2 entre Saint-Jean-sur-Richelieu et Saint-Sébastien est le 15 septembre 2014. Alors, plus ou moins 6 mois avant l'ouverture des phases 1 et 2. Toutefois, aucune information en ce qui concerne les phases 3 et 4. Personnellement, je n'attends rien avant 2025.
-
Angus: Groupe Axxco, 383 unités, 3 à 6 étages
Bardovskii a répondu à un sujet de vincethewipet dans Projets oubliés et/ou en suspens
Il n'y a pas eu beaucoup de messages ici. Peut-être ça va commencer avec la construction (les permis ont finalement été émis pour les condos de la Phase 1). Voici un plan du développement. En gros: A et B représentent les condos de la Phase 1. C et D les maisons de ville de la Phase 1. G et H représentent les condos de la Phase 2. I et J les maisons de ville de la Phase 2. Tout ce qui est à l'est de la 2e avenue, c'est la Phase 3. Et les blocs E et F, ce sont des condos, mais je ne me souviens plus de quelle phase. -
Well, it's the power of 2,495 people (Saint-Alexandre population)!!! Je suis toujours déchiré sur ces questions. Parfois, je regarde comment on se dote de gros projects d'infrastructures dans certains pays. Par exemple, une liaison ferroviaire entre le centre-ville et l'aéroport en Russie. Les décideurs constatent un besoin, planifient le projet et construisent les infrastructures. 2 ans et c'est fait! Évidemment, il y a des perdants (les expropriés, ceux qui se retrouvent avec un train à 50 mètres de chez eux) mais le bien public est le critère décisif. Ici, pendant ce temps, nous aurons peut-être un lien entre Dorval et le centre-ville en 2020, après 20 ans de discussion. Par ailleurs, je ne voudrais pas pour autant vivre dans un monde où il n'y aurait pas de recours, de contre-pouvoir, où les gens affectés par un projet, aussi peu nombreux soient-ils, n'aient pas leur mot à dire. Mais ici, j'ai l'impression qu'on est à l'autre extrême. Le moindre prétexte est bon pour retarder ou bloquer des projets majeurs. Bref, il me semble qu'il existe probablement un juste milieu.