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https://www.journaldemontreal.com/2020/02/25/royalmount-20--plante-toujours-insatisfaite-1 Royalmount 2.0: Plante toujours insatisfaite MONTRÉAL | La mairesse de Montréal Valérie Plante n'est pas satisfaite de la nouvelle mouture du projet Royalmount présentée mardi, qui contient selon elle encore de nombreux irritants. «Même si [le projet] a été amélioré, les irritants, les problèmes liés à la congestion tant des marchandises que des personnes à cause de l’autoroute 40 et de l’autoroute 15 qui sont congestionnées, le manque de transports collectifs, ça demeure entier», a mentionné la mairesse mardi, quelques minutes après que le promoteur Carbonleo ait proposé une nouvelle version de son projet de mégacentre commercial et résidentiel Tant qu'un prolongement de la ligne orange ne sera pas en construction ou que des solutions concrètes ne seront pas mises de l’avant pour les autoroutes 15 et 40, à l'intersection desquelles se trouvera ce futur centre, Mme Plante affirme ne pas pouvoir se réjouir de l’arrivée de ce projet. Elle considère également «inacceptable» la possible absence de logements sociaux dans le développement. «Je pense que le promoteur vient d’en échapper une et que la population va lui rappeler parce que, présentement, il y a une crise du logement à Montréal, les gens ont de la misère à se loger», a-t-elle précisé. Le porte-parole du comité citoyen Royalement contre Royalmount, Pierre Avignon, croit au moins que le retour à la table à dessin est un signe que la mobilisation des citoyens a porté des fruits. «Cela dit, nous n’avons encore pas besoin d’un centre commercial», juge-t-il. Soulagement Avec la refonte du projet, le Royalmount ne comptera qu’une seule salle de spectacles plutôt que les deux qui étaient prévues initialement et qui faisaient craindre une désertion du Quartier des spectacles. Le directeur général du Partenariat du Quartier des spectacles, Pierre Fortin, affirme que l’organisation est heureuse de voir que le projet a passé de 4500 sièges anticipés à 2800 sièges. «Cependant, nous ne connaissons pas encore avec précision la direction artistique de cette grande salle», a-t-il nuancé. Mont-Royal Le Royalmount se trouvera sur le territoire de la ville lié de Mont-Royal. Pour le maire Philippe Roy, il est complètement faux d’avancer que le projet n’a pas l’acceptabilité sociale, notamment en raison de l'appui de chambres de commerce. «La nouvelle mouture du projet en augmentera encore plus l'acceptabilité sociale en répondant positivement à plusieurs demandes du rapport Junca-Adenot (inclusion possible du résidentiel et diminution de l'offre commerciale)», a expliqué M. Roy.

Ça vaut ce que ça vaut (lire: pas grand chose), mais dans leur press release, ils disent que les végétaux des tours résidentielles seront adaptés au climat québécois Fiche d'information_Consultations.pdf Fiche d'information_Développement durable.pdf Fiche d'information_Projet.pdf

https://www.collierscanada.com/en-CA/Properties/the-royalmount-office-campus/CAN-8400-décarie-montréal-quebec-canada/CAN2004512 Complexe bureau-hotel du 8400 Décarie (AKA "Le Pôle")

hmm 🤔🤔🤔

???? Tu ne vois pas les ascenseurs sur les images?

Faut pas trop s'égarer du sujet de ce fil, mais il y a déjà un lien cyclable prévu dans l'axe Savane-Royalmount. Aucune pertinence d'avoir un lien supplémentaire plus au nord.

Proposition de Carbonleo pour la station De La Savane

Damned if you do, damned if you don't. Je suppose que la STM aurait dû se retenir de construire des ascenseurs sur la ligne verte le temps qu'on se débarrasse de tous les MR-73?

L'intégration des ascenseurs aux quais de la station Pie-IX:

mesures prioritaires pour bus, donc feux-chandelles et/ou voies réservées

À ce que je sache, ces croisements sont là depuis toujours. Ils n'ont pas été excavés à travers une autoroute en service.

Je ne vois pas comment un tunnel serait moins gourmand en espace. Les chances que le gouvernement choisisse de creuser à travers l'autoroute sont à peu près nulles.

Donc un viaduc sera construit par dessus la 25? Voilà qui explique l'expropriation du Best Buy!

J'espère juste que la finition du REM sera de meilleure qualité que le SLR d'Ottawa. Ça ne ressemblait pas à quelque chose de neuf quand je suis passé il y a 2 semaines.

http://www.stm.info/sites/default/files/media/Travaux/Ligne_bleue/presentation_commission_publique_vf_fran_web.pdf

Quand ils vont ajouter les caténaires et les barrières latérales, tu vas trouver ça massif à nouveau.

Le REM est donc rendu un train de banlieue modulaire 🤔? ? ?

En complément, dans le Journal de Montréal on met le doigt sur le bobo: Ça fait 5 ans que la simplification tarifaire a été annoncée. C'est honteux que nous en soyons toujours à l'étape des consultations. On peut déjà conclure que remplacer l'AMT par ARTM a été une monumentale perte de temps et de ressources.

Google annonce la construction de nouveaux bureaux à Montréal 6 FÉVRIER 2020 Aujourd’hui, Google a le plaisir d’annoncer qu’elle renforcera sa présence au Canada en ouvrant trois nouveaux bureaux à Montréal, Waterloo et Toronto. Cette nouvelle coïncide avec la sortie d’une nouvelle étude au sujet des retombées de Google sur l’économie canadienne et d’importants investissements dans les programmes de formation en technologies numériques destinés aux Canadiens. Croissance de Google au Canada En 2001, l’entreprise a ouvert à Toronto son premier bureau canadien. Dix-neuf ans plus tard, elle emploie plus de 1 500 personnes, notamment des ingénieurs, des développeurs de jeux vidéo, des directeurs des ventes et des chercheurs en intelligence artificielle. Google investit depuis longtemps au nord de la frontière américaine. D’ici 2022, les bureaux de Google au Canada devraient accueillir jusqu’à 5 000 employés. Croissance de Google au Québec Google est ancrée au Québec depuis plus d’une décennie, soit depuis l’ouverture de son bureau au centre-ville de Montréal en 2004 qui comptait alors trois employés. D’ici la fin de l’année, les développeurs de logiciels, les développeurs de jeux vidéo, les chercheurs en intelligence artificielle et les spécialistes de l’infonuagique du bureau de Montréal déménageront au 425, rue Viger Ouest. Ces nouveaux bureaux, qui occuperont cinq étages de l’établissement, pourront accueillir jusqu’à 1 000 employés. Le design intérieur de chaque étage rendra hommage à Montréal en faisant ressortir l’essence de cinq quartiers bien-aimés de la métropole : Petite Italie, Le Village, Le Plateau, Quartier chinois et le Vieux-Port. Un logo Google Montréal, dont la calligraphie rappellera la célèbre affiche Farine Five Roses, ornera les murs de la réception et accueillera les membres de l’équipe et les visiteurs. Les employés Google à Montréal travaillent sur certains des projets les plus en vue de l’entreprise : Safe Browsing – Montréal est l’une des villes les plus avant-gardistes en matière de cybersécurité, un domaine qui touche l’ensemble des secteurs d’activités, notamment l’enseignement supérieur, le secteur bancaire, les technologies en santé, l’aérospatiale et les jeux vidéo. D’ailleurs, plusieurs universités du Québec ont conçu des programmes pour répondre à la demande croissante de professionnels en sécurité numérique. L’équipe responsable de la navigation sécurisée, Safe Browsing, de Google à Montréal fournit l’un des services les plus névralgiques que l’entreprise offre à l’échelle mondiale – un service qui protège plus de 4 milliards d’appareils dans le monde chaque année avec l’envoi de plus de 250 millions d’alertes de sécurité par mois. Stadia – L’an dernier, reconnaissant le vaste bassin de talents à Montréal, Google a décidé d’y installer son tout premier studio de production de jeux Stadia. Ce studio de calibre AAA prendra forme dans l’espace sur Viger. Et d’ici la fin 2022, des centaines de nouvelles opportunités seront créées au sein de Stadia, dont l’objectif est de mettre sur pied une équipe qui dont le mandat sera de définir les expériences de jeu de demain, dans le cloud. Google AI – L’équipe spécialisée en intelligence artificielle Google est dirigée par l’une des sommités dans le domaine, Hugo Larochelle. Sous la direction de ce dernier, Marc Bellemare, Nicolas Le Roux et Danny Tarlow, quelques-uns des talents les plus réputés mondialement, se penchent sur des projets prometteurs comme l’apprentissage par renforcement – qui aborde les problèmes complexes liés à la prise de décision, et l’apprentissage à partir de peu d’exemples – dont l’objectif est de trouver des moyens de réduire l’écart entre êtres humains et machines sur le plan de la rapidité d’apprentissage de nouveaux concepts. Google a accordé plus de 4,5 millions de dollars en subventions à huit professeurs de diverses universités montréalaises par l’intermédiaire de Mila et entend continuer d’appuyer les chercheurs en intelligence artificielle à court et à moyen terme. Infonuagique – Montréal est la seule région Google Cloud au Canada qui vient alimenter les activités de certaines des entreprises les plus appréciées au Québec. https://www.montrealinternational.com/fr/actualites/google-annonce-la-construction-de-nouveaux-bureaux-a-montreal/

Ça serait un beau spot pour un hotel Hilton ou Hyatt. Que dis-je? Ce seras sûrement une énième marque du groupe Marriott🙄

C'est déjà le cas. ADM ne paie pas pour le tunnel et les équipements de voie. Juste pour la coquille.

@helios_the_powerful Avec l'écartement des voies dû au quai au centre, c'est à la base nécessaire de construire le volume complet de la station en tranchée, comme Lionel-Groulx. Ensuite, en arrière-gare il faudra construire les croisements de voie, le garage de 10 trains et les tunnels de raccordement vers celui-ci. Je peux imaginer comment ça peut être beaucoup plus simple de faire tout ça à ciel ouvert.

On parlait spécifiquement de la construction de la station Anjou et de son arrière-gare jusqu'à la 25, pas du reste. Vu que ce sera une station à quai central, c'est particulièrement avantageux de construire en tranchée. (un peu comme Lionel-Groulx)

L'article mentionne que ce sera une construction en tranchée. https://journalmetro.com/local/mercier-anjou/2416508/la-stm-exproprie-une-partie-des-galeries-danjou/