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Il y a 21 heures, SameGuy a dit :

Double-pane MDU window glass has an R-value of around 3.2 while the adjacent wall structure with six inches of Rockwool and two inches of rigid insulation is about R-32. Naturally in a building aiming for a LEED certification and other environmental goals, it makes sense to have more wall and less glass.

Le même genre d'excuse qui donne une licence aux architectes pour faire de la cochonnerie sous prétexte que c'est du logement social et que les budgets sont en principe moindres que dans le privé. Je ne veux pas croire qu'il n'y a pas moyen de faire mieux avec moins mais peut-être que le problème se situe au niveau du conseil d'urbanisme de la Ville de Montréal on est vraiment pas gâtés depuis quelques années avec des trucs hideux comme l'Haleco, Montagne « verte » et l'autre bunker multicolore dégueulasse sur je ne sais plus quelle rue. 

D'ailleurs qui a dit qu'il fallait absolument avoir des petites fenêtres carrées de style Griffintown et une tonne de panneaux d'isolation pour avoir avoir la certification LEED ? Pour info, une tour comme la Willis Tower de Chicago, construite dans le pur style international avec une imposante superficie de fenestration, a été capable d'avoir la certification LEED. 

https://www.coolingindia.in/willis-tower-receives-leed-certification-for-sustainability-achievements/

Autre exemple encore plus frappant, Le 1225 connecticut Avenue à Washington, pas juste du petit LEED de base mais bien du LEED platinum qui est composé en presque totalité par une surface vitrée

1225_Connecticut_Ave.JPG

 

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  • Réponses 984
  • Créé il y a
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Membres prolifiques

Simple: low hanging fruit. It is cheaper and easier to insulate a wall than to create a passive solar system or evaporative cooling to achieve certain ecocertifications and meet efficiency targets. If it costs three times as much to make it prettier, to whom do those costs get passed on? Certainly not the architect or the builder.

  • D'accord 1
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⬆️ Belle mentalité : à l'entrée de la ville on va donc faire de l'ultra-moche bolchévique éco-certifié au lieu de faire du beau légèrement moins éco-friendly. J'appelle ça du communisme de Plateau comme façon de penser... même si tu habites dans le West Island. ;)

À propos, pourrais-tu me donner un lien qui m'indiquerait pourquoi ça coûte trois fois moins cher d'avoir la certification LEED avec des petites fenêtres carrées plutôt qu'avec une fenestration plus généreuse. Merci d'avance. 

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  • Administrateur

Parenthèse: Beaucoup de gens reprochent à ce forum-ci d'être trop négatif et ce qui rends les discussions difficiles.

Nous avons publiés des photos de ce projet sur notre compte instagram et FB, et laissez-moi vous dire que les commentaires étaient très nombreux et incendiaires... la négativité n'est pas le propre à ce forum. Ceux qui commentaient ne sont pas membres de ce forum, c'est du grand public.

Y a pas de complaisance icitte. Les discussions sont difficiles partout sur les réseaux sociaux et les interwebs....  à moins d'être une communauté homogène et incestueuse.

Fin de la parenthèse.

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Réouverture de parenthèse.

L'Haleco a aussi de nombreux détracteurs sur l'autre forum et leurs commentaires sont aussi peu élogieux qu'ici. 

Fin réelle de la parenthèse.

 

 

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  • Administrateur
il y a 41 minutes, SameGuy a dit :

Why do the nerds on this forum keep calling it this? 

It’s because when you come in the side from the 10 it’s the first thing that slaps you in the face. It’s one of the entrée… 

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11 minutes ago, mtlurb said:

It’s one of the entrée

The vast majority of vehicles entering the downtown area from the west (airport, etc) and north take the 136. From the east, ND/136 or surface streets. From JC and Vic, it's not the A10, and from SdC, only a small portion of traffic chooses A10.

I agree that Haleco is ugly. But I'm asking why we insist that this one little boulevard is THE entrance to downtown? Drive to NYC and tell me what it's like entering Manhattan around the 170s via Fort Lee and The Heights, or from the Bronx into Harlem.

  • D'accord 1
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