FrancSoisD

Merci pour le merge des fils, cher mod! 👍

On dirait bien!

Ce nouveau rendu apparemment plus définitif semble effectivement mettre la table sur un croisement entre un Dix30 2.0 et un mini Carrefour Lvl avec une architecture aucunement audacieuse... 😕 Les stationnements en plein air du bas du rendu n'existent pas présentement (un grand stationnement se trouve sur leurs terrains, mais il est situé environ 50 m plus à l'est), ce que je trouve inquiétant pour le développement du Rmt dans un horizon de 10-15 ans... 😩 C'est vrai qu'il se plaigne plus que la moyenne, tout comme d'autres membres sont contentés par des projets archi-insipides. L'on retrouve un petit microcosme de la société sur le forum, et c'est nettement mieux qu'une pensée unique! 👌 Mais ici @Rocco semble possiblement et malencontreusement avoir raison: ce rendu évoque la possibilité d'une fin de non recevoir de VMR face à l'hypothétique composante résidentielle au projet que Carbonleo aftirmait souhaiter construire... 😨 J'espère me tromper, car ce serait vraiment hot d'avoir un midtown bien plus dense que Le Triangle, et idéalement plus dense que les c-v de Lvl puis Longueuil, qui sont tous 2 partis pour prendre une sérieuse expansion (surtout celui "bipolaire" de Lvl)! 😃

8 fév. 2020. (Le calme après la tempête de neige.)

Bien vu! 👀 Il s'agit d'une version étriquée de la réalité, puisque la pile côté portuaire de la superstructure est justement entouré des remblais soutenant le quai du port de Mtl. Je devine que ce ne devait pas être le cas lors de la complétion du majestueux pont en 1934. Celle du côté île Ste-Hélène est bel et bien ancrée sous l'eau. 🌊

Inspiration de DUMBO?

Ce n'est pas dans la poche (contrairement à ce que vous affirmez), car: 1° la demande pour des lignes de TeC lourd m et semi-lourd sera très forte dans tout le Grand-Montréal, et de surcroît dans le N-E et l'est de Montréal; 2° la capacité du REM risque fort d'être mise à l'épreuve en hyper-pointe matinale sur le tronc central au sud de la où les 3 branches de l'ouest et du N-O se séparent.

+1. Et svp. ajouter le promoteur: gestion immobilière Cogeim. Merci d'avance!

Yup, it looks decent, and we do have a thread for this, but if i remember well, the promoter wasn't known then... J'aime la façade Ste-Cath; l'immeuble me fait agréablement penser au gabarit et vaguement au design du nouveau pavillon de musique de McGill sur Shbk O. (bien que ce dernier soit doté d'une facture architecturale autrement plus exemplaire!) 👌

J'espère que tu te trompes, tout autant que je crains que t'aies raison... 😨 Les basilaires lourds de 10-13 étages et le préfab de tons de gris sont devenus leur marque de commerce, puis leurs architectes sont presque systématiquement GH... Les gestionnaires de Canvar semblent avant tout être des gens d'affaires ayant trouvé un modèle aisément reproduisible de manière relativement abordable, tout sauf des visionnaires... Ma lueur d'espoir tient au fait que ce terrain leur aura coûté une petite fortune, et que pour le rentabiliser ils devront adapter leur modèle, potentiellement avec un concessionnaire hôtelier 4 ou 5 étoiles (Shangri-La serait gage de l'effervescence inouïe du marché immo mtlais)... et bien sûr un bureau d'architectes mauditement plus audacieux! (Doigts croisés!) ✌😆 Teaser?! 😉

Ce serait tellement génial que plutôt que de répéter le modèle de Gft l'on ait ici droit à une certaine densité en hauteur, mais avec des percées créés par une variation des hauteurs puis des espaces publics verdoyants! 🌾🌳 😃

En fait, non. La précipitation n'est pas nécessairement gage de durabilité, comme en fait fois la saga de l'îlot Voyageur. Et puis Concordia fera d'ici quelques années au moins le double du fric en vendant ce terrain Vs ce qu'elle aurait encaissé une décennie plus tôt, et on est quasi-assurés d'avoir une tour de 120 m. (Je me croise les doigts pour un peu plus haut, histoire de bousculer le plafond de 120 m sur R-L O.!) 😆 I'm conviced of exactly the same! ✌

En fait, je pensais davantage aux investisseurs et bailleurs de fonds, puis aux entreprises montréalaises qui pourraient être intéressées à louer des bureaux dans ce secteur. Ce sont généralement des gens sérieux, et qui évaluent longuement le sérieux d'un projet. La fausse représentation d'un projet immobilier dans une ville aride pour illustrer le développement Montréal n'aide pas au sérieux de la vidéo, autrement réussie.

Quite agreed. 👍 This site could very well represent the major missing link between Lvl's "bipolar" downtowns. Just as well as an opportunity to build a semi-heavy transit infra joining both and the orange line terminus, such as a high-capacity and frequency express BRT, a tramway, or even another antenna of the REM! (Albeit the latter may not be feasible in terms of capacity without having to increase the length of REM stations and 4-wagon trains...)

2 mots: P-É-P-I-N-E-S + P-I-E-U-T-E-U-S-E ! 👍👍 🚧

Surtout que Centra condos évoque avant tout dans mon esprit des immeubles de 11-16 étages situés aux abords des rues MacKay | Bishop, au nord de R-L, puis recouverts de préfab...

Merci. J'aimais bien Cité nature, que je trouvais fort élégant dans son ensemble. J'ose espérer voir le projet être complété!

We will know shortly after they pour the many tons of concrete for the thick slab that'll become the foundation of this high-rise.

Mise à jour, 3 fév. 2020. Coin N-O (géographique) de l'aréna Denis-Savard, avec réflexion de la grue du projet Origine situé un coin de rue à l'ouest: Quelle amélioration que cette cure de rajeunissement! L'auditorium retrouve enfin son cachet d'antan, une fois sa chape de tôle d'alu enlevée de par dessus ses détails architecturaux. Vue sur le côté sud de l'auditorium, où une entrée secondaire comportera une façade vitrée:

Chose dite, chose faite (à part le Soleil, qui se fait rare lors d'hivers "tièdes"!) 3 fév. 2020. Vue vers la pompe à béton, avec en arrière-plan l'aréna puis l'auditorium en reconstruction / rénovation: Vues du côté nord (géographique) du terrain, près de l'entrée charretière du Tim Hortons: Vue du boul. LaSalle, coin S-E du terrain:

Qu'est-ce que la page affichait, à part "Nouveau projet"?

Yup, je comprends. Mais quand un promoteur de la trempe de Carbonleo prévoit dépenser des milliards $ pour l'un des plus grands projets montréalais des 60 dernières années, qu'il fait concocter une vidéo s'adressant probablement avant tout à des entreprises, des bannières hôtelières et de commerce de détail, puis qu'il montre des images d'une ville sous un climat aride achetées pas cher pour illustrer les investissements effectués à Mtl, sa crédibilité pourrait en avoir pris un p'tit coup! Imaginez un instant le promoteur d'un mégaprojet de... Dubaï, tiens, qui mettrait un plan de la construction dans Griffintown dans un segment traitant du développement immobilier des capitales des principales capitales des Émirats Arabes Unis! 😂🙈

J'y ai compté ~44-45 étages, ce qui serait vraiment hot s'il s'agissait d'une tour à bureaux! Mais il importe de nous rappeler que ces images ne sont que préliminaires, et n'obligent en rien les éventuels promoteurs à respecter un PPU pas encore conçu. Bref: ça pourrait être soit un campus ressemblant vaguement au campus low-rise de Bell sur l'ÎdS, une forêt de tours résidentielles, un mélange des 2, ou idéalement un projet fort dense et ambitieux!

I wish! Mais n'était-ce qu'un pétard mouillé? Pffft! 💦💣

Avec ce cadrage, on se croirait en plein c-v! 👍 Et puis ouf! le côté ouest puis l'arrière du Métropol... 😨 Je préfère amplement son voisin brutaliste! 😆