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MtlMan
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Tout ce qui a été posté par MtlMan
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C'est une excellente idée!!
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Je partage la plupart des recommandations de la Table de concertation dirigée par Phyllis Lambert. On réclame en particulier une qualité architecturale de haut niveau. Enfin. On se concentre sur un élém ent important qu'on oublie trop souvent de pousser.
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C'est ça qui est choquant : mettre les bottes, la tuque, le manteau pour 5 minutes!
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Je seconde entièrement.
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Ouais, je suis un vrai anarchiste.
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Quelques suggestions : Projet Radio-Can Projet De Lorimier Projet Molson (?) Patience, je pense que ça s'en vient!
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montréal REM (ligne A) - Discussion générale
MtlMan a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
Excellent! -
Le lien pourrait se faire plus tard? Avec une demande des habitants? Je parle du réseau sous-terrain.
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Très intéressant. Merci! Cela dit, je pourrais vivre avec le compromis suivant : on garde l'édifice à colonnades et celui art-déco. Voyons voir s'il y aura preneur.
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Ça gagnera pas de prix d'architecture, mais je dois dire que chaque fois que je passe à côté, je remarque que le béton utilisé en surface paraît très bien. Comme brossé, avec une allure douce et "smooth" qui donne un effet de qualité du matériau. Je ne m'y connaîs pas, j'ai donc peut-être tort. Mais à mon oeil, ça donne un beau look. Peut-être qq peut éclairer ma lanterne sur le produit utilisé et pourquoi il m'apparaît si agréable au regard? C'est peut-être ma vue qui baisse aussi....
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Superbe. Pas vraiment de mauvaise surprise. Un projet top qualité. Bravo Broccolini!
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Ben oui, quand on veut de la qualité, faut y mettre un prix correct.
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Je partage l'avis de plusieurs : l'édifice art-déco est très beau, et devrait être préservé. Le petit immeuble avec colonnes aussi. Je trouverais cela très dommage de tout scrapper. Il faudrait relever le défi d'intégrer une partie des édifices actuels avec du moderne, quitte à offrir au promoteur, en échange, de pouvoir construire quelques mètres plus haut. Ça pourrait être un compromis gagnant. Mais, il faut attendre de toutes façons. La véritable architecture n'est pas encore dessinée.
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Oui, excuses-moi, j'avais compris. Je ne sous-entendais pas que tu approuvais!
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Surtout que ça vient "habiller" la PVM. On dirait qu'elle prend plus d'ampleur juste parce que deux immeubles un peu plus petits y sont accolés.
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C'est un sacré bel impact dans ce coin du cv. Si on pouvait fermer le square par une belle construction sur le terrain du côté est qui ramasse la poussière depuis longtemps, ce serait fantastique!
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Enfin! UN joli petit projet. Sur papier du moins. On verra bien.
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Oui, tu amène un bon point. Ça remet les choses en perspective.
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Le trade Bombardier-BIC est une aberration! Ils ne font pas partie de la même équation! L'argent à Bombardier, c'est pas en échange de la BIC, c'est pour accoter (même pas en fait) les milliards en aide à l'industrie automobile en Ontario. Pis la BIC, c'est juste logique, pcq l'expertise est très en avance ici.
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Arrête, il ne comprendra jamais.
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montréal REM (ligne A) - Discussion générale
MtlMan a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
Eh ben moi, de l'ouest de Laval, plutôt que prendre la ligne orange, je prendrai le Rem. Il y avait la ligne 2-montagnes avant, mais une fréquence moins intéressante. Désormais, avec une fréquence du rem qui ressemble au métro, et même mieux, ce sera très bon. Et surtout, il y a un arrêt sur les diverses lignes (bleue, orange et verte). Avant, l'arrêt intéressant pour le centre-ville était uniquement à la gare centrale. Et les connexions seront probablement bien plus adéquate et efficaces. Donc... -
Merci, j'avais l'impression plus. Alors tant mieux, on a encore 14 étages à monter.
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Ah ben, exactement mon avis, que j'allais écrire. Merci de m'économiser du temps de clavardage!
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J'ai hâte de voir si l'effet "blocs décalés" sera aussi visible que sur les maquettes dessinées. Ça va faire la différence entre ordinaire (même si les matériaux ont l'air de qualité, tant mieux) ou beau.
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55 étages à cet endroit, ça aurait l'air un peu fou.
