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Réinventer le Vieux-Montréal" - La Ville de Montréal présente son plan de transport intégré pour le Vieux-Montréal

MONTREAL, le 14 mars /CNW Telbec/ - M. André Lavallée, responsable de

l'aménagement urbain et du transport collectif au comité exécutif de la Ville

de Montréal, a présenté aujourd'hui un projet de plan de transport intégré

pour le Vieux-Montréal. Ce plan propose de prioriser le transport actif, de

consolider l'offre de transport collectif tout en repensant l'accessibilité

des voitures pour limiter la circulation de transit de ce secteur de la

métropole.

"La Ville prend des mesures concrètes pour redonner le Vieux-Montréal aux

Montréalais, et plus particulièrement aux résidants et commerçants qui

l'animent. La Ville souhaite aussi que les visiteurs puissent se balader à

pied dans ce quartier historique, découvrir son histoire et son architecture

tout en profitant pleinement des attraits touristiques et de l'ambiance qui

s'y dégagent", de déclarer M. Lavallée.

Le Vieux-Montréal et le Vieux-Port occupent une place importante dans la

vie économique, touristique et culturelle de notre métropole. Au cours des dix

dernières années, la population a doublé atteignant 4 500 personnes, le nombre

de chambres d'hôtel a quadruplé à près de 1 600, le nombre de travailleurs a

progressé du tiers à environ 35 000 et le nombre de visiteurs oscille

annuellement entre 13 à 15 millions. Piétons et véhicules se partagent avec

difficulté des voies publiques qui, pour bon nombre, ont été conçues dans les

années qui ont suivies la fondation de Montréal pour un achalandage nettement

plus réduit et des véhicules fort différents.

Conformément aux orientations du Plan de transport, soit, choisir le

transport collectif comme mode privilégié de déplacement des personnes et

favoriser les modes de transport actifs; la stratégie présentée aujourd'hui

s'articule autour de cinq interventions :

 

<<

- piétonniser progressivement la rue Saint-Paul en débutant par le

tronçon entre le marché Bonsecours et le boulevard Saint-Laurent et un

tronçon de la rue Notre-Dame devant la Place d'Armes et la Basilique

Notre-Dame du 15 juin au 15 septembre de 11h à 6h;

 

- mettre en place un nouveau circuit d'autobus de la STM reliant le pôle

Vieux-Montréal/Vieux-Port au centre-ville via la rue Peel, le boulevard

René-Lévesque et la station de métro Berri-UQAM;

 

- inciter à l'utilisation des stationnements hors rue par l'implantation

d'un système de signalisation dynamique pour guider les automobilistes

vers les parcs de stationnement situés à proximité et comprenant plus

de 8 000 places;

 

- limiter la circulation des autobus touristiques dans le Vieux-Montréal

en leur assignant des zones de débarcadères en périphérie et en leur

offrant du stationnement hors rue;

 

- apaiser le coeur du Vieux-Montréal, en incitant les conducteurs à

utiliser les rues Viger et St-Antoine pour les déplacements entre

l'ouest et l'est dans le Vieux-Montréal et en mettant à double sens la

rue Saint-Laurent, entre les rues Notre-Dame et Viger.

 

Mentionnons que la Société de Transport de Montréal, la Société du

Vieux-Port, le Ministère de la Culture et des communications du Québec et

Stationnement de Montréal ont été étroitement liés à l'élaboration des mesures

proposées dans le Plan de transport du Vieux-Montréal.

Le comité exécutif a mandaté le Bureau du patrimoine, de la toponymie et

de l'expertise pour obtenir rapidement les avis de l'arrondissement

Ville-Marie et des principaux partenaires que sont Tourisme Montréal, la

Société de développement du Vieux-Montréal, l'Association des résidants du

Vieux-Montréal et la Table de concertation du Vieux-Montréal. Monsieur

Lavallée est confiant que les premières mesures pourront être mises en place

d'ici le début de l'été 2008.

>>

 

 

 

Renseignements: Lucie-Anne Fabien, ARP, Service des Communications et

des relations avec les citoyens, (514) 872-6063; Source: Maxime Chagnon,

Cabinet du maire et du comité exécutif, (514) 872-6412

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