SRB Côte-Vertu - Sauvé

[SameGuy]

8 minutes ago, paulwillyjean said:

Where's the Jonction de l'Est situated? If you're talking about the trackage between Anjou and the Saint-Jérôme Exo line, it's still heavily used by CN. That's the main reason why the Mascouche line was stuck with 5-8 trips a day.

Really? There don't appear to be any industrial sidings anywhere from the Junction to Pie-IX. Is it really heavily used? 

[paulwillyjean]

2 minutes ago, SameGuy said:

Really? There don't appear to be any industrial sidings anywhere from the Junction to Pie-IX. Is it really heavily used? 

I don't know where those trains are headed for but I remember seeing multiple freight trains a day and at night when I lived in the area.

[SameGuy]

Ok. I honestly don’t know, perhaps to or from the  Taschereau yard to the Mtl-Est sort? The ROW seems large enough most of the way to accommodate both a dual track transit line and a freight line with sidings. But I’m pipe-dreaming anyway. Anjou, St-Léo, Mtl-Nord, St-Michel, Sault, Ahuntsic... they don’t need more rapid transit! Let’s study Chambly and St-Jérôme extensions! And a six-lame autoroute to Rawdon! And a monorail to La Capitale! 😉

[felixinx]

Il y a 4 heures, SameGuy a dit :

Really? There don't appear to be any industrial sidings anywhere from the Junction to Pie-IX. Is it really heavily used? 

It is used by every train going to northern Quebec, Saguenay, industries in Anjou and RDP and even some trains to the port.

The Canadian Rail Atlas is a great website to see how the St. Laurent subdivision is essential for the CN.

https://rac.jmaponline.net/canadianrailatlas/

[SkahHigh]

22 septembre 2020

Je me suis promené pour voir où en était ce projet... Malheureusement pas grand chose de visible à part de l’enrobé bitumineux coloré sur la portion Ahuntsic.

Sur la dernière photo, je ne sais même pas si ce sont des travaux liés au SRB.

[SameGuy]

Est-ce l’enrobé? 🤪

[Chuck-A]

 

Le 2020-09-22 à 15:37, SkahHigh a dit :

22 septembre 2020

Je me suis promené pour voir où en était ce projet... Malheureusement pas grand chose de visible à part de l’enrobé bitumineux coloré sur la portion Ahuntsic.

Voici ce que j'ai lu à la page du projet de ce SRB sur site du STM : 

Citation

Que signifie la couleur Terracotta sur une chaussée ?

La couleur terracotta est utilisée lorsque nous désirons souligner aux automobilistes, et aux riverains, que les voies sont réservées en tout temps aux bus. Ces voies sont donc des voies réservées pour bus en opération 24heures sur 24 et 7 jours sur 7.

http://www.stm.info/fr/voiereservee/srb-sauve-cote-vertu

[JB667]

On 2020-10-02 at 4:38 PM, Chuck-A said:

 

Voici ce que j'ai lu à la page du projet de ce SRB sur site du STM : 

http://www.stm.info/fr/voiereservee/srb-sauve-cote-vertu

On a pondu un SRB sur Sauvé/Côte-Vertu en 1 an et on en a pris 15 pour Pie-IX ?!?

[danny12345]

54 minutes ago, JB667 said:

On a pondu un SRB sur Sauvé/Côte-Vertu en 1 an et on en a pris 15 pour Pie-IX ?!?

le 'SRB' sur Sauvé est une voie réservée glorifiée: circulation à droite, pas de transpondeurs pour contrôler les feux, pas de stations fermées, etc. 

De plus sur Sauvé ils n'ont pas eu à refaire les infrastructures souteraines