Rocco

Complété depuis longtemps.

Renovation of the Eaton Centre is getting tedious, they are now doing the old Les Ailes complex side, after 3 years you would think they are getting done but no, construction everywhere, and the separation between the Les Ailes and the old Eaton Centre is still damn confusing, you can clearly see its 2 distinct shopping centers that they tried to merge togheter with a bulky result. The white-on-white colour scheme is bland as can be. Lets see how this all turns out 5 years from now.

Ça le mérite d'être clair.

Il me semble que la moindre des choses de la part du propriétaire serait d'offrir un rabais sur le loyer jusqu'à la fin des travaux. Louer au prix "du marché" actuellement est une véritable arnaque. J'ai parcouru les commentaires et c'est incroyable le revirement total des récents commentaires, ultra-positifs. Les locataires sont en criss mais pour 50$ ils sont prêt à n'importe quelle bassesse. Ça en dit long sur la nature humaine.

Le problème MAJEUR de ce projet est de combiner dans UNE seule tour des apartements locatifs et condominiums. Ce qui fait qu'ils ont fini les apart locatifs avant les condos pour louer vite, et là ils finissent les condos alors que les locataires doivent endurer ce qui se passe plus haut dans la tour. Je ne crois pas qu'ils referont ce genre de projet combiné. Séparer les fonctions est un meilleur gage de qualité et de calme. Ils auraient dû finir la tour au complet avant de commencer le marketing de location, mais l'appât du gain a été trop fort.

Juste à effacer le commentaire après avoir dépensé le 50$...... Ils vont vraiment tchecker 24/7 ceux qui ont eu le coupon restaurant?

Pas sur que c'est l'endroit pour mettre des sculptures avec les chenillettes l'hiver et les cols bleus cowboys. Il y a vraiment la largeur requise en devanture du trottoir? Je croyais que l'édifice allait ras au trottoir sur R-L. Dans quelques années elles auront disparues avec la REMtropolitaine devant.

La Facture ou Enquête devrait aller faire un tour là. C'est honteux, illégal et complètement aberrant.

J'imagine que Brocco est moins intéressé par le lot du BeG car il ne fait que 80m et ils devraient passer par des dédales administratifs non garantis pour en augmenter la hauteur. Ça te refoidi ton homme. Surtout que Brocco n'est pas du genre à provoquer. Ils sont une entreprise familiale plutôt discrète en affaires.

J'espère que Broccoloni est un aussi bon constructeur que Broccolini.

On trouve les couloirs du Humaniti épouvantables, voyez les couloirs du tout récent Arbora! Clairement, les promoteurs se contre-côlissent de leurs clients...

L'ancien toit du stade avait des cônes translucides qui laissaient passer le soleil...

Ta logique ne tient pas la route. Tu affirmes: "Si la surhauteur n'est pas problématique pour toi à Brossard, Laval ou Longueuil, elle devrait encore moins l'être si près du c-v. Logique 101." Donc, selon toi, plus on se rapproche du cente-ville, plus on devrait accepter d'avoir des tours hautes. Simpliste. Encore une fois, la considération de l'endroit d'implantation fou le camp, les nuances prennent le bord: on se rapproche du c-v donc hauteur! Alright, alors selon TA logique, on pourrait et on devrait construire des tours de 44 étages à Westmount ou même sur le Plateau, vu qu'on est aussi proche du centre que l'ile des Soeurs. Flawed logic 101%.

The horrendous Concordia building stands there since 1923! It was a garage and car dealership at the beginning. Concordia bought it in 1979 and transfered its Visual Arts faculty there.

2 angles identiques d'une section de l'Ile Notre-Dame. En 2020 et 1967!

L'ile des Soeurs vue du haut des airs dans les années 1920. La ferme Ste-Famille était là où est présentement Les Jardins de l'Archipel et les maisons de ville à sa gauche. Le site Leber a été détruit par le nouveau Pont Samuel-de-Champlain. La ferme Saint-Paul était là où se trouve le club de tennis intérieur à l'entrée de l'ile.

On est les meilleurs au Canada. Il y a eu un changement systémique depuis 5 ans au Québec. Le Québec est maintenant la locomotive du Canada. Je prédis que Montréal redeviendra la capitale économique du pays d'ici 20 ans.

Jolies sculptures. Elles vont rester sur le trottoir où elles vont ailleurs?

J'espère que c'est une blague.

En fait dans l'est de Montréal, encore et comme toujours, c'est ardu. Il se passe quoi avec le projet sur Ste-Cath à côté du métro Papineau? Thank god for Mondev et Prével sinon y'aurait rien dans l'est.

Concordia loves to have its name attached to horribilis buildings. The stucco is even cracking everywhere and they dont give a damn!

Il me fait penser à l'ancien édifice de la Banque du Canada au Square Victoria, ayant été construit à la même époque (fin quarante début cinquante), mais le Y est en version moins "luxueuse". On remarque clairement le style malgré le revêtement qui est différent. Malheureusement, ces édifices passent pour "ordinaires" aujourd'hui, mais ils incarnaient pourtant le modernisme à son apogée de l'époque.