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p_xavier

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Tout ce qui a été posté par p_xavier

  1. p_xavier
    La semaine prochaine. http://www.assnat.qc.ca/fr/travaux-parlementaires/assemblee-nationale/41-1/journal-debats/20170920/203775.html
  2. p_xavier
    Maintenant que l'assemblée nationale siège, quand pensez-vous que la loi sera adoptée?
  3. p_xavier
    http://www.ledevoir.com/environnement/actualites-sur-l-environnement/507829/soumettre-le-projet-de-rem-a-un-test-climat
  4. p_xavier
    Je serais très surpris. Les soumissions devaient être déposées il y a plusieurs mois. En plus l'évaluation des soumissions peut prendre des mois. Une annonce des fournisseurs choisis au 29 septembre, ça serait plus plausible.
  5. p_xavier
    Non, pour ça c'est pas clair leur intention si les trains de Québec vont aller à la gare centrale.
  6. p_xavier
    C'est indiqué le CP dans la carte donc oui par la ligne St-Jérôme.
  7. p_xavier
    C'est tout dire...
  8. p_xavier
    Ce ne sont pas des "erreurs" mais des réalités du marché. La densité est souvent faible à Vancouver, il y a même des stations en plein champ sur le bord d'un lac...
  9. p_xavier
    Démoli.
  10. p_xavier
    Est-ce qu'il faut ressortir toutes les promesses des libéraux à ce sujet pour en déceller un pattern? Le ministre des affaires municipales a peu à voir là dedans et "dans leur esprit" n'est guère un argument valable. ;-) Tant mieux si c'est encore prévu mais ce n'est pas gagné.
  11. p_xavier
    Oui c'est business as usual car ce n'est pas dans sa portée de changer un mandat. C'est comme l'AMT qui continuait d'investir dans la ligne Deux-Montagne même avec l'arrivée du REM. 2021 ça ressemble pas mal à la fin de la phase 1 du REM... Il n'y a aucune raison autre que politique que le prolongement débute si loin.
  12. p_xavier
    https://www.theglobeandmail.com/news/what-to-do-with-via-rail-ottawa-weighs-multibillion-dollar-boost-to-passengerrail/article36082017/ Je ne crois tout simplement plus au projet sous sa forme actuelle. Si les rails ont réellement été retirés sur le sub Peterborough, bien ça coûtera une fortune à remettre. Je crois que l'approche de Metrolinx, plus dispendieuse mais quitte à rendre disponible un vrai TGV, est meilleure. C'est malheureusement la petite politique qui fait en sorte que c'est toutes les villes ou rien (Labeaume) qui fait en sorte que rien se fait.
  13. p_xavier
    Le type de résidences n'ayant pas à payer de redevances à l'ARTM.
  14. p_xavier
    Actual Deux-Montagne/Repentigny train tunnel.
  15. p_xavier
    Oui, très bonne nouvelle. J'ose croire que les modifications proposées par Manon MASSÉ ont été inclues dans les nouvelles mouture, ça devrait donc passer rapidement.
  16. p_xavier
    http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1051818/train-sherbrooke-montreal-ville-investissement
  17. p_xavier

    REM: Expansion future

    p_xavier a répondu à un sujet de mtlurb dans Visions

    Lachine est en pleine densification. Le train de banlieue a fait son temps et la ville de Dorval a fait son plan d'urbanisme sur un SkyTrain et prévoit un tramway si rien n'est fait.
  18. p_xavier
    Le seul scandale là dedans c'est que pour une fois on en a pour notre argent.
  19. p_xavier
    Oh le bel arbre qui cache le Wanda's en couverture. Ce ne sont pourtant pas des effeuilleuses qui y travaillent?
  20. p_xavier
    Il y a aussi le fait que c'est probablement deux tunnels au lieu d'un seul dû au gabarit qui devrait être plus large que le métro, la connexion en Y qui sera sous-terraine et les terrains qui sont contaminés dans ce secteur, plus il y a des ponts à construire en hauts des rails existants. Donc j'imagine que c'est plusieurs centaines de millions que la CDPQi devrait mettre seulement pour rattacher au garage, en plus de payer près de 200M$ en pro rata du garage. C'est donc raisonnable de mettre le garage à St-Eustache.
  21. p_xavier
    Si c'est pour sauver 100M$ bien on sauve 100M$, c'est un big deal. Ce n'est pas comme déplacer une station ou retirer du service, on parle ici d'un garage. Le garage en construction pourra servir à l'expansion du réseau du RTM si c'est dans leurs plans.
  22. p_xavier
    Plutôt québéco-romaine, c'est #laituencriss.
  23. p_xavier
    Pas nécessairement, je verrais bien VIA Rail l'utiliser. Et enfin, La Presse appelle un métro léger un métro léger, il était à peu près temps!
  24. p_xavier
    Magnifiques photos @nephersir7.
  25. p_xavier

    REM: Expansion future

    p_xavier a répondu à un sujet de mtlurb dans Visions

    On devrait faire la même choses avec les écoles et les hôpitaux! Pourquoi en construire ou rénover, ça coûte cher! (mentalité des gouvernements des années 90)
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