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tokywan

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Tout ce qui a été posté par tokywan

  1. tokywan
    Mettre les trottoirs chauffante sur les gros artères commercial serait excellent! Ça eviterait les interruption de service et favoriser aux consommateurs d'acheter dans ces secteurs. En ajouter sur saint-hubert et Saint-catherine serait une bonne occasion à l'instant même! À ne pas regretté...
  2. tokywan
    Je nai malheureusement pas pris de photo car jetais dans la 78 mais dun autre part, je ne sais comment expliquer! Tout ce que je peux dire c'est que la mtq est a veille de construire la grande muraille de Chine a Montreal. Les bloc grise de la Route136 Ouest est trop voyante, alors qu'il est seulement faite à moitié. Quelqu'un qui habite dans le secteur devrait mettre des photos pour prouver ce que je dis
  3. tokywan
    Remblais sur la falaise St.Jacque sera l'une des plus grand regret de choix d'urbanisation de l'histoire de Montreal, apres la construction du palais de Justice. Je viens de passer sur notre-dame et ce nest pas beau.
  4. tokywan
    Oh mon dieu... on aurait dû simplement refaire la route et les trottoirs par morceau...
  5. tokywan
    Moi je verais le nouveau pont Samuel dans la serie Superdepense pour enfin nous expliqué la cause duquell ce pont de 3,4 Km est plus chere que le pont de 11km en belgique
  6. tokywan
    Le projet turcot nest pas bo lorsqu'on regarde plus au sud du chantier. L'effet de l'emblais a carrément créer une grande murale de beton a Montreal... Avec les graffiti cest a détourné le visage. Et là maintenant, il y aura la 136 Ouest qui fera encore plus dure. Serieux, je crois qu'il y a eu tres peu de collaboration avec les urbanistes de montreal, sinon, malgré les pont signature, le projet a son ensemble aurait été satisfaisant. Ce que donpute plusieurs, dont la plupart du monde qui ont explorer le chantier.
  7. tokywan
    Ces chiffre viennent d'où? Entre belanger et saint-zothique avant la construction il y avait 14 magasin fermer, maintenant, jen ai compter 21, entre jean-talon et belanger: 10!
  8. tokywan
    Une vu tout de même moins impressionnante. Je me rappelle à l'époque, beaucoup de photographie amateur se stationnaient proche du vaduc saint Jacque pour prendre des photo de Turcot. Quand il avait tous ses bretelles, effectivement ca donnait des allures impressionnant
  9. tokywan
    Mais , là, je ne parle pas de remettre les ancienne marquise, mais bien si on vera toujours ces ancien facade datant de la grande depression? Cette ambition rentrera t-elle dans le budget de 55 M$? Ce sont plus de 200 édifices qui devra être renover, certain ont la facace ouvert, dautre déchiré!! C'est comme un autre 30M$ que la ville va devoir piger! Les marquise presentés, ne rentre même pas dans la norme des design qui est supposer d'avoir au 21e siecle. L'ancien fait trop année 80 pour ma part aussi.
  10. tokywan
    J'aime mieux un mur coloré qu'un mur de beton gris qui nous fait rappeler le manque de vitalité chez nos ministere. D'ailleur je suis passé proche du secteur hier en prenant la 58.... C'est regretable de voir la R136 Ouest en ramblais, ils ont à peine fait seulement la moitié de sa hauteur et ça tue mes yeux! Ce nest pas beaux, ça fait un mur c'est comment si le gouvernement a betonné cet falaise. Cest regretant
  11. tokywan
    Ces marquises seront plus petit que l'ancien, donc comment feront t-ils pour cacher tout ces edifices laides qui nous fait rappeler un bidonville? C'est decevant ce projet à date. Si je me fie à l'illustration, avec tout les merveilles architecturales qui se passe dans le monde, celui-ci fait énormément un design du 20 siècle. Si ce nest pas pour rendre le magasinage des consommateurs aussi merveilleux et meilleur que lancien, a quoi de faire d'imposer ce futur look pas tres contemporaine? Cest decevant...
  12. tokywan
    Vou êtes plus ancien ou nouveau échangeur Turcot la gang ?
  13. tokywan
    @franktko as-tu une photo de l'echangeur prise de 1967-72. le monde et les americains l'admiraient quand même à cet époque.
  14. tokywan
    Ca me fait du bien d'apprendre qu'ils donneront un peu d'amour à cette artère même si jaurai souhaité qu'ils fassent un parc ou une place publique au milieu en supprimant le viaduc. (Un peu com la route qui descend en zigzag a San Francisco)
  15. tokywan
    Il aurait super joli, l'echangeur, si le ministère l'avait fait de la même manière qu'en 1967 mais avec du matériel du 21e siècle dans le fond ceux qu'ils utilise aujourd'hui. Le pont Saint-Jacque est juste magnifique *_*
  16. tokywan
    Il faudrait que je te film à quoi ressemble le boulevard pie-ix avec ces nouveaux 2 voie à l'axe Henri-Bourassa mon pote Et je vais le faire!
  17. tokywan
    Je ne comprend pas.... Le dalle-jardins sera où? J'ai dont bin l'impression qu'il sera dans la cour turcot! Pourquoi les résident veulent un Dalle jardin dans un endroit innhabitable ou pas encore developer? Aux alentour, il n'Y a que des usine... D'une autre part, j'ai une vision meilleur pour Saint-Henri, Garder une ou deux bretelles de L'echangeur turcot 67 et faire un parc au dessus. Pourquoi pas cette idée!
  18. tokywan
    Des saillies sur Pie-Ix? La ville est-elle encore deconnecté de la réalité? Dans leur vision il y a tu eu une genocide à Montreal, où qu'il y as eu 500 000 mort et qu'au final, nous somme retourné une petite ville?
  19. tokywan
    C'est laid (les marquises) franchement, çela reste toujours trop banale et ses angles droites au carré prouve un manque de vision assuré. C'est ce que j'aurai mis dans un endroit comme belanger ou Promenade Fleury. Le plaza Saint Hubert merite une meilleur vision Il est certain qu'il y a de l'accessibilité de faire mieux. Ancien marquise vs Nouveaux marquise. C'est l'ancien qui gagne!!! Meme chose avec Turcot
  20. tokywan
    La pente sera trop HAUTE....dangereux pour les cycliste. Cet idée de revetement doit etre penser d'une autre maniere. Dans ce fait, selon moi on ne peut pas la remenager, mais on peut la revitalir pour que ce coin soit plus beau!
  21. tokywan
    Rip ancien turcot, son image et intégrité vont me manquer
  22. tokywan
    Les travaux ont débuté depuis hier. Ce qu'on attend? 4 ans de travaux de refection, les illustrations des nouvelles marquises qui a été largement inspiré par le resultat des consultation publique, le voici: Comme quoi que les consultation publique sont parfois une mauvaise idée et mieux vaut laisser les architectes faire leur travailles tout seul.
  23. tokywan
    C'est un entrer apaisant, mais pour moi comparer le nouveau entré bonaventure à l'ancien, c'est comme comparé des kiwis avec des pomme. L'ancien c'etait un entrer qui servait de transit a ceux qui se rendait de la 720, University au pont victoria et champlain, aussi cetait industriel, peu habitait là seulement les camions en passait jour et nuit. C'etait un bon choix de construire cela a l'epoque de Jean Drapeau. Aujourd'hui, le quartier se renouvel, des familles viennent, il fallait transformer ce coin pour qu'ils y trouve un espace vert, ce fut un bon integre dans le projet griffintown. Mais le probleme est toujours constatable: il y a toujours des autobus en rafale, des camions, et plein d'automobiliste qui passe sur cette place quotidiennement, c'est pire que Henri-Bourassa, que faire?
  24. tokywan
    Demander a mes amis d'enfance qui vivaient à proximité et ils adoraient ce échangeur. Tu crois à un faux mythe! De ce fait, il y avait plusieurs raison pour cela, nitament le bruit qui était réduit en raison de sa hauteur élevé. Pour soutenir mon argument, on a vu ce echangeur dans de nombreux film, surtout dans les années 70. Des chanteurs avouaient leur attachement à ce structure. Ensuite, c'etait l'endroit fort favoris des photographes en dehors des zones touristiques de montreal (t'as juste a faire un tour sur Google.) La disparition de cette imposant structure ne laissera les habitants du secteur indifférent à mon avis. C'est le ministère des transports qui veulent faire croire au gens que ce n'etait. Mais comme plein d'autres, je trouve que c'est un patrimoine qui a changer la personnalité de montreal. Le greffe de ce patrimoine dans l'île depuis les années 1967 a changé à jamais le caractère de montreal
  25. tokywan
    Mais lefhangeur actuelle fait parti du tissu urbain de Saint-henri et ville-Emare. C'est notre tissu urbain. Pourquoi le detruire complètement? Les libéraux ne connaissent rien de montreal.
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