ToxiK Posté(e) 11 août 2023 Partager Posté(e) 11 août 2023 il y a 30 minutes, Rocco a dit : Dans le temps que la ligne orange se rendait à Longueuil. Imagine les transferts à Berri-UQAM... 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Monsieur_MA Posté(e) 11 août 2023 Partager Posté(e) 11 août 2023 il y a 10 minutes, ToxiK a dit : Imagine les transferts à Berri-UQAM... Je suppose qu'ils ont changé d'idée pour donner de la profondeur à la ligne jaune avant de traverser le fleuve. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TurboLed Posté(e) 11 août 2023 Partager Posté(e) 11 août 2023 (modifié) Erreur du coloriste... La ligne 2 est à la fois orange et jaune! EDIT: Les stations Place-des-Arts et McGill sont inversés. Ce n'est pas une carte officielle, ça vient d'un guide touristique. Modifié 11 août 2023 par TurboLed 1 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Monsieur_MA Posté(e) 11 août 2023 Partager Posté(e) 11 août 2023 Donc, ce guide touristique a été publié pour 1976, l'année des jeux olympiques. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rocco Posté(e) 13 août 2023 Partager Posté(e) 13 août 2023 Carte originale du métro 1967. 2 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rocco Posté(e) 19 août 2023 Partager Posté(e) 19 août 2023 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rocco Posté(e) 20 août 2023 Partager Posté(e) 20 août 2023 Langelier. 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Weka 29 Posté(e) 21 août 2023 Partager Posté(e) 21 août 2023 Le 2023-08-12 à 23:19, Rocco a dit : Carte originale du métro 1967. Il est quand même étonnant que lorsqu'on a conçu le réseau du métro original (j'imagine fin des années 50, début 60), la ligne 1 verte ait été si courte, très disproportionnée par rapport à la ligne 2 orange. Tant à son extrémité ouest qu'à son extrémité est, elle s'éloigne à peine du centre-ville. Je me serais attendu qu'elle se rende au moins à Pie-IX à l'est et à Décarie à l'ouest. Ainsi, il y aurait eu un meilleur équilibre entre les deux lignes principales. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ToxiK Posté(e) 21 août 2023 Partager Posté(e) 21 août 2023 Il y a 4 heures, Weka 29 a dit : Il est quand même étonnant que lorsqu'on a conçu le réseau du métro original (j'imagine fin des années 50, début 60), la ligne 1 verte ait été si courte, très disproportionnée par rapport à la ligne 2 orange. Tant à son extrémité ouest qu'à son extrémité est, elle s'éloigne à peine du centre-ville. Je me serais attendu qu'elle se rende au moins à Pie-IX à l'est et à Décarie à l'ouest. Ainsi, il y aurait eu un meilleur équilibre entre les deux lignes principales. Cette ancienne ligne verte n'est pas beaucoup plus courte que la ligne bleue actuelle (autant de stations à l'est de la ligne orange et deux stations de moins à l'ouest). Il faut bien commencer quelque-part. Au moins, ça n'a pas pris 40 ans pour que la ligne verte soit prolongée... 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rocco Posté(e) 21 août 2023 Partager Posté(e) 21 août 2023 Il y a 6 heures, ToxiK a dit : Cette ancienne ligne verte n'est pas beaucoup plus courte que la ligne bleue actuelle (autant de stations à l'est de la ligne orange et deux stations de moins à l'ouest). Il faut bien commencer quelque-part. Au moins, ça n'a pas pris 40 ans pour que la ligne verte soit prolongée... Effectivement ça n'a pas pris 40 ans pour prolonger la ligne verte puisque Drapeau était au pouvoir durant les 2 phases de prolongement. Il était aussi au pouvoir lors de la création de la ligne bleue et lors de son inauguration initiale. Ayant pris sa retraite en 1986, les gouvernements ont ensuite tout stoppé. Quand on dit que ça prend un homme fort pour faire bouger les choses.. Merci, Monsieur Drapeau. 4 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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