Philippe

Ils ont refait le stationnement coté nord. 100% asphalte, aucun espace pour végétaliser . Les vieux lampadaire de l'AMT planté direct dans la belle slab d'asphalte, exactement comme en 1970. Je ne pensais même pas que c'était encore permis de faire ca en 2023. Un superbe ilot de chaleur.

Cette administration voit les promoteurs immobiliers comme des soldats de Satan.

Chance de réussite de n'importe quels autres projets pour les 20 prochaines années: 0,00%

Je ne sais pas si ca avait été posté précédemment, mais quel gâchis et occasion manqué pour l'Est de Montréal....

Aujourd'hui La voie est sur talus entre la rivière et la station Certaine résidences donnent carrément sur la voie. Ca ne semble pas empêcher de nouvelles constructions Station coté sud. Réaménagement de la rue Gobeil pour s'aligner avec l'avenue des bois. Avant: Après Les poteaux de caténaires sont sur les cotés sur le viaduc.

Plus tôt aujourd'hui Ils sont entrain de retirer la vieille asphalte des anciens stationnements d'Exo du coté nord. Le panneau abimé à été réparé quelques jours après le post

Mentalité de village. On le voit partout dans cette ville.

Petite vue du centre-ville.

Je ne crois pas que O-I soit prêt de bouger. Ils sont les seul à produire de la bouteille ambré au Canada. Par contre, j'aime bien l'idée!

Sur le même avis...

Watch and learn ©Rocco

D'la belle ouvrage!

''On a eu des plaintes pour le bruit. Velorie nous a demandé de trouver des mesures d'atténuation pour réduire à 50 db en tout temps.''

Berri Uqam

Rien comparé au loop à Chicago ou au métro à NY qui sont pas mal plus bruyant. Ca fait du bruit mais c'est ca habité dans une grande ville.....

Aujourd'hui

Tout ca pour quelques nimbys

Ouin je pense qu'on peut oublier les petites cornes.

Ce matin

Les premières rames ont été mis en service

Ce matin

On dirait une version Wish du distillery district.

Ville de Montréal, aussi incompétente que la STM.

Ca ne s'améliorera pas avec les employés de la STM. La culture de cette organisation et de son syndicat fera que rien ne va changer, même si tu rajoutes des dizaines d'employés d'entretien. Je connais une personne qui a débuté là pendant la pandémie, 3 mois avant d'avoir son ordinateur pour travailler de la maison (seul option à ce moment) . Rien ne marche dans cette structure d'un autre siècle. Il ne fait pas beau dans le métro.

Très fréquents les dérailleurs, ca se place ou déplace manuellement et c'est d'habitude barré avec un cadenas et un blue flag indique sa présence lors de travaux ou opérations sur la ligne.