Stations en décrépitude - Photos

[Rocco]

À la place de chasser les itinérants, on clôture des pans de la station. La folie humaine atteint de nouveaux sommets.

À la limite, pourquoi ne pas avoir simplement mis un grillage le long du muret qui donne sur l'escalier en bas? La STM nous prouve encore et toujours son incompétence et sa débilité.

[KOOL]

Il y a 2 heures, Rocco a dit :

À la limite, pourquoi ne pas avoir simplement mis un grillage le long du muret qui donne sur l'escalier en bas? 

Effectivement. On constate donc que le but n'était pas uniquement de protéger les usagers mais surtout d'empêcher l'accès de l'espace et des sièges aux itinérants. Donc sur ce coup-là, je ne miserai pas sur l'imbécillité des employés de la STM mais plutôt sur un geste délibéré pour contrecarrer le manque de civisme et la violence démontrée par des personnes dites « vulnérables » par les bien-pensants.

 

[SameGuy]

"And this is why we can't have nice things"

[Rocco]

Depuis la création de ce fil par un personnage extrêmement rigoureux qui avait vu des années-lumières d'avance ce qui s'en venait, la décrépitude autant physique qu'humaine et cérébrale s'accélère à un rythme insoutenable. Franchement, il est clair que nous sommes rendu à l'étape de la déchéance. 

[KOOL]

Il y a 10 heures, Rocco a dit :

Depuis la création de ce fil par un personnage extrêmement rigoureux qui avait vu des années-lumières d'avance ce qui s'en venait...

Faudrait déjà que l'on accepte les notions loufoques que tu sois un personnage extrêmement rigoureux et que années-lumière correspondent à aussi peu que 849 jours. 😂 

[SameGuy]

17 hours ago, Rocco said:

Franchement, il est clair que nous sommes rendu à l'étape de la déchéance

NYC des années 70/80. Sad. 

[SameGuy]

And I hate to say it, but it's because of the mega merger. NYC did it in the 70s and it nearly destroyed the City. The inner boroughs only started to bounce back around the Obama Era. They're the Emerald City once again. We did our shitty merger BS in the early 2000s and it'll take us a good 40 years to see the light on the other side.

[montrealgoalie]

23 minutes ago, SameGuy said:

And I hate to say it, but it's because of the mega merger. NYC did it in the 70s and it nearly destroyed the City. The inner boroughs only started to bounce back around the Obama Era. They're the Emerald City once again. We did our shitty merger BS in the early 2000s and it'll take us a good 40 years to see the light on the other side.

Completely agree, the mega merger of the boroughs has not been a net positive.

[montrealgoalie]

Also, The escalator at Namur has been caged up and "in repair" since at least July. It really doesn't seem like anything has moved.

[champdemars]

Il y a 6 heures, SameGuy a dit :

And I hate to say it, but it's because of the mega merger. NYC did it in the 70s and it nearly destroyed the City. The inner boroughs only started to bounce back around the Obama Era. They're the Emerald City once again. We did our shitty merger BS in the early 2000s and it'll take us a good 40 years to see the light on the other side.

Le point principal ici est un sous-investissement important dans les rénovations des infrastructures. Récemment un article mentionnait qu’on avait pour 10 milliards en travaux à faire, alors que le gouvernement nous en donne 5 millards. Rendu là on peut comprendre pourquoi on est rendu à ne pas remplacer des ampoules… (quoique pour ce point c’est le niveau 0 du sous-investissement)

Alors quel est le lien entre les fusions et ce sous-investissement dans les infrastructures? J’ai du mal à comprendre.