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Malcolmeyeal

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Tout ce qui a été posté par Malcolmeyeal

  1. Dans le cas du Marriott de la rue Cathcart, à l'ombre de la Place Ville-Marie, des travaux sont commencés, mais l'hôtel n'ouvrira pas avant 2010, semble-t-il. C'est en soi une bonne nouvelle, j'étais pas au courrant que des travaux avait débuté
  2. Je suis tout à fait d'accord avec acpnc...c'est déjà rare qui ce passe de quoi de bien à Montréal, quelque chose qui est suceptible d'embellir notre ville...Faut pas cracher dessus
  3. Je crois sincèrement que c'est une excellente idée! Les touristes pourraient observer la ville avec un nouvel angle qui est autrement difficile à obtenir. Je ne vois pas pourquoi la Société du Vieux-Port refuse ce projet? Sûrement parce que cela ne cadrerait pas bien avec le style architectural du vieux selon eux. Mais alors que dire du centre des sciences et le musé pointe à callière qui selon moi ont tout deux un style moderne Le "terminus" du vieux port pourrait être intégré à un édifice déjà existant du vieux de sorte qu'il y est un compromis?
  4. Habsfan, en guise de réponse, j'aurais quelque chose à proposer. Tout d'abords, je sais pertinament que les banlieue sont désormais très actives et qu'elle regorges d'oportunité etant moi même résidant de Boisbriand ( rive-nord ). Aussi, pour des gens comme toi qui doivent utiliser une auto pour travailler, ton employeur doit te payer ton kilomêtrage ou il te prête une voiture? Si c'est le cas, dans l'optique qu'on voit aparaître des payages, ton employeur serait dans le devoir de te rembourser ce que te coûte l'entré sur l'île car cela fait partie intégrante de ton travail. Pour revenir au Plan de Transport; Je crois que si on voit ça négativement c'est sur que ça engendre de la frustration. Et puisque je crois que parfois quelques chose qui semble mauvais au départ, peut s'avèrer très bon au final, et bien je suis persuadé que tu trouverait ton compte a travers tout ça. Ce plan, selon moi, est la pierre angulaire de la relance de Montréal. Il sufis simplement d'y croire. Je réside en banlieue mais je crois en Montréal et quand je regarde de la 640 cette ville au loin, j'en suis fier et je crois qu'en y apportant un peut de chacun de nous, nous pourrions l'etre encore plus. Faisons taire ceux et celle qui nous traite de peuples de chialeux...On est les artisants de notre société et c'est ensemble qu'on peut la faire avancer.
  5. Faut pensé plus loin que " ah non ça va nous coûter 3$ rentré en ville "... Oui c'est sur mais pensez au économies de carburant si y'a moins de voitures sur les routes dus au payage, alors sa signifie moins de traffic alors moins d'essence brulé. Aussi, avec la nouvelle portion du métro de laval qui vient connecter la rive nord, c'est bien plus accessible pour tous de se rendre en ville. De plus, on se plaint toujour que personne investie à montréal mais faut donner l'exemple et commencer nous même à investir. Oui on paye déjà beaucoup de taxes et d'impots. Cependant, on ne peut imaginer l'ampleur des retombées économique qu'un tel plan peut enjandrer. Une ville avec plusieurs alternatives en matière de transport est une ville forte et on sait pertinament que ça ne peut qu'être en notre faveur. Je crois que le prix en vaut la chandelle. Pour une fois que c'est un projet d'envergure qui a de l'allure. Pour une fois qu'on a la chance de s'impliquer dans quelque chose de prometteur et d'ambicieux. Montrons au reste du monde qu'ici on peut s'y mettre pour avancer. Est-ce qu'on est une société arrièrer qui boude le transport collectif et par le fait même qui accepte de polluer l'air ou est-ce qu'ici à montréal on a le goût du progres, qu'ici on appuis les avancé importante et qu'ici on a des couilles? Je crois que si on attendait quelque chose d'important pour montréal, et bien c'est en se plan que se trouve nos attentes. C'est pas un stade olympique inutile qu'on veut construire, c'est des infrastructures durable qui reflète le désir d'avancer des québequois.
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