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Robertpuant

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Tout ce qui a été posté par Robertpuant

  1. Je suis positivement surpris par ce projet so far. Ça me fait avoir encore plus hâte de voir à quoi le CHUM ressemblera.
  2. Je vois absolument aucune raison pour recopier le design original. Les mots et les expressions que vous utilisés sont beaucoup trop réfléchis pour décrire la médiocrité qu'est la phase I. Aussi, quand vous parlez 'd'intégration', ça frôle le ridicule. Allez dont marcher un peu sur R-L à l'est de la PVM et dites moi ce qui mérite tant que ça une 'intégration'. Une belle tour moderne de notre époque s-v-p!
  3. Il me semble que le type de clientèle qui a envie, et surtout les moyens, de vivre dans une tour de 60 étages choisirait le centre-ville. Ça fait pas de sens.
  4. Je me suis donné du trouble pour vous les gars. Voici un sketch butché sur un laptop pas de souris. Je le finirai un autre jour. J'ai ajouté SNC Lavalin phase 2, PCI II, Altitude, Altoria, Tour avenue des canadiens, tour sur Union, CRCHUM
  5. LindbergMTL, ton intervention était totalement appropriée selon moi. Ce qui a tourné au vinaigre, c'est le changement du titre du thread (pour aucune raison) qui a attiré plusieurs commentaires stupides, dont les miens.
  6. Ça, et on remet le titre du thread à ce qu'il est supposé être (34 étages) . Désolé d'avoir participé, my bad.
  7. Screw that, the whole project is an april's fool joke one hobo told me the other day. Never gonna happen.
  8. No, we'll probably only see Bugatti's. Rolls Royces are for the working class, Eww!
  9. Merci de me prévenir, je serai pas déçu comme ceux du thread sur la PCI II.
  10. I pray to myself this one will reach 40 floors and top le Complexe Desjardin.
  11. Bin voyons dont, c'est n'importe quoi! Si les ''pessimistes'' prétendent être réalistes, les ''optimistes'' prétendent être quoi? Saouls et débiles? Le développeur lui même a dit que ce serait une tour de 34 étages et peut-être moins si la demande du marché est pas là. Dont cry me a river quand l'annonce officielle dira ce que l'on sait déjà.
  12. Ça peut aussi être de tres petits unités à prix raisonnables.
  13. Je suis de l'avis d'Habsfan on this one. Dans un article précédent, on parlait de 34 étages, et possiblement moins selon la demande du marché. Vous vous arrangez pour être déçus sur des nombres sortis d'un chapeau.
  14. Le Shangri-La Vancouver vise (visait) un marché beaucoup plus luxueux que ce que CF visait avec le Maple Leaf Square et ce qu'ils visent pour le centre Bell. Si je me souviens bien, ils parlaient d'unités relativement abordables. Il faut pas s'attendre à ce genre de cladding!
  15. Exellente nouvelle!!! La ''sorte de lumière vitrée rouge'' me fait anticiper un design qui aura du puch! Habsfan dans le 3.3 ou 3.5 mètres par étages, les étages ayant des plus hauts plafonds comme le lobby ou les étages mécaniques sont inclus ainsi que les éléments architecturaux du toit. C'est une moyenne. Voici quelques exemple à Toronto (tous résidentiels bien sûr ) : Étages - hauteur - building 54 - 160m - Quantum North 48 - 160m - The Uptown Residences 52 - 156m - Three Hundred 52 - 156m - 33 Bay Residences 51- 154.6m - Residences of College Park North 45 - 154m - U Condominiums I 49 - 153.3m - Harbourview Estates II 47 - 147m - Montage 44 - 151.5m - Beyond the Sea Star Tower 45 - 150m - Spire 49 - 148m - West One 45 - 145m - FIVE + un nombre infini de tours dans la 40taine d'étages entre 135 et 145m J'y ai pas été sélectivement. Si on suit ça, 50 étages devraient nous mener à environ 155m. Mais bon en parle de 62 étages maintenant so who gives a dam ! Source: http://skyscraperpage.com/diagrams/
  16. Merde! C'est une bonne nouvelle, mais c'est pas celle-là que j'anticipais toute la journée. J'ai hâte par contre de finalement voir un rendu.
  17. À 50 étages résidentielles on est plus dans la zone 140 - 160 mètres.
  18. Ils ont été aggresif sur la publicité. Ça doit faire une différence.
  19. Sans avoir de connaissance là-dessus, le rêvement de la phase 2, on dirait qu'il s'agit d'un métal peint. Ça a presqu'un look plastic, c'est smooth et moderne.
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